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案例CH-Q004：道路工程测量测绘案例一 一、 案例来源 紫荆花路 （萍水路-文一西路）道路工程位于杭州市西湖区，南 起文一西路口，经余杭塘河和余杭塘路，北至萍水路，总长约1.48 ~ 36 千米。道路性质为城市支路，标准段宽度：萍水路 余杭塘路段 米， 双向四车道；余杭塘路~文一西路段26米，双向二车道。道路全线除 跨越余杭塘河南北贯通处为新建外，其余范围进行道路综合整治。路 段内由南向北依次与星州街、星艺街、余杭塘河、余杭塘路相交。紫 荆花路桥梁自南向北跨越余杭塘河，桥梁同一中心线处设有地下隧 道，隧道总宽12.9m。本次施测紫荆花路 （文一西路—萍水路）道路 工程整治测量任务。 二、案例说明 (一)资料准备 1.建设用地规划许可证及附图、附件； 2.建设用地批准文件及相关资料； 3.建设工程规划许可证及附图、附件； 4.道路规划红线、设计图等相关资料； 5.道路 1:500 地形图资料； 6.道路沿线首级控制点起算成果资料。 (二)技术依据 1. 《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2003。 2. 《城市测量规范》CJJ/T8-2011。 3. GNSS GB/T18314-2009 《全球定位系统 （ ）测量规范》 4. 《卫星定位城市测量技术规程》 CJJ/T73-2010 5. 《1：500、1：1000、1：2000 地形图图式》GB/T7929-1995 6. 《国家三、四等水准测量规范》GB12898-2009 (三)坐标系统 平面采用杭州坐标系； 高程采用1985 国家高程基准 （二期）。 (四)测量方案及精度要求 投入的人员：项目负责1人；技术负责1人；控制测量1组6人； 测量4 组12人；数据处理1组1人；质量检查1人。 投入的仪器：GPS 控制网观测，使用TRIMBLE 5700 三台， TRIMBLENETR9二台，接收机标称精度均为5mm+1ppm，ZEPHYR 天线2个，ZEPHYR GEODETIC 天线1个，ZEPHYR GEODETIC 2 天 2 HP500 1 ES602G 4 ZDL700 线 个； 绘图仪 台。拓普康 全站仪 台，中纬 电子水准仪一台，华测X90D 动态接收机 （标称精度为±2cm+1PPm）2 台；计算机、绘图仪若干。 1.平面控制测量 测区附近有我院2010 年布设的大杭州区块C 级网点：省测绘局 GC423.天杭小学 GC424.服装厂 GC417、龙章 GC422，经踏勘检查， 标志完好，成果可靠。作为本工程的首级控制网点。采用GNSS静态 定位测量技术施测GNSS 四等控制网点。 （1） 控制点埋设 GNSS 四等网点的选埋在桥梁隧道的两端位置，便于施工放样使用。 ①控制点的命名、编号 四等点Z01.Z02.Z03…； ②控制点的设置 控制点选在符合观测条件，通视良好，便于长期保存以及便于 以后扩展的地方，在硬性路面宜埋石的点，打入定制的钢头 （桩顶直 2.0 , 径 ㎝以上）作标志并在路面上用红漆圈示。 （2） GNSS 四等控制网测量 Trimble 5 本次测量使用仪器为美国天宝公司制造的 接收机 台， 静态测量标称精度±5mm+1.0ppm RMS。该仪器计量检定维修站检定 合格。均可以用于相应等级精度要求的测量工作。 表 30 卫星定位测量控制网的主要技术要求