深圳交通警情一周情况分析2018年9月21日至2018年9月27日.DOC

PAGE 8 - 指挥中心接处警一周情况分析通报（第114期） （2018年9月21日至9月27日 本周全市接处警工作总体平稳有序，年累计事故和拥堵警情同比均有所上升，本周事故警情环比为下降，同比有所上升，拥堵警情环比下降，同比有所上升，全市事故警情平均出警时间环比略微上升，拥堵警情平均出警时间环比有所下降，铁骑平均出警时间环比基本持平，PDA使用率为56%，环比上升1%，现结合122接处警系统，对本周具体分析情况如下： 一、全市交通宏观面一周警情变动情况 （一）全市接处警概况 经统计，2018年1月1日至9月27日，共接事故警情399573宗（不包含重复警情及自创警情），同比去年同期372276宗，上升7.33% 本周共接报事故警情7203宗，环比下降13.53%，同比上升16.21%，接报拥堵警情2525宗，环比下降37.02%，同比上升21.69%。 （二）各大队事故、拥堵警情 1. 事故警情环比在全市平均水平以上的有大鹏大队。 2. 拥堵警情环比在全市平均水平以上的有光明大队： 类型 福田 罗湖 南山 盐田 宝安 龙岗 龙华 坪山 光明 大鹏 东部 西部 机场 蛇口港 事故 827 435 859 102 1442 1486 960 160 294 41 210 317 44 26 环比 -16.8% -29% -14% -20% -9% -9.3% -11% -9% -3% 64% -25% -20% -46% -28% 拥堵 352 159 341 72 377 486 248 27 60 3 151 209 8 32 环比 -11% -72% -28% -54% -30% -45% -37% -36% 22% -67% -8% -27% -27% 0% （三）早晚高峰交通情况 1. 早高峰事故警情与拥堵警情环比均下降 （1）本周早高峰期间共接报事故警情693宗，环比下降6%，接报拥堵警情303宗，环比下降42%。 （2）工作日早高峰事故警情高峰值出现在周二，接报警200宗（上周223宗），早高峰拥堵警情高峰值出现在周二，接报拥堵警情106宗（上周205宗）。 2. 晚高峰事故和拥堵警情环比均有所下降 （1）本周晚高峰期间共接报事故警情995宗，环比下降14%，接报拥堵警情334宗，环比下降52%。 （2）工作日晚高峰事故警情峰值出现在上周五，接报事故警情332宗（上周300宗），接报拥堵警情峰值出现在上周五，拥堵警情151宗（上周282宗）. （四）各大队铁骑巡段事故警情环比下降23%，铁骑平均出警时间环比基本持平 本周各大队铁骑勤务时间内的辖区巡段共接报事故警情314宗，环比下降23%，其中上升幅度在支队平均水平以上的是龙华、龙岗、宝安大队。全支队铁骑平均出警时间为10分21秒（上周10分20秒），环比基本持平。 二、全市交通微观面一周警情变动情况 （一）拥堵警情 1.拥堵警情平均重复报警数环比下降6% 本周拥堵警情重复警情493起，共接报重复警情1573宗，重复报警5宗以上的拥堵警情有75起共881宗，重复报警10宗以上的拥堵警情有29起共589宗，平均每起警情引发3.2宗重复报警，与上周（3.4宗）相比下降6%，与2018年平均水平（3.6宗）相比下降11%，其中拥堵警情重复警情较多的大队是龙岗、宝安、东部、福田、西部大队。 2.全市各重点道路拥堵警情变动情况 全市拥堵报警较多的10条道路为： 吉华路149宗 广深高速114宗 西环路106宗 107国道84宗 宝安大道84宗 龙大高速71宗 福田滨河大道54宗 南海大道50宗 福田深南大道46宗 东部机荷高速43宗 3.全市各时段拥堵警情变动情况 （1）工作日拥堵警情环比下降37% 本周工作日共接报拥堵警情2525宗（不含主动创警），环比下降37%，其中拥堵警情环比上升的有：光明大队。 （2）拥堵警情峰值出现在上周五，高峰时段在8-9时、16-17时 本周全市拥堵警情集中在早高峰期间与限行外地车行驶前1小时的特点，上周五拥堵接报警总量最大，接报1111宗（上周1480宗），本周拥堵接报警高峰时段在高峰期的8-9时、16-17时，两个时段一周均接报拥堵报警396宗（上周659宗），具体接报拥堵警情高峰时段如下： 4.各类型拥堵警情变动情况 （1）因信号灯故障引发拥堵警情环比减少2.3宗。 本周全市共35个路口信号灯发生故障（上周56个），共接报拥堵警情155宗（上周375宗）。平均每个信号灯故障引发4.4宗拥堵警情（上周6.7宗），相比减少2.3宗。具体各大队情况如下： 大队 宝安 南山