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德尔福中国车用发动机电控管理系统典型工作状态采集方法说明本检测方法是在车辆上借助带有监控软件的计算机进行的采集前的准备工作用专用电缆从诊断接头连接到计算机串口运行软件预热发动机到正常水温在可进行加速试验的场地停车无条件时可省略此步骤关闭钥匙开关数据采集起动发动机待目标怠速及实际怠速达到规定的怠速先用鼠标点击然后点击持续秒钟踩油门踏板提升发动机转速至持续秒钟松开油门踏板发动机转速降至正常打开空调开关使空调工作秒后关闭空调开关以的匀速驾驶整车秒无条件时可省略此步骤猛踩油门至全开持续秒后松开重复一次无
德尔福中国车用发动机电控管理系统
典 型 工 作 状 态 采 集 方 法
说明: 本检测方法是在车辆上借助带有 PCHUD 监控软件的计算机进行的.
采集前的准备工作:
用PCHud专用电缆从诊断接头连接到计算机串口;
运行PCHud软件;
预热发动机到正常水温;
在可进行加速试验的场地停车(无条件时可省略此步骤);
关闭钥匙开关。
数据采集:
起动发动机,待目标怠速及实际怠速达到规定的怠速;
先用鼠标点击[CLR BLF],然后点击[START RECORD],持续30秒钟;
踩油门踏板提升发动机转速至2000 rpm,持续30秒钟;
松开油门踏板,发动机转速降至正常;
打开空调开关,使空调工作30秒后关闭空调开关;
以40km/h的匀速驾驶整车30秒(无条件时可省略此步骤);
猛踩油门至全开,持续2~3秒后松开,重复一次(无条件时可省略此步骤);
停车并关断钥匙开关;
5秒钟后打开钥匙开关(不着车);
15秒后踩油门踏板到底(油门全开),保持3秒,然后松开油门踏板(油门全关)并保持3秒,再重复一次;
关断钥匙开关;
用鼠标点击[STOP RECORD](与[START RECORD]为同一按钮)。
存储采集数据
在工具栏中通过Playback进行,参见下图:
图中123456.ply文件名可自行定。
数据的分析与传送
文件可重放,技术人员可通过重放观察发动机的工作状况;
若当时无法分析出故障原因,通过电子邮件将上述采集的文件送到上一级技术部门进行分析。
东南汽车服务部
2001年6月
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