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复合材料SMC轻量化技术研究;背景资料:;美国的强制法规更严!!!;;;;;欧曼公司的汽车样件;欧曼公司的汽车样件;;主要问题;补救措施;;;汽车技术发展的永恒主题;;公司展示的LDSMC的配方;公司展示的制品实例 压制;公司展示的制品实例 注射;;;公司的SMC机组;;;;设计自由度高;耐化学腐蚀性好;不同介质下的浸泡实验显示:强度没有明显的变化!
集成化设计,使工艺简单
金属件需要10-12付钢模(冲压及定型),SMC制件只需要2付模具。;有案例证明,钢铁+塑料的设计由19个部件组成,
而使用SMC的设计集成为1个部件;适合各种涂装工艺:SMC材料耐热性能好,能达到200℃
且与电泳涂料兼容性好;能适合各种涂装工艺
系统成本降低:原材料成本、压机、模具投资、制造成本;热固性复合材料的回收:ERCOM组织,回收系统运行3000吨/年;回收材料的应用;粒径在直径300um:替代填料,用量在3-15%取???于制品表面效果和
机械性能要求;纤维和大颗粒:30%有机物焚烧(水泥制造过程能量回收),70%回收
至无机物。目前的交通部件应用。;A级表面系统 palapreg premium;Premium A级表面,市场上VOC排放量最低;和铝重量相近,比钢轻
45%;节约成本。
Turane 树脂应用于车身结构
生产时间减少,重量减少,排放量减少。
碳纤维SMC复合材料方案;;;;; 本报告就本次论题仅简单阐述,未尽之处,还请各位专家指导与指正。;
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