第二章城市与城市化复习课件.ppt

第二节 不同等级城市的服务功能 城市的不同等级 不同等级城市的服务范围 德国南部城市等级体系的启示 一、城市的不同等级 1、划分标准：以城市人口规模来划分 2、我国城市的等级划分 4、城市等级的提高和服务范围的扩 大需要的基本条件 * 第一节 城市内部空间结构 城市土地利用类型有哪些？ 工业用地 农业用地 商业用地 住宅用地 政府机关用地 交通用地 休憩及绿化用地 1、同一种土地利用方式对用地空间和位置需求是相 同的，同一类活动在城市空间上的集聚 3、某一功能区以某种土地利用为主，可能兼有其他 类型的用地。 2、功能区之间无明确界线。 城市功能区的特点有哪些？ 项目 中高级住宅区 低级住宅区 入住阶层 建筑质量 位置 公共设施 环境质量 高收入阶层 低收入阶层 面积大，质量高，有些是独立庭院 面积狭小，质量低，拥挤密集 多在城市外缘， 多与高坡、文化区相联系 多在内城， 多与低地、工业区相联系 设施完善，生活方便 设施缺乏，生活不便 优美 较差 城市的三大功能区，完成下面的表格。 工 业 区 商 业 区 功能区内 特征 区位特征 分布形态 占用城市土地面积 住 宅 区 城市地域功能分区 40%-60%， 占地面积最 广泛，城市 的主要职能 片状团状 点状 高 级 低 级 城市外缘，地势较高，靠近文化区 内城，地势较低 工业区附近 位置上背向 发展 工业城市比重大；旅游、历史文化城市较小 集聚性， 成片分 布 城市外围，河流、公路、铁路等交通比较便捷的地带 专业化程度高， 协作性强导致 集聚 占地面 积较小 点状 条状 位于市中心，交 通干线的两侧， 街角路口 经济活动最繁忙，人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密，内部有明显分区 土地利用类型 功能分区 住宅区 商业区 工业区 其他如行政区、文化区 效应 集聚 组合 分布 城市内部空间结构（城市地域结构） 二、城市内部空间结构的形成和变化 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 1、经济因素 交通便捷程度和距市中心远近 （主要原因） 每块土地用于那一种活动，取决于各种活动愿意付出租金的高低（付租能力） 影响地租高低的因素主要有 2、城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果 由市中心向外，三类活动的付租能力递减。 共同点： 不同点： 三类活动的付租能力随距离市中心越远变化快慢不同。 商业直线最陡，说明商业用地的付租能力随距离递减最大，说明距离市中心的远近对商业的影响最大。 工 业 区 工业付租能力 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 1、各类土地利用付租能力随距离市中心远近的变化有何异同？ 参考：由市中心向外， 地租随距离增加而递减。 商业变化最陡，说明其 付租能力随距离变化最 快，住宅次之，工业最慢 区位 通达度 租金 市中心 最高 最高 从中心延伸出来的主要公路的交汇点 较高 较高 远离公路的地区 较低 较低 商业区 住宅区 工业区 由于，每一块土地用于那种活动取决于各种活动愿意付出租金的高低（付租能力） 因为靠近市中心， ①交通便利； ②最大程度地接近消费人群③商业付租能力最高； 2、为什么在市中心附近也会出现住宅区？ 远离交通干线，交通不便，地租水平较低 1、住宅区为什么会出现在商业区和工业区之间？ ①即利于居民上下班，又方便购物。 ②该区域住宅的付租能力最高。 3、工业区的区位变化趋势是 ？ 是什么原因推动了进程？ 不断向市区外缘移动 工业占地广，地租成本高，布局在郊区可降低成本。利于减轻城市环境污染。该区域内工业付租能力最高 （二）其他因素 社会因素(收入、知名度、宗教与民族) 历史因素(早期土地利用、历史背景) 行政因素(引导或划分不同功能区) 居住区四周被工业用地包围 工业“三废”污染严重；交通拥堵 较为合理 居住地较分散，降低居住密度，缓解了交通压力；污染相对较轻。 城市规划一般原则 ●商业区：位于交通便利的市中心 ●工业区：有污染的，位于河流的下游和远离住宅区的下风向；污染小的可布局在住宅区附近 ●住宅区：低级的，位于内城、工业区附近附近；高级的，位于城市的外缘与高坡、文化区联系，环境好 ●住宅区和工业区有防护带 天安门广场 交通便捷， 却没有高楼 大厦，为什 么？ 北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有 悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高 楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。 ——保护历史遗留痕迹 经济因素 收入、知名度、种族或宗教 早期土地利用、历史背景 引导或划分不同功能区 距市中心远近 交通便捷程度 社会因素 历史因素 行政