高速公路隧道施工(定)讲述说明.ppt

1、钻炮布孔: （1）钻孔采用YT28手风钻,空压机通过高压风管提供风动力,风枪手分布于钻爆台车顶部及一、二、三架和底板。分别负责各部位的爆破眼打设。 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 拱顶钻工 一架钻工 二架钻工 三架钻工 底板钻工 钻爆台车根据开挖断面及 钻爆设计方案现场加工制 作，主要材料为I20工字 钢，台车上设风水管及临 时用电接驳口，使用装载 机拖动至工作面（掌子 面），装药完成后，启爆 前由装载机拖走至安全地 带。 台车左右两侧设置可收缩 的一架、二架、三架三个 工作台。 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 钻爆前，电工检查台车配电。 2、布孔 爆破孔根据起爆顺 序分为掏槽孔、辅 助孔、底板孔、周 边孔（光爆孔），另 外，为保证掏槽效 果，在掏槽孔中间还 设置一定数量的中空 孔。 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 周边孔 （光爆孔） 掏槽孔 辅助孔 底板孔 中空孔 3、起爆： 起爆网路选择：优 选非电起爆网路， 由起爆器＋激发笔 连接非电毫秒起爆 激发雷管，采用多 级起爆。 钻爆及分段参数见 右表 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 段别 炮眼名称 眼深（cm） 眼数 每孔药卷数量 每孔药量(kg) 药量(kg) 备注 1 中空眼 4 3 / / / / 1 掏槽眼 4 6 22 3.30 19.80 Φ32mm药卷/150g 3 掏槽眼 4 8 22 3.30 26.40 5 辅助眼 4 6 18 2.70 16.20 7 辅助眼 4 8 16 2.40 19.20 9 辅助眼 4 14 13 1.95 27.30 11 辅助眼 4 18 11 1.58 28.35 13 辅助眼 4 26 9 1.35 35.10 13 底板眼 3 18 6 0.90 16.20 15 周边眼 3 42 5*1/2 0.30 12.60 开挖面积(m2) 86.90 炮眼个数 149.00 比炮眼数（个/m2) 1.71 总装药量（kg） 201.15 比耗药量（kg/m3) 0.77 说明：全断面开挖按每循环实际进尺2.5-3.0m计算。 4、通风排烟 爆破后，为降低 洞内粉尘及有害 气体含量，促进 空气流通，采用 大功率多挡变速 通风机及时进行 通风，采用压入 式通风，采用 Ф1200mm软管 将风送到工作面。 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 110KV压入式通风机 Ф1200mm通风软管 5、排险 通风一段时间后（一般半小时 左右），安全员及现场施工员首 先进入工作面（爆破现场）查 看拱顶及边墙是否存在危石或 拱顶是否有塌方的可能，一般 情况下，危石采用挖机挖除， 直至拱顶及边墙都是稳定的岩 体。如果必要，可先喷砼封闭 拱顶、边墙及掌子面。 出渣完成后，挖机再进行一次 系统的排险并清理掌子面直至 稳定。 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 出渣前挖机排险 出渣后挖机排险、清理底板及掌子面。 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 装载机端送钻爆台车至工作面 出渣采用装载机装车,自卸车无轨运输的方式进行,出渣结束,挖机再次排险至确认安全,并将底板及掌子面清理平整后,装载机拖运台车至掌子面,电工延伸施工用电,风水管同时延伸至工作面,准备测量定位,进行初期支护. 光爆成洞效果 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 光爆效果 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 开挖施工要点: 布眼合理,装药前 严格检查周边眼 间距,同时注意底 板超挖,根据实际 施工不断调整底 板眼的打设高度 及进钻坡度. 第三章 新奥法工艺流程一、开挖 初期支护作业包括：喷射混凝土、打锚杆、挂钢筋网、立钢拱架、复喷混凝土。 在隧道开挖后，应尽快地喷一层薄层混凝土（3-5cm），为争取时间在较松散的 围岩掘进中初期支护作业是在开挖的渣堆上进行的，待把未被渣堆覆盖的开挖面 的一次喷射混凝土完成后再出渣。 按一定系统布置锚杆，加固深度围岩，在围岩内形成承载拱，由喷层、锚杆及岩 面承载拱构成外拱，起临时支护作用，同时又是永久支护的一部分。复喷后应达 到设计厚度（一般为10-25cm）,并要求将锚杆、金属网、钢拱架等覆裹在喷射混 凝土内。完成初期支护的时间非常重要，一般情况应在开挖后围岩自稳时间的二 分之一时间内完成。目前的施工经验是松散围岩应在爆破后三至四小时内完成， 主要由施工条件决定。 在地质条件非常差的破碎带或膨胀性地层（如风化花岗岩）中开挖隧道，为了延 长围岩的自稳时间，为了给初期支护争取时间，安全的作业，需要在开挖工作面 的前方围岩进行超前支护（预支护），然后再开