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- | 2008-01-09 颁布
- | 2008-07-01 实施
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GB-T 21376-2008水路散装水泥熟料运输损耗规定
犐犆犛03.220.40
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中华人 民共和 国国家 标准
/ —
犌犅犜21376 2008
水路散装水泥熟料运输损耗规定
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狔 狆
20080109发布 20080701实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发 布
中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会
/ —
犌犅犜21376 2008
前 言
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部水运司归口。
本标准起草单位:烟台港务局。
本标准主要起草人:邵维孝、马元乐、王勇。
Ⅰ
/ —
犌犅犜21376 2008
引 言
随着我国市场经济体制的逐步确立、经营方式的转变,散装水泥熟料运输损耗引起了司法、运输和
货主部门的重视。为正确反映和合理确定散装水泥熟料运输装卸过程中所出现的损耗,维护司法公正
性,保护当事人的合法权益,维持正常市场运输与经营秩序,特制定散装水泥熟料运输合理损耗规定的
国家标准。
Ⅱ
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犌犅犜21376 2008
水路散装水泥熟料运输损耗规定
1 范围
本标准规定了散装水泥熟料在装卸、水路运输区段、储运过程中的合理损耗。
本标准适用于水路散装水泥熟料装卸、储存、运输损耗的确定。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1
水泥熟料 犮犲犿犲狀狋犮犾犻狀犽犲狉
以生料经高温煅烧而成。硅酸盐水泥熟料以适当成分的生料烧至部分熔融,所得以硅酸钙为主要
成分的高温烧结产物,是一种多矿物组成的、结晶细少的人造岩石,呈灰色粒粉状,具有易扬尘、飘撒、吸
湿、遇水凝结成块等特点,是生产水泥的主要半成品。
2.2
散装水泥熟料 犫狌犾犽犮犲犿犲狀狋犮犾犻狀犽犲狉
没有包装的水泥熟料。
2.3
运输损耗 犾狅狊狊狅犮犮狌狉犲犱犱狌狉犻狀 狋狉犪狀狊狅狉狋犪狋犻狅狀
犵 狆
散装水泥熟料在整个运输、装卸、储存过程中,受到本身特性、自然条件所发生的不可避免的或非人
为因素而产生零星的撒落、溢渗、漏失、飞扬,水尺公估的差异及衡器计量精度的影响等所产生的质量
(重量)变化。
2.4
运输损耗核定
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