5%石灰土试验段总结(最终).docVIP

国道207汝州养田至焦柳公铁立交桥段改建工程 3A标段5%石灰土试验段施工 总 结 报 告 河南乾坤路桥工程有限公司 二Ο一六年四月十二日 目 录 一、工程概况 二、试验段施工组织 三、确定施工工艺 3.1施工准备 3.2石灰消解 3.3备料与卸料 3.4拌和 3.5整形 3.6碾压 3.7养生 5%石灰土试验段施工总结 2016年4月01日项目部对选定的K11+800-K12+100段5%石灰土路基试验段开始正式施工，在施工过程中，项目部技术人员和驻地办监理人员对现场施工进行了全过程的跟踪和旁站，对施工工艺和方法进行了全程控制。在施工过程中生石灰的消解闷料、石灰土的素土摊铺、备灰、拌和、整平、压实和养护等多道工序均按设计及施工技术规范执行。于2016年4月10日碾压结束，经检测各项指标均满足设计和规范要求。 在项目部的精心组织及驻地办的大力协助下，制定出一套详细的石灰土填筑施工工艺，并组织项目部技术人员认真学习、贯彻执行，现将试验段施工取得的有关参数、施工工艺、结果总结如下： 一、工程概况： 该试验段施工起讫桩号：K11+800～K12+100(右侧），长度：300m。该5%石灰土为2层15cm。以上为30cm砂砾石基层。 试验段的施工组织 2.1 试验段主要人员主要职能分配表 序号 职务 负责项目 1 项目经理 宏观管理 2 项目总工 主持施工现场技术工作 3 生产副经理 主持施工现场管理工作 4 试验负责人 负责试验室全面工作 5 质检工程师 负责施工过程质量检测工作 6 质检负责人 协助总质检进行质量检测工作 7 工程师 负责实施路基施工具体工作 8 测量工程师 负责实施施工测量工作 9 机械工程师 负责机械管理工作 10 安全负责人 负责实施施工安全管理工作 11 专职安全员 协助安全负责人进行安全管理工作 12 工区负责人 负责工区施工过程中机械、工人的协调管理 13 工区技术员 负责试验段填筑、整平和碾压 14 工区测量员 负责工区测量工作 15 工区试验员 负责试验段压实度检测 16 工区资料员 负责试验段内业资料的收集及整理 2.2试验段施工机械的配备情况 序号 设备名称 规格型号 数量 序号 设备名称 规格型号 数量 1 挖掘机 R225LC-7 1台 7 静辗压路机 3Y18/21 2台 2 挖掘机 R225LC-8 1台 8 振动压路机 XL22T 3台 3 装载机 ZL50 2台 9 自喷式洒水车 8T 2台 4 旋耕耙小宝马 WB-1800 2台 10 小型打夯机具 3台 5 灰土拌和机 WHB--200 2台 11 6 平地机 PY180 2台 12 三、确定施工工艺 3.1施工准备 3.1.1下承层准备：下承层通过开挖、软基处理、整平碾压，其压实度、横坡、纵坡等各项指标均达到要求并通过报验合格。 3.1.2测量放线：下承层的准备工作做好后，各项质量指标符合设计要求后，进行施工放样，用全站仪恢复路基中线和边线，每隔10米设一桩，边线并用石灰洒出坡脚线，每侧坡脚线比设计宽出50cm，并用钢尺校核路基宽度。 3.1.3试验：施工前对石灰进行了滴定试验，试验结果表明，生石灰的钙镁含量达到II级及II级以上规范要求，同时对5%石灰土的标准试验，按重型击实标准试验，确定了灰土的最佳含水量11.8%与灰土的最大干密度1.873g/cm3。EDTA剂量为23.6ml。 3.2石灰消解 石灰选在路基两侧隔离带位置集中堆放，按每吨石灰消解需要用水量500～800kg进行加水焖料，待7～10天生石灰充分消解后方可进行使用。 3.3备料与铺料 3.3.1由试验数据，通过计算，得出土的松铺厚度h1 设计压实厚度0.15*摊铺系数1.4=0.21m 3.3.2根据算得的虚铺厚度，把堆放在两侧的素土摊铺、翻晒，先用平地机机大致进行初步的整平，用旋耕耙对土进行翻晒，在土的含水量达到最佳含水量+2%以内时，用平地机整平，清余补缺，达到厚度一致，表面平整的效果，然后再用压路机稳压一遍，使其初步成型。 3.3.3备灰前，我们根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重，对每100平方米的石灰用量进行了计算，计算结果如下： 石灰用量=混合料每立方1850kg*0.05kg=92.6kg。每100m3等于15立方=15m3*92.6kg=1389kg。根据百平方用量网格控制布灰。 3.3.4根据计算出的每平方米石灰的用量备灰，然后用平地机刮平，人工配合整平，达到布灰均匀，厚度一致的效果。 3.4拌和 采用人工均匀铺灰和灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。 3.4.1第一次用铧犁拌和两遍使上下