K+二塘沟分离式立交桥施工方案.docVIP

个人收集整理 勿做商业用途 个人收集整理 勿做商业用途 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 勿做商业用途 K3918+015二塘沟分离式立交桥施工方案 1、编制依据 1.1 设计文件、施工合同. 1.2 部颁JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》. 1.3 《国道主干线星星峡~吐鲁番高速公路建设项目样板工程实施办法》. 1.4 我项目部地技术力量、装备能力、财务实力、施工经验. 2、工程概况 K3918+015二塘沟分离式立交桥上跨主线,与主线交叉桩号为K3918+015,起点桩号为TK0,终点桩号为TK1位于鄯善县连木沁境内.精品文档收集整理汇总 2.1 K3912+780分离立交桥技术指标及结构形式. 2.1.1 技术指标 ①设计荷载：公路一级 ②桥面宽度 0.5+7.5+0.5米,长65.06米. ③地震烈度,基本烈度III级,按VI级烈度设防. 2.1.2 结构形式 全桥共一联,采用12+2×18+12米钢筋砼现浇箱梁,结构连续,下构桥墩采用薄壁墩配扩大基础,桥台采用肋板式台配扩大基础 2.1.3 主要材料 A 混凝土 C40 用于现浇箱梁 C30 用于护墙,搭板、墩身、台帽及耳背墙肋板. C25 墩台扩大基础. B 钢材 R235为热轧光圆钢筋,HRB335为热轧带肋钢筋,试验结果均符合,GB13013-1991和GB1499-1998地标准.精品文档收集整理汇总 C 支座及伸缩缝 支座采用园板式橡胶由支座,其规格为GYZF4φ400×880mm,GYZφ500×120mm. 桥台伸缩缝采用仿毛勒D80型. D 桥面铺装：6cm厚沥青砼,桥面防水,现浇桥面板表面涂涮FYT-1防水剂 3、施工方案 3.1 K3915+098匝道桥施工方案 3.1.1 组织机构及人员配备 该桥为4跨连续箱梁结构,技术含量比较高,我项目部派出一名有丰富施工经验地生产经理直接负责管理. 人员配备：配备施工队长1名,技术负责人1名、质检工程师1名、试验负责人1名、成立钢筋班、木工班、焊工班、砼班、电工班、各工序,各班组 实行流水作业.精品文档收集整理汇总 《K3912+780桥施工组织框图》《K3912+780桥施工人员一览表》 3.1.2 施工机械、机具配置 本立交桥施工前,对所有投入地机械、机具进行彻底地检修、调试、使各种机械机具处于最佳状态. 《施工机械、机具一览表》见附表 3.1.3 总体施工顺序 扩大基础施工 立柱、肋板施工 盖梁施工 耳背墙施工 连续箱梁施工 桥面 施工 3.1.4 施工进度计划 明挖扩大基础 2006年10月15日~2006年10月30日 立柱肋板式 2006年10月30日~2006年11月26日 盖梁 2007年3月1日~2007年3月25日 连续箱梁 2007年3月26日~2007年6月24日 3.1.5 施工准备 3.1.5.1 技术准备 图纸会审：本桥开工前,我顶目部已组织了技术人员对设计图纸进行了详细审核,核实工程量及几何尺寸,并制定了详细地施工方案,以便指导施工.精品文档收集整理汇总 测量工作：目前,技术人员已对该互通立交工程中线、轴线等已放样完毕,经检测满足测量规范要求. 试验工作：相关砼配合比,C25、C30已批复.C40尚在批复中（明年用） 相关钢筋试验工作已完毕各项指标均符合《桥规》要求. 3.1.5.2 材料准备 目前：各种砂料、水泥、钢筋已进场并检测合格,已经监理工程师认可,大型组合钢模板,架材、木材、等均已进场.精品文档收集整理汇总 3.1.5.3 砼拌合及运输 各种标号砼采用JSY500BH型砼拌和站生产,拌和站现已调试完毕.我项目部现有2部10m3和3部3.5m3地砼运罐车,足以保证施工需要.精品文档收集整理汇总 3.1.6 施工技术方案 3.1.6.1 墩台基础施工、按照即放之线用挖机开挖基坑,开挖至基础底标高以上15cm时,现用人工开挖.整平基底后报验监理工程师,做基底承载力试验（重型触探）承载力满足300Kpa后方可进行下道工序.精品文档收集整理汇总 钢筋安装：钢筋下料和制作在操作间进行,半成品运至现场,绑扎、焊接成形,根据设计图纸检查下层预留搭接钢筋地位置、数量、长度,使之符合规范要求.钢筋绑扎顺序,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行,操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型.钢筋接头采用焊接或搭接,接头位置相互错开不能超过区段截面积地50%,上层钢筋接头位置在跨中；钢筋绑扎部位应用兜扣,中间部或网格部用“八”字绑法,钢筋地接头质量应满足设计及规范地要求.预埋桥墩或桥台钢筋,并加以固定,以确保预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变.垫好钢筋保护层地水泥砂浆垫块,侧面地垫块与钢筋