气液两相条件下柴油发动机喷油系统建模-中南大学学报.PDF

第 44 卷第 2 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.44  No.2  2013 年 2 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Feb. 2013  气−液两相条件下柴油发动机喷油系统建模 李汝宁，何勇灵，冯兴  (北京航空航天大学 交通科学与工程学院，北京，100191)  摘要：为了更准确预测喷油系统的喷射规律，基于气泡模型，建立气−液两相条件下的柴油机喷油系统模型，构 造基于最小二乘法的适应度函数，采用并行改进遗传算法实现了对柴油机喷油系统模型的参数辨识，并应用回 归分析方法建立未知参数的回归方程，从而最终建立两相条件下的柴油机喷油系统模型。仿真结果与试验数据 的比较表明建立的气−液两相条件下的柴油机喷油系统模型是可行的、有效的。 关键词：柴油机；喷油系统；气泡模型；遗传算法；参数辨识 +  中图分类号：TK421 .4  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2013)02−0558−06  Modeling of diesel injection system under gas­liquid  two phase condition  LI Runing, HEYongling, FENG Xing  (School of Transportation Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China)  Abstract: In order to predict the injection rate more accurately, based on the gas bubble model, the model of diesel  injection  system under  gas­liquid two­phase condition was  established. The parameter  optimization  of the  diesel  injection system model was realized using improved parallel genetic algorithms, fitness function was built based on the  least square method, and the regression equations of unknown parameters were obtained with the mathematical method  of  regression  analysis,  and  so  the  model  of  diesel  injection  system  of  parameter  identification was  carried  out.  Comparisons between simulation results and experimental data show that the model of diesel injection system under  gas­liquid two­phase condition is feasible and effective.  Key words:diesel engine; fuel injection system; gas bubblemodel; genetic algorithms; parameter ident