GB/T 4781-2006道路车辆　50毫米牵引杆挂环的互换性.pdf

ICS 43.080.10 T 72 画昌 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T4781-2006八SO 1102:2001 代 替GB/T 4781-1984 道路车辆 50毫米牵引杆挂环的互换性 Commercialroadvehicles-50mmdrawbareye-Interchangeability (ISO1102:2001,IDT) 2006-01一10发布 2006-06-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国家 标 准 化 管 理 委 员会 GB/T4781-2006/ISO 1102:2001 月p 吕 本标准等同采用ISO1102:2001《牵引车与全挂车的机械连接装置互换性》。 本标准等同翻译ISO1102:2001 为便干使用，本标准做了下列编辑性修改: — “本国际标准”一词改为 “本标准”; — 用小数点 “.”代替作为小数点的逗号 “，”; 一一删除国际标准的前言; 一 一去掉了4.2下的两个注 本标准代替GB/T4781-1984《牵引车与全挂车的机械连接装置互换性》。 本标准与GB/T4781-1984的主要技术差异如下: — 标准的名称改为 道“路车辆 50毫米牵引杆挂环的互换性”; — 本标准增加了设计要求(见第3章); — 本标准增加 了性能要求(见4.4.2), 本标准4.4.2和第5章的技术内容，自本标准实施之日起24个月后执行。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会(SAC/TC114/SC13)归口。 本标准起草单位:交通部科学研究院。 本标准主要起草人:张敬轩。 本标准所代替标准的发布情况为:GB/T4781-1984 GB/T 4781-2006/ISO 1102:2001 道路车辆 50毫米牵引杆挂环的互换性 范围 本标准规定了50mm牵引杆挂环的互换性要求 本标准适用 于总质量 大于 3.5t的商用车辆与挂车之间的机械连接装置 。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 ISO8718道路车辆 铰接式牵引杆连接孔 强度试验。 ISO12357 道路车辆 刚性固定连接式牵引杆连接孔 强度试验。 设计 要求 本标准规定的牵引杆挂环在使用时应按顺序满足以下要求: a) 符合本标准相应的条款; b) 符合代号D5。的牵引杆挂环(无分类); c) 按照4.4要求分类的牵引杆挂环，应满足相应条款的技术要求。 示例 1:无分类的50毫米牵引杆挂环: 本标准规定的D50牵引杆挂环 示例2:满足C级分类要求的50毫米牵引杆挂环: 本标 准规定的D50-C牵引杆挂环 4 牵 引杆挂环 4.1 总则 本标准4.2和4.3的要求适用于所有的50mm牵引杆挂环。牵引杆挂环分类的附加要求见4.4. 4.2 一般要 求 D50牵引杆挂环应与C50连接装置相匹配。牵引杆的挂环不能纵向转动 4.3 尺寸 D5。牵引杆挂环的尺寸见图1，图中尚未规定的尺寸，可根据部件的构造自行处理。 图2和图3所示的尺寸为牵引杆挂环衬套的配合尺寸 D50牵引杆挂环(见图1)的尺寸特性见表to