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创新工作室事迹材料 XXXXX河南有限公司 创新是社会发展永恒的主题，企业和社会的发展需要创新型的人才，不断地去引导、启发和挖掘全员的创新潜力，为企业发展贡献力量。中公交通监理咨询河南有限公司项目监理部创新工作室，在市总工会、区总工会和公司工会等领导的关心支持下，于2014年设立，经过了一年的不断探索，创新工作室已逐步走上正轨，现将中公交通监理公司创新工作室的基本情况报告如下。 领导重视，组织健全 随着公路工程施工技术的不断变化，科学技术的不断更新和升级，在企业的发展中，人员技术素质起到关键性作用，企业的发展最根本离不开科技管理的创新，创新就是效益。在经济技术创新的基础上，中公交通监理咨询河南有限公司通过不断的改革创新，引进新技术、新工艺等，指导承包商施工。 自创建创新工作室成立以来，为保证创新工作室工作的正常开展，公司特成立以公司董事长XXXX，副总经理XXX、XXXX为副组长，机关各部门和各项目监理部负责人为成员的创新工作领导小组。先后完善了内部软件及硬件设备，配备了电脑、打印机、办公桌椅等办公用品。同时修订了公司原有的《学习和培训制度》，建立健全《创新工作室管理制度》、《创新工作室考核制度》、《创新工作室激励制度》，近期又按照创新、提升、充实、完善的思路对日常工作运转制度进行全面修订和完善。 二、组建模式及管理机制 建设目的是：始终坚持以人为本，以工作需求为导向，以项目建设为纽带，以专业创新为主体，建设以学习、研究、培训、创新为主要目的的工作室，展示职工技能，提高职工专业技术水平。 管理机制：通过创新工作室发挥项目监理部的专业综合优势，围绕公路工程建设过程中存在的重点、关键点，开展技术攻关、技术革新和技术成果的转化与应用活动。公司每年安排一定数量的科研经费，用于人员培训、学习和考察与绩效奖励。提高工程技术人员和技术骨干的学习力、创造力和战斗力，为推动企业发展提供人才保障和技术支持。 三、主要成绩 （一）技术创新方面 一是S308冢沁线新建沁河大桥，上部结构的现浇混凝土连续箱梁为“挂篮施工”，在我市公路系统首次采用的一种施工工艺。该工艺的优点：是在施工条件受限或桥梁的跨径过大，无法用机械架梁时使用。无需搭设落地支架,无需大型起重与运输机具等，只需要一对行走的挂篮,即可形成移动的空中支架，减少了安全隐患。由于S308冢沁线新建沁河大桥施工条件受限，地下水流不断，为保证施工安全，减少施工过程中安全隐患，经过我们监理人员与施工单位的不懈努力，一次次的试验，终于在上部结构的施工中实现现浇混凝土连续箱梁“挂篮施工”，既保证了施工安全和工程质量，又按期完成了施工任务。 二是S104郑常线改建工程在第一合同段首次采用公路路面基层冷再生施工技术，此技术在焦作市公路工程老路改造过程中首次使用。就地冷再生技术是一种利用既有路面材料，在常温环境下将旧有路面铣刨打碎，按照设计级配加入一定量的稳定剂（如水泥、石灰等）和添加剂，然后一次拌和铺筑的施工技术。与传统的旧路改建施工方法相比，就地冷再生技术不仅能够将产生翻浆、车辙、裂缝等病害的旧有路面全部拆除，还能够节约原材料，缩短工期，对交通影响较小，节约资金，同时能够充分的利用废料，保护环境。与传统的施工相比较，可节约成本40%-50%，真正做到了利用原有路面废旧材料，达到节约资源、保护环境、提高道路质量的目的。S104郑常线改建工程第一合同段使用冷再生基层施工5.7万平方米，节约资金100余万元。 三是S104郑常线改建工程在第二合同段2号跨郑焦晋高速公路立交桥施工过程中，经公司创新工作室副组长李青山同志向业主建议，大胆采用了钢筋接头机械连接工艺，并一直坚持在施工现场指导承包商施工。钢筋机械连接工艺具有接头强度高于钢筋母材、速度比电焊快5倍、无污染、节省钢材等优点。接头连接处的强度经试验室检测要比以往焊接接头的强度高，而且能大规模量化生产与检测，使施工质量最大限度的避免受到人为操作因素的影响，每加工一吨钢筋能节约成本50-60元左右。在S104郑常线改建工程2号跨郑焦晋高速公路立交桥施工过程中，使用钢筋约5200余吨，仅采用钢筋接头机械连接工艺加工钢筋就节约资金30余万元。 （二）、管理创新方面 管理是一个单位工作展开和正常运转的必须前提，管理办法措施的创新，才能提升有效地管理。科学确定管理理念和目标，明确管理内容和方向，中公交通监理公司始终坚持以十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，确立提升监理、检测服务意识，以提高服务质量和效益为目标，强化管理，规范行为。 一是留住人、用好人、引进人，改善职工队伍结构。中公交通监理咨询河南有限公司现有职工120人，其中教授级高级工程师2人，高级工程师15人，工程师50余人，拥有交通部监理工程师资格65人、交通部试验检测工程师资格22人。公司所有工作人员文化水均