道路设计说明(兴业路)本文上传自.doc

说明书 PAGE 3 - ｘｘｘ市市政工程设计研究院 道路设计说明 一、工程概况 ｘｘｘ市对俄贸易工业园区道路工程位于ｘｘｘ市裕兴路以南、光华街以北、裕民路以东、ｘｘｘ江堤以西，总占地面积3.14km2，道路占地面积0.56km2。ｘｘｘ市市政工程设计研究院受ｘｘｘ市新曙光城投公司对俄贸易工业园区项目经理部委托，对俄贸易工业园区道路工程及部分配套工程进行勘察设计。设计内容包括：新建道路、新建路灯及道路绿化 本次设计共新建道路8条，总长11.202km。本册为兴业路（裕民路－矿山东路）道路工程，总长1501.65m，其它道路配套工程设计另行出图。 二、设计依据及相关设计规范和技术标准 1、ｘｘｘ市对俄贸易工业园区道路工程建设项目设计委托书 2、《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》（2005.4）ｘｘｘ市城市规划设计研究院 3、《实测1:500地形图》ｘｘｘ市市政工程设计研究院 4、《岩土工程勘查报告》（2006.1）黑龙江省ｘｘｘ市地质工程勘察院 5、《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 7、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97） 8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 9、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 10、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 三、设计说明 1、主要技术指标 本道路按城市道路次干路Ⅱ级标准进行设计，道路红线宽30米，设计年限为15a，计算行车速度40km/h，道路限界最小净高5.5m，其它详见道路主要技术指标表。 2、道路平面设计 道路轴线根据建设单位提供的《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》而定，共有平交道口4处，道路总长1501.65m 3、道路纵断设计 道路纵断设计中除满足《城市道路设计规范》外，依据《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》，在充分考虑沿线地形和同已建道路的衔接、道路沿线两侧地块的合理开发、保证区域总体排水顺畅和尽量减少土方工程量的原则下进行道路纵断设计。 4、道路横断设计 ⑴、道路横断面根据建设单位提供《ｘｘｘ市对俄贸易工业园区控制性详细规划》而定，规划标准横断面型式为单幅路，红线宽30m 3.0m（左侧人行道）＋4.0m（左侧绿化带）＋16.0m（车行道）＋4.0m（右侧绿化带）＋3.0m（右侧人行道）＝30.0m。 ⑵、车行道横坡采用双向坡，坡向绿化带，横坡度1.5%，绿化带及人行道采用单向坡，坡向路中心，横坡度1.5%。车行道两侧缘石外露18cm，绿化带表面低于两侧缘石2cm。 5、路基设计 ⑴路基设计分为路堤、路堑、半填半挖三种类型。道路路基在填方路段按1:1.5放坡，挖方路段按1:1放坡。填方侧路基多计25cm帮宽土方，以保证路基边坡土方压实度。 ⑵路基施工前应清除地表有机土和种植土。在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡时（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤底应挖成台阶，台阶宽度不得小于1米，台阶应有2%－4%内倾斜的坡度。路基填方宜选用级配较好的粗粒土为填料，路基填方必须采用分层压实，并满足表1的密实度要求。 土质路堤压实度标准 表1 填挖类型 路面底面以下深度（cm） 重型击实压实度（％） 快速及主干路 次干路及支路 路堤 上路床 0-30 ≥95 ≥93 下路床 30-80 ≥95 ≥93 上路堤 80-150 ≥93 ≥90 下路堤 150 ≥90 ≥90 零填及路堑路床 0-30 ≥95 ≥93 ⑶各种管沟的回填由各专业设计单位确定回填材料，但必须达到路基不同深度的压实度要求，详见附表1。施工过程中，如发现软弱夹层等地质不良地段，要采取有效处理措施。对鱼池、水田等路段，换填天然砂砾。 ⑷路基必须密实、均匀、稳定。路槽底面土基设计回弹模量宜大于或等于20 MPa，特殊情况不得小于15MPa。不能满足上述要求时，应采取措施提高土基强度。 6、路面设计 ⑴车行道路面为沥青混凝土路面，采用《城市道路设计规范》（CJJ37-90）中规定的指标进行设计，路面结构利用均匀荷载下弹性层状体系理论进行计算