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广州地铁八号线运输组织相关问题研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

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国内图书分类号:U239.5 国内图书分类号:U239.5 国际图书分类号: 西南交通大学 研究生学位论文 广州地铁八号线运输组织相关问题研究 年 级 2QQ§级 姓 名 韭送 申请学位级别 直虹亟± 专 业 童适运捡趣划皇筻理 指导老师 王:呸丕 二零一三年十二月一夸一二千T一月 万方数据 Classified Classified Index:U239.5 UDC: Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis Reaserch on Guangzhou Metro Line 8 Trans it Operation Organizations and Relevant Problems Grade: 2005 Candidate: Zhang xi Academic Degree Applied for: Master Speciality: Transportation Planning and Management Supervisor: Wang Huaidong December,201 3 万方数据 西南交通大学 西南交通大学曲南父逋大罕 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1.必威体育官网网址口,在 年解密后适用本授权书; 2.不必威体育官网网址何使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名:苏李、 指导棚签名:渺芍、 聃加吩r/j 嗍易·≠争明 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 1.对地铁常见的运行交路进行了分析,指出了其优缺点及适用情况。明确了交路 设计的原则及步骤,以客流预测为根据,设计广州地铁八号线采取单一交路形式。考 虑到该线路目前到规划年度均采用终点站站后尽端折返,对折返能力进行了验算。 2.根据相关规定,结合客流预测结果,选取了车辆类型为B型,并在综合考虑各 相关因素的前提下设计了其编组方式为保持6辆编组。计算了其区问运行时间及停站 时间,以此为依据计算了所需车底数量:2019年、2034年所需车底数分别为214辆、 364辆。 3.将时间划分为高峰、平峰、低峰等时段,分别计算了其行车量,生成初步全日 行车计划。计算了在该运输组织方案的基础上,全日列车满载率、高峰小时满载率和 旅行速度三个指标。 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名: 孙淡 嗍力,尹和字 万方数据 西南交通大学高师硕士研究生学位论文 西南交通大学高师硕士研究生学位论文 第1页 摘要 近年来随着城市规模的不断扩大及地面公交客流的流失,机动车保有量的激增导 致道路交通拥堵现象日渐严重,修建地铁显然成为缓解交通拥堵的有效方式。地铁运 输组织是地铁实现正常运营从而为旅客服务的核心问题,因此对其进行研究具有重要 意义。 地铁的运输组织问题主要包括列车运行计划、车辆运用计划及全日行车计划三部 分。本文大量采用定量与定性分析相结合的方法,对广州地铁八号线进行了规划年度 运输组织方法的研究。首先对线路概况、定位及客流情况进行分析,在此基础上确定 了列车运行交路为单一交路,研究了站后尽端式折返的时问以检算折返能力,分析了 各停站方式并确定八号线采用站站停的方案。在车辆运用计划部分,根据客流情况选 取B型车,6辆编组的方案,并计算了车辆周转时问,在此基础上计算了运用车数量, 考虑到检修车和备用车,得到了预测年度的车底保有量。将运营时间根据客流情况划 分为高峰、平峰、低峰,分别设计了全日行车计划,并计算了全天满载率、高峰时段 满载率和列车旅行速度等指标。 关键词:列车运行计划;车辆运用计划;全日行车计划 万方数据 AbstractIn Abstract In recent years,China’S sustained,rapid economic and social development.motoe vehicle ownership increase the amount of lead to the ur

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