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第四章 车 削 加 工 目的与要求 了解车床的类型及其构造； 了解车削加工的范围和工艺特点； 掌握车床的操作方法和各种表面的加工步骤； 概述 车削是指在车床上用车刀进行切削加工。 车削的主运动是工件的旋转，进给运动是由刀具的直线移动完成的。 一、车床的分类及结构 按用途和结构的不同，主要分为： （1）卧式车床 （2）立式车床 （3）转塔车床 （4）自动车床和半自动车床 （5） 仿形车床 （6）专门化车床 车床的结构 车床的主要组成部件有：床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等。 加工时，工件由主轴带动作旋转主运动；刀具安装在刀架上可作纵向或横向进给运动。普通车床是车床中应用最广的一种，常用的型号有CA6140型卧式车床，其主参数为最大加工直径400mm。 CA6140 CA6140卧式车床的结构 二、车削加工的工艺特点 (1) 易于保证各加工表面的位置精度。对于轴套或盘类零件，在一次装夹中车出各外圆面、内圆面和端面，可保证各轴段外圆的同轴度、端面与轴线的垂直度、各端面之间的平行度及外圆面与孔的同轴度等精度。 (2) 适合有色金属零件的精加工。当有色金属因材质软易堵塞砂轮，不宜采用磨削，这时可用金刚石车刀精细车，精度可达IT6～IT5，粗糙度值 Ra 达 0.4～0.2 μm 。 (3) 生产率较高。因切削过程连续进行，且切削面积和切削力基本不变，车削过程平稳，可采用较大的切削用量，使生产率大幅度提高。 (4) 生产成本低。车刀结构简单，制造、刃磨和安装方便，易于选择合理的角度，有利于提高加工质量和生产率；车床附件较多，生产准备时间短。因此，车削加工既适宜单件小批生产，也适宜大批大量生产。 三、车刀及车床常用附件 1.车刀种类和用途 常用车刀的头部形式如图所示。 偏刀用于车削外圆台阶和端面； 弯头车刀用于车削外圆端面和倒角； 切断刀用于切槽和切断工件； 镗孔刀用于加工内孔；螺纹车刀用于车螺纹； 样板刀用于车成型面。 车床的加工范围如下图所示: 3、刀具材料 常用的刀具材料有高速钢、硬质合金、工具钢、陶瓷、立方氮化硼和金刚石等。 目前，在生产中所用的刀具材料主要是高速钢和硬质合金两类。 碳素工具钢、合金工具钢因耐热性差，仅用于手工或切削速度较低的刀具。 4、常用附件 (1).卡盘或花盘安装用于长径比小于4的工件。 三爪自定心卡盘用于圆形和六角形工件及棒料，能自动定心，安装方便；四爪单动卡盘用于加工毛坯或方形、椭圆形等不规则的工件，夹紧力大；花盘用于形状不规则无法用卡盘装夹的工件，例如支架类工件，安装时用角铁和螺钉等夹持在花盘上。 (2)．使用顶尖安装 用于长径比大于4的轴类工件，可采用一夹一顶或两端顶。对于长径比大于10的细长轴类工件，为增加工件的刚性，还需使用中心架或跟刀架。 四、加工精度 车削加工零件时，根据需要可分粗车、半精车和精车。 1．粗车 粗车用来切除大部分加工余量，对精度要求不高的表面，可作为最终加工，一般常作为精加工的准备工序。粗车的公差等级为IT13～IT11，表面粗糙度Ra值为 50～12.5 μ m。 2．精车 精车是使零件达到图样规定的精度和表面粗糙度要求，半精车则作为粗车和精车之间的过渡。半精车的公差等级为ITl0～IT9，表面粗糙度Ra 值为6.3～3.2μ m；精车的公差等级为IT8～IT7，表面粗糙度Ra 值为1.6～0.8 μm。 五、车削加工基本内容 1、车削操作要点 （1）调整车床 （2）选择和装夹刀具 （3）装夹工件 （4）安全检查 （5）进刀 2、试切的方法和步骤如下： a）开车对刀，是车刀和工件接触； b）向右退刀； c）横向进刀，背吃刀量为ap1； d）纵向车削1~3毫米； e）退刀、停车、测量；； f）如未达到尺寸，再进刀，背吃刀量为ap2。 第五章 铣削加工 目的及要求 掌握铣削加工的特点及应用 掌握铣刀的种类及用途 掌握各种铣削加工方法 熟练掌握铣床的加工操作 一、概述 铣削是在铣床上使用旋转多刃刀具，对工件进行切削加工的方法。铣削加工时，铣刀的旋转是主运动，铣刀或工件沿坐标方向的直线运动或回转运动是进给运动。 铣削主要用于加工各种平面、各种沟槽、齿轮、齿条和成形面等。另外可进行分度、孔加工。 铣削特点及应用 1．铣削加工采用多齿刀具切削,铣削生产率很高。 2．铣削加工属于断续切削,要求机床和夹具具有较高的刚性和抗振性。 3．同一种被加工表面可以选用不同的铣削方式和刀具。 4．铣削主要用于粗加工和半精加工 铣削精度等级为IT11-8，表面粗糙度为Ra1.6-6.3цm。铣削主要用于加工各种平面及直槽、台阶、T形槽、键槽、分齿零