GB/T 5137.4-2001汽车安全玻璃太阳能透射比测定方法.pdf

GB/T5137.4-2001 曰毖 前 「． 本标准参照 ISO/DIS13837《汽车安全玻璃材料太 阳能透射 比测定方法》，技术 内容与 ISO/DIS13837保持一致，文字表述及格式编排略有改动。 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D和附录E为标准的附录。 本标准的附录F为提示的附录。 本标准由国家建筑材料工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员会归口。 本标准起草单位：中国建筑材料科学研究院玻璃科学与特种玻璃纤维研究所。 本标准主要起草人：王睿、戴磊、莫娇、杨建军、张大顺。 中华 人 民共和 国 国家标 准 汽车安全玻璃太阳能透射比测定方法 GBIT5137.4-2001 Roadvehicles-Safetyglazingmaterials- Methodforthedeterminationofsolartransmittance 1 范围 本标准规定了汽车安全玻璃及其他道路机动车辆用各种安全玻璃的太阳能紫外线透射比、太阳能 直接透射比及太阳能总透射比的测定方法。 本标准适用于汽车安全玻璃及其他道路机动车辆用各种安全玻璃太阳能透射比的测定。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GBJT2680-1994 建筑玻璃 可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射 比及有关窗玻璃参数的测定n（eqISO9050:1990) 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 透射比 transmittance 在特定的几何条件和光谱条件下，透射通量和人射通量的比值。 3.2 空气质量 （比值）airmass(ratio) 观测者与太阳之间的大气质量与在标准大气压下，当观测者站在海平面上且太阳位于观测者正上 方时的大气质量的比值。 3.3 太阳能间接透射比 solarindirecttransmittance 被安全玻璃材料吸收后，再次辐射人车内的能量与其所吸收的太阳能辐射能的比值。 3.4 运算公约A conventionA 运算公约A，规定了紫外线辐射UV的波长范围为300nm-400rim.，空气质量为 1.50 3.5 运算公约B conventionB 运算公约B’规定了紫外线辐射UV的波长范围为300nm^-380nm，空气质量为1.0. 4 太阳能透射比的测定 4.1 测量仪器 该方法要求利用带有积分球的扫描分光光度计来测量玻璃材料的光谱透射比值。其测量范围须能 超过太阳辐射到地球表面的电磁波谱范围 至（少300nm-2500nm), 1)由于运算结果会随运算公约的选择而不同，因此在结果报告单上应明确说明所选用的运算公约。 中华人民共和国国家质且监督检验检疫总局2001-04一29批准 2001一，0-01实施 GB/T5137.4-2001 4.2 样品准备 本试验采用平型试验片，必要时可以切割弯型试验片的最平整部位。用蒸馏水或化学试剂甲醇进行 清洗，必要时可采用其他适合于材料的方法清洗试验片， 4．3 测定程序 根据扫描分光光度计生产厂商的要求校准仪器。放人清洁试样，并使之与穿过的光束垂直。如适用， 应标明试样膜面及曲面方向，记录样品光谱透射比值。 4.4 数据处理 4.4.1 按运算公约A计算 4.4.1.1 太阳能紫外线辐射透射比Tuv(400)：利用公式 1（)及附录A 标（准的附录，空气质量二1.5), 从300nm-400nm，以5nm为一区间，一区间一区间地加权透射比值，经积分计算得出太阳能紫外线 辐射透射比。 Tuv(400)＝2400T,X [E,,XAA] ············”······