机械毕业设计（论文）-粗轧机工作辊设计【全套图纸】.doc

鞍山科技大学本科生毕业设计 第 PAGE 1页 R3粗轧机设计 1 绪论 1.1选题背景及意义 热带钢连轧是为了提高热轧机的产量，改进叠板轧机的操作，而采用的轧制方法。连续轧制是将钢坯轧成长带钢后再切成钢板。最早采用二辊五机架热连轧机，轧制速度很低。为了提高轧制速度和产量，热带钢连轧机迅速发展，，从半连轧式到四分之三连续式最后发展到全连续式。 全套图纸，加153893706 在热带钢连轧机迅速发展的背景下，选择粗轧机设计这个题目的意义在于粗轧机作为粗轧区最后一架粗轧机在生产中存在一些问题，如机架齿轮座齿轮点蚀严重，万向接轴的润滑与密封不良等。对这些问题的解决也是对粗轧机进行改进性设计。提高其轧制精度和成品质量来保证它能够为1700mm精轧机组提供合格的坯料。通过对粗轧机设计，本人能够掌握轧机设计全过程及设计方法并且为以后工作打下坚实基础。 1.2 热轧带钢连轧机发展趋势 1.2.1 我国热轧带钢连轧机发展过程概述 1959—1978年的20年间，我国热轧带钢轧机及生产技术处于低水平阶段。已有的一套半连续式热带钢连轧基本上是手动操作、人工设定的操作方式，轧机的主要生产工艺技术指标相当于我国第一代热带钢轧机装备水平。 1978年武钢1700mm热连轧机建成投产，我国热轧带钢轧机的生产工艺技术、 20世纪80年代宝钢2050mm热连轧机的建成投产，使我国热轧带钢轧机的生产技术和技术装备水平又上了一个新台阶，达到了当时世界最先进的现代化热轧带钢轧机。板坯加热节能和热装技术、粗轧机宽度自动控制、精轧机组液压AGC、板形控制技术（CVC系统）、全液压卷取机、完善的4机计算机自动化控制系统都处于世界一流水平，轧制品种包括汽车用DDQ级深冲压钢及X70级管线钢和钢卷等，主要消耗指标均达到世界先进水平。宝钢2050 20世纪90年代我国建成投产7套热轧带钢轧机，是我国热轧带钢轧机的高速发展阶段。其中4套全新的热带钢轧机，即宝钢1580mm热轧机、鞍钢1780mm热轧机、珠钢1500mm及邯钢1900mm薄板坯连铸连轧机。宝钢1580mm热轧机、鞍钢1780mm热轧机采用和连铸机直接连接布置和生产管理的连续生产线，紧凑型可逆式粗轧机组、板坯定宽压力机、精轧机组板形控制交叉辊（PC）轧机 1.2.2 我国热轧带钢连轧机发展趋势 珠钢和邯钢各自相继建成一套薄板坯连铸连轧机，是近10年来发展的新型的热轧带钢生产短流程工艺技术。连铸板坯厚度50—70mm，通过在线长辊底式均热炉直接加热。由于其规模适当、投资费用较低，所生产的热轧普通用途的带钢具有较好的市场竞争力。薄板坯连铸连轧带钢生产工艺技术，是20世纪80年代钢铁工业生产具有突破性的重大技术进步。我国已经投产的2套和即将投产的包钢的一套薄板坯连铸连轧机，采用的是全是德国SMS公司研制开发的CSP技术及装备。这三套CSP的生产线的6机架连轧机组全部装有全液压AGC、 唐钢刚刚建成投产一套超薄带钢连铸连轧生产线，连铸薄板坯在很高的温度下进入轧制线，经过很长的辊底式均热炉，采用半无头轧制工艺轧制。该生产线与CSP技术所不同的是板坯厚度为90/70mm，采用2架不可逆式粗轧机和5架精轧机，末架最高出口速度为23.2m/s 1.2.3 我国热轧带钢轧机所使用的主要新技术 1 连铸板坯热装（HCR）和直接热装（DHCR）技术 应用和实现板坯热装技术的基础是炼钢和连铸机稳定生产无缺陷板坯。在热轧车间有关技术有： 连铸和热轧车间上下工序生存计划的一贯管理，保证预定的板坯物流与连铸和热轧机的节奏匹配，板坯数据实时传输。 热轧车间最好和连铸机直接连接，以缩短传送时间，保证和提高板坯温度。 设有板坯定宽压力机（sizing press,简称SP）可以减少连铸板坯的宽度种类和增加连铸板坯宽度，从而提高连铸机产量和稳定连铸机生产，相应可以提高板坯的DHCR比率。 加热炉采用长行程装料机。1580mm热轧机的步进式加热炉采用了行程为10.4m的装料机，便于在冷板坯与热轧交替时将高温板坯一次装入到内深 精轧机组后段的机架（F4—F7）设工作辊轴向移动装置（WRS）,这对增加带钢同宽度的轧制量十分有利，对提高DHCR比率也有利。 2 板坯定宽压力机 我国有套热连轧机组设有由日本IHI公司设计供货的板坯定宽压力机。对这种板坯定宽压力机一次最大侧压量为350mm，可以连续进行板坯侧压，运行时间短，侧压率达90％ 3 中间辊道保温罩和带坯边部电感应加热器 粗轧机出口带坯长度可达80—90m 我国宝钢2050mm、宝钢1580mm、鞍钢1780mm热轧机设计已采用保温罩。太钢1549 精轧机组的带坯边部电感应加热器是针对轧制薄规