膨胀土路基沉降的增量法分析-中国科技论文在线.PDF

中国科技论文在线 ( ) 第 3 1 卷 第 1 期 　 　　　华 　中　科 　技 　大 　学 　学 　报 自然科学版 　　　　　Vol . 3 1 　No . 1 2003 年 　1 月 　　　J . Huazhong Univ . of Sci . Tech . (Nature Science Edition) 　　　　J an . 　2003 膨胀土路基沉降的增量法分析 龚文惠 　王元汉 　郑俊杰 ( ) 华中科技大学土木工程与力学学院 摘要 : 针对膨胀土路基沉降的特点, 提出按增量法分析瞬时沉降、主固结沉降和胀缩沉降的步骤和方法, 推导 了相应的表达式. 增量法的分析步骤是将路基沉降总过程划分为施工期和使用期两个时间区间, 再划分为若 干时段, 先分区间逐时段计算各沉降分量的增量, 然后迭加得到任意时刻的路基总沉降量. 还就具体道路工程 实例, 进行了沉降量的计算和比较. 关 　键 　词 : 路基; 膨胀土; 沉降; 增量法 ( ) 中图分类号 : U4 16 . 1 　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 167 145 12 2003 0 10 114 03 　　在道路工程中, 膨胀土引起的工程问题 日益 以精确描述. 为此, 提出并采用“增量法”, 即将路 Δ ( 突出, 严重影响着公路的设计施工质量 、使用寿 基沉降的总过程划分为若干连续的时段 ti i = ) Δ 命 、服务水平及其综合运营效益. 和建筑物地基不 1 , 2 , …, n , 当 ti 足够小时, 认为段内沉降是稳 同的是路基沉降的大部分在施工过程中完成, 车 定的, 由此将连续变化的路基沉降过程简化成非 辆行驶荷载作用产生的沉降量一般较小. 在降水 、 连续的阶跃性的沉降过程. 设道路施工期的时间 ( ) 温度 、地表蒸发等水温因素的共同作用下, 膨胀土 区间为[ 0 , t ] , 使用期的时间区间为 t , ∞ . 计 s s 产生胀缩变形. 胀缩变形量主要取决于初始含水 算时, 先分区间逐时段计算各沉降分量, 然后累计 量 、应力状态及水温变化等, 与外荷载无关, 具有 迭加得到任意时刻的路基总沉降量. 较大随机性和明显的各向不均匀性. 胀缩变形具 1. 1 　瞬时沉降量