防止电子眼拍到车牌的绝招.doc

防止电子眼拍到车牌的绝招！ 现在很多地方设了电子眼，看到不少朋友经常性的接到违章处罚单，真是郁闷。我得一朋友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。 ? ? HYPERLINK /http_imgload.cgi?/rurl4_b=96a1e4511d483db33eaa73720ccaeffe8b457e125404b8679a74c81b7a0727feb6f78c4a06f50cc363a61faeb6448f48c5e207b2d25ed226d7bc31c8b7d60ccbf7273af0b9f7ddfd91432fb88fad483ad9f49a36a=43b=40 \t _blank ? 祝大家一路平安！ 　　电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。 　　 　　第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ 　　要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： 　　第一张是前轮过警戒线 　　第二张是后轮过警戒线 　　第三张是你过对面路口的警戒线 　　这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 　　所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！ 呵呵！ 　　 　　第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！ ? 　　这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！ 　　全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西，是由日本sony公司提出来的！ 　　所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ 　　内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，抠掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再抠掉。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ 　　这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！ 　　警察的解释好多只对一半，防伪造，当然也有这个功能。 　　 　　电子警察工作原理揭密 　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； ? 　　2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当红灯时，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； ? 　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被拍 了n次，###； ? 　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时 机比较难把握哟。 ? 　　后期处理： 　　当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 　　系统特点： 　　车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 　　识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 　　车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 　　适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了） ? ? 　　 1、违章电视抓拍的原理 　　有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图 片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，片保留时间一般是一周。 ? 　　2、违章处理过程 　　指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调