关于深度超过3米开挖专项安全方案.docVIP

. .. 东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目综合动力站房工程 开挖深度大于3米土方开挖 安全专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 湖 北 惠 坤 建 设 有 限 公 司 二0一七年十月二十六日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc497807414 1、工程概况 PAGEREF _Toc497807414 \h 3 HYPERLINK \l _Toc497807415 2、施工方案 PAGEREF _Toc497807415 \h 4 HYPERLINK \l _Toc497807416 3、施工方法 PAGEREF _Toc497807416 \h 5 HYPERLINK \l _Toc497807418 4、劳动力组织 PAGEREF _Toc497807418 \h 6 HYPERLINK \l _Toc497807419 5、材料设备供应计划 PAGEREF _Toc497807419 \h 6 HYPERLINK \l _Toc497807420 6、 质量标准及保证措施 PAGEREF _Toc497807420 \h 6 HYPERLINK \l _Toc497807421 7、安全防护和保护环境措施 PAGEREF _Toc497807421 \h 7 1、工程概况 工程名称：东风本田汽车有限公司生产能力扩建项目-综合动力站房 建设地点：本项目位于武汉经济技术开发区东临枫树五路，北临珠山湖大道。 占地面积：4761.15m（含水池）总建筑面积：5110m 建筑层数：主体为单层建筑，辅房局部为二层建筑。 建筑高度：主体10.550m，局部二层辅房建筑高度：9.220m建筑室外地面至其檐口与屋脊的平均高度 结构类型：主体结构形式为门式钢架结构，贴建辅房为钢筋混凝土框架结构，设计合理使用年限为50年。 本工程基础类型分独立基础为预应力管桩承台基础，承台分单桩、两桩、三桩承台，承台顶标高均为-0.500，基坑开挖最大深度底标高为-3.6m，自然地面标为-0.30，承台相关尺寸数据见下表： 类型 承台尺寸（mm） 底标高 备注 长 宽 高 CT1 800 800 900 -1.4 单桩承台 CT2-1 2400 900 1600 -1.4 双桩承台 CT2-1A 2400 1350 900 -1.4 双桩承台 CT2-2 2400 900 900 -1.4 双桩承台 CT2-3 2400 1100 900 -1.4 双桩承台 CT2-4 2400 900 900 -3.6 双桩承台 CT2-5 2400 1100 900 -2.7 双桩承台 CT3-1 2520 2300 900 -1.4 三桩承台 CT3-2 2520 2300 900 -1.4 三桩承台 CT3-3 2520 2300 900 -3.6 三桩承台 CT3-4 2520 2300 900 -2.4 三桩承台 CT3-5 2520 2300 900 -1.4 三桩承台 CT3-6 2520 2300 900 -1.4 三桩承台 CT3-7 2520 2300 900 -1.4 三桩承台 CT4-1 2400 2400 900 -1.4 四桩承台 独立基础承台参数表： 基础梁参数表： 2、施工方案 本工程土方采用机械为主、人工为辅开挖。基坑边距基础梁和承台基础为0.4m，土方机械开挖过程中，机械开挖至基底设计标高以上300mm，再人工清理至基底设计标高，施工中应注意预制桩的保护，禁止在桩头以上100厚范围内进行机械挖土，在施工过程中同时对桩顶标高及平面轴线位置进行复测，保证在其允许误差范围内施工。基础开挖后请业主及监理单位到场一起进行验收，办完各验收资料并经业主及监理单位批复方可进行下道工序施工，确保土方开挖质量。 承台土方开挖按照下表中的放坡系数和放坡宽度进行逐层开挖，土方开挖深度至垫层底。 独立基础承台放坡表 承台 类型 承台底标高 基坑深度 /m 放坡 坡度 放坡宽度/m 坡脚边线距承台结构边线距离（mm） J-1~5 -3.2 3 1：0.75 2.2 1000 -3.3 3.1 1：0.75 2.3 1000 -3.4 3.2 1：0.75 2.4 1000 -3.5 3.3 1：0.75 2.5 1000 桩基承台放坡表 承台 类型 承台底标高 基坑深度 /m 放坡 坡度 放坡宽度/m 坡脚边线距承台结构边线距离（mm） 1桩台 -1.4 1.1 1:0.5 0.55 800 2桩台 -1.4 1.1 1：0.5 0.55 800 -2.7 2.4 1:0.75 1.8 -3.6 3