普通空心墩施工交底.docVIP

. .. 三级技术交底书 表格编号 项目名称 新建阿勒泰至富蕴至准东铁路工程 共3页 交底编号 工程名称 桥涵工程 设计文件图号 施工部位 （内容） 交底日期 年 月 日 交底内容： 一、模板选用 Ⅰ类空心墩墩颈尺寸为3.7×5.8m,外坡46：1，内坡65：1，最小壁厚40cm，墩身高度为38.5m； Ⅰ型空心墩模板采用整体模板进行施工，空心墩均采用吊装预制盖板的方式进行封顶，顶部空心段和实体段相接部位可加设倒角用于安装封顶盖板。采用48m长泵车进行混凝土浇筑。 二、施工工艺 2.1施工准备 空心墩模板进场并完成检查，各种原材料进场检验合格；施工所用的机械设备进场并报验合格；施工场地做好“三通一平”工作。 2.2墩身钢筋施工 墩身基础浇筑之前进行墩身钢筋的预埋工作，墩身钢筋预埋时注意钢筋深入基础内部的长度需符合设计要求，基础顶以上3m范围内不允许有接头，同一截面上钢筋接头数量不得超过钢筋总数的50%。采用全站仪将墩身纵向及横向轴线进行放样。墩身钢筋需要采取定位筋的方法进行定位和固定护面筋坡度，用吊锤球的方法将定位筋中心与放样中心对齐。实际测量需要加工定位筋部位的高程，根据高程和设计坡度计算出墩身截面尺寸，并计算出墩身护面钢筋的内径尺寸，根据内径尺寸再加工定位筋，数据需计算准确保证护面钢筋贴着定位筋外缘固定时，正好为设计尺寸。护面钢筋与定位筋相接触部位均采用点焊焊接牢固。预埋筋部分的定位筋得少于2道，墩身预埋筋长度设置在4至5米为宜，定位筋采用HPB300φ10mm圆钢加工制作。定位筋铁丝固定在脚手架平台上。墩身钢筋纵向接长除连续梁主墩及边墩采用挤压接头连接之外，其余桥墩均采用单面搭接焊接长。 2.3模板施工 Ⅰ型空心墩模板采用整体模板进行施工，模板从下部开始按照混凝土分节浇筑的高度拼装，本节混凝土浇筑完成后留上部一节模板作为抱箍向上继续拼装下节模板，下部模板拆除用于其他空心墩施工。一套整体空心墩模板通过错开一节的施工时间，可以同时施工多个空心墩。混凝土浇筑至检查平台顶面位置。模板均采用对穿拉杆的方式进行加固，拉杆孔及时进行封闭，水泥砂浆内掺白水泥调整至与墩身混凝土颜色一致。模板使用前需进行打磨除锈，涂刷脱模剂，接缝处贴双面胶防止漏浆。 2.4混凝土施工 墩身采用塔吊加混凝土料斗的方式进行混凝土浇筑。墩身下部及上部实心段一次性浇筑完成，中间空心段4~6m浇筑一次，遇墩内检查平台时施工缝设置在检查平台顶面，平台要与墩身混凝土同时浇筑。每段浇筑混凝土时，要分层布料，分层厚度30cm，每层要振捣密实。施工缝处混凝土要进行凿毛处理。混凝土洒水覆盖养护不少于14天，带模养护时顶部洒水覆盖土工布或毛毡，并及时补水保持混凝土表面湿润，未到养护期限拆模时，混凝土表面洒水并包裹塑料薄膜养护，并用胶带缠绕结实。 2.5空心墩封顶施工 空心墩采用预制盖板的方式进行封顶，每墩封顶设置两块盖板，两块盖板对称于顺桥向轴线，预制盖板混凝土标号与托盘混凝土相同，盖板厚度为15cm，设置单层钢筋网片，钢筋型号为HRB400级直径20mm钢筋，横桥向钢筋间距20cm，顺桥向钢筋间距10cm，顺桥向钢筋位于横桥向钢筋下部，每块盖板设置4个钢筋吊环便于起吊。除连续梁主墩以外，其余空心墩顶部空心段与实心段相接部位设计上未设置倒角。为安装封顶盖板，施工过程中在该部位自行加上倒角，倒角尺寸50×50cm，内部配置加强钢筋。连续梁主墩顶部自带倒角，需要对倒角内部钢筋进行加强。 2.6墩身附属施工 2.6.1通风孔、泄水孔 墩身施工时在离地面5m或者设计洪水位3m以上的墩身周围每隔3m交错设置带有安全防护设施直径20cm通风孔，通风孔采用PVC管在混凝土浇筑前进行预埋，管口设篦子。为排除墩内施工积水，在墩底实体段顶设置排水坡并在墩壁设置4处泄水孔，采用直径10cmPVC管进行预埋，桥墩施工完成后，剔除PVC管，采用同标号混凝土封堵。 2.6.2吊篮围栏 墩顶两侧圆弧端设置围栏，围栏采用直径20mm圆钢焊制。墩顶采用pvc管设置围栏立柱预留孔，孔深200mm，直径25mm，待安装好立柱后采用水泥砂浆填塞。桥墩两侧设置吊篮，须在桥墩上安装预埋件，桥墩模板相应位置设置预留孔洞。各预埋件及钢材采用第Ⅴ体系进行防腐处理。 2.6.3墩内检查设备 空心墩侧面设置进人洞，进人洞模板采用钢模加工，夹在内外侧模板之间，与墩身模板同步加工，进人洞外侧设置角钢支架检查平台，内部设置钢筋混凝土检查平台。普通空心墩从梁面设置角钢爬梯通向墩侧吊篮，从吊篮设置角钢爬梯通向进人洞外侧检查平台，从进人洞进入墩身内部后，向下每隔10m设置一道检查平台，每级检查平台之间设置角钢爬梯进行连接，可以通至墩底部进行检查，每级检查平台均设置钢筋围栏。连续梁主墩增加了从空心墩进入箱梁内部