船舶电缆敷设工艺.ppt

图35 电缆穿过单隔热绝缘层 图36 电缆穿过双隔热绝缘层 6.3.5 电缆邻近无线电设备敷设 6.3.5.1 敷设在露天甲板和非金属上层建筑内的电缆，应采用金属护套电缆,或敷设在金属管内,或金属罩壳内。 6.3.5.2 所有进入专用无线电室的电缆和无线电助航仪系统的电缆，应保持电气连续性，并至少应有两端可靠接地。 6.3.5.3 与无线电室无关的电缆不应穿越无线电室，若必须穿过时，则应敷设在连续的金属管道内，金属管道在进出专用无线电室处均应可靠接地。 6.3.6 中压电缆敷设 6.3.6.1 具有金属护套或铠装，并作有效接地的中压电缆可采用敞开敷设方式，例如敷设在导板上。 6.3.6.2 若采用既无金属护套也无铠装的中压电缆，则应敷设在金属管道或金属管中，并应保证这些金属管道或金属管接地的连续性，其他电缆不应和中压电缆敷设在同一金属管道和金属管中。 6.3.6.3 中压电缆应尽可能远离低压电缆敷设，且应敷设在不易受到机械损伤的部位。 6.3.6.4 中压电缆应尽量不经过起居处所敷设。 6.3.6.5 中压电缆应在明显处作标志，以便识别。 6.3.7 油船电缆敷设 6.3.7.1 有可能暴露在货油、油蒸汽或气体中的所有电缆，至少应具有下列中的一种护套：铜护套（仅用于矿物绝缘电缆）；铅合金护套外加机械防护（例如铠装非金属不透性护套）；非金属不透性护套加铠装（用作机械防护和接地检测）。 6.3.7.2 若估计到会发生腐蚀，则在电缆的金属护套或铠装外面必须加上非金属不透性外护套。 6.3.7.3 在危险区域处所，不应敷设电缆，如要敷设，需经船检部门许可。 6.3.7.4 电缆敷设时应与甲板、舱壁、油舱以及各种管子离开足够的距离（一般应为50mm），电缆穿过舱壁时与蒸汽管法兰的距离，当蒸汽管直径大于75 mm时，不应小于450mm；当蒸汽管直径等于或小于75 mm时，不应小于300mm。 6.3.7.5 敷设在甲板上或首尾向步桥上的电缆应作保护，防止起遭受机械性损伤。所敷设的电缆应避免擦伤和产生应力，且应考虑到船体结构的膨胀或位移而留有适当的余量。 6.3.7.6 电缆或电缆管穿越分隔危险与非危险区域或处所的气密舱壁或甲板时，其布置不应破坏舱壁或甲板的气密完整性。 6.3.7.7 每个本质安全电路应具有各自的专用电缆，并与非本质安全电路的电缆分开敷设，例如：不许束聚在一起，不许放在同一罩壳或管道内，也不许用同一紧固件来固定。 6.3.7.8 连接可移式电气器具的移动式软电缆或电线，不应通过危险区域处所，但本质安全电路的软电缆或电线可以除外。 7 检 验 7.1 电缆敷设的线路及其工艺措施应符合本工艺规范要求。 7.2 电缆紧固的质量应符合6.2条的要求。 7.3 电缆的弯曲半径应符合表2。 7.4 电缆穿过舱壁或甲板的机械保护和密封工艺应符合6.3.2和6.3.3条的要求。 7.5 电缆在管子或管道内的敷设应符合6.3.1条规定。 7.6 电缆护套应良好，而无损伤现象。 7.7 电缆金属护套的接地应良好、可靠，应符合Q/SWS46-003-2003 《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》。 7.8 电缆绝缘应良好，而无损伤现象。必要时用不低于500V的直流高阻计测量芯线对芯线、芯线对地的绝缘电阻，应无明显下降现象。 7.9 中压电缆敷设后的检验项目，按有关检验部门的要求进行。 C） 当跨距L在1200mm以上时，中间要加组装电缆支承件，并调整其两端相互间的高低落差在100mm以内（见图16）。 图16 焊接式电缆支承件单层水平高低落差安装的电缆紧固形式三 6.2.3.1.7垂直交叉的安装形式 分支电缆支承件一般应高于主干电缆支承件50mm以上。当L超过300mm时,则装单只电缆支承件过渡(见图17)。 图17 焊接式电缆支承件单层水平垂直交叉安装的电缆紧固 6.2.3.2扁钢电缆支承件紧固电缆水平（垂直）安装形式（见图18） 图18 扁钢电缆支承件水平（垂直）安装的电缆紧固 6.3 电缆的特殊施工 6.3.1 电缆在金属管子或管道中敷设 6.3.1.1 管子和管道的内壁应光滑无毛刺，且内外壁表面应有防蚀护层。 6.3.1.2 管子和管道端部应无锐边和快口，否则应设置护圈。 6.3.1.3 管子和管道的弯曲半径应保证电缆的弯曲半径不小于允许值，外径大于63mm的管子，其弯曲半径不应小于管子外径的2倍。 6.3.1.4 穿管系数（电缆外径截面积的总和与管子的内截面积之比）不应大于0.4。 6.3.1.5 管子或管道应保证机械上和电气上的连续性,并应可靠接地。 6.3.1.6 管子或管道的布置应使水不能在内部积聚（考虑可能凝水），应设有泄