三一汽车起重机电气系统培训课件.ppt

一、汽车起重机对上车电气系统的控制要求 二、 汽车起重机上车电气系统概述 （一）、上车电气控制系统主要部件 （二）、超载安全保护系统主要功能 三、起重机上车电控系统对比分析 一、汽车起重机对上车电气系统的控制要求 ●符合国家、行业、企业标准 GB3811-83《起重机设计规范》 GB6067-85《起重机械安全规程》 GB5905-86《起重机试验规范和程序》 GB1497-85《低压电器基本标准》 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》等 ●最大限度满足用户使用需要 吊得起、放得下，工作要稳定 使用安全可靠，控制要精准 操作维护方便，施工效率要高 二、汽车起重机上车电气系统概述 （一）上车电气控制系统主要部件 1、力限器主机SYMC运动控制器 3、高度限位开关（防过卷开关）德国施迈赛 为了防止在起重作业时吊钩上升过高与吊臂头部滑轮相撞，系统设置了高度限位器。当吊钩上升托起限位器重锤时，过卷开关动作，过卷报警指示灯亮，蜂鸣器鸣叫。同时过卷信号的作用使卷扬上升电磁阀卸荷，吊钩上升的运动被切断。此时可以操纵吊钩下降，当吊钩下降到脱离限位器重锤时，蜂鸣器不响，过卷报警指示灯灭。 　　　　　自主设计的定位功能，可极大提高开关的使用寿命，拥有专利技术。 5、压力传感器（丹麦Danfoss） 6、长度/角度传感器（常德三宝QZK-60) 8、GPS系统 　　三一自制GPS系统，可实现定位和在线工况上传功能； 9、警示灯、示廓灯、喇叭 为使工作安全，在操纵起重机回转、主卷扬、副卷扬等操纵杆时，可以通过脚踏开关鸣响喇叭，引起现场人员注意。起重机装有臂端警示灯、前示廓灯和后示廓灯，在夜间作业时,能引起空中和地面作业人员的注意。 10、系统压力开关 系统压力开关是为了防止进出上车操纵室误碰操纵手柄而出现误动作而设置的；在作业之前必须接通此开关，系统建立压力方能进行操作，离开操纵室后应及时关闭此开关。 可选装配件 1、三色报警灯 装在操纵室前部，用来提示操纵室外部人员目前 吊载的情况； 绿灯表示正常吊载，力矩百分比小于90% 黄灯表示即将超载，力矩百份比在90％～105％之间 红灯表示已经超载，力矩百分比超过105％ 2、旋转警示灯装在配重上，可增加回转时的警示效果3、倒车监视器 配有红外线摄像头，夜间倒车更方便 4、扩音器 　　扩音器又称喊话报警器，即可通过手持式话筒进行喊话，又可通过报警开关用来报警，在实际使用中对协调工作、报警、保护人身安全可以起到十分重要的作用 （二）、安全保护系统主要功能 1、发生过载时，力矩限制器发出声光报警信号，并将输出限动信号，切断所有能增大起重力矩的动作（吊臂伸、变幅落、卷扬升）；只有能减小起重力矩的动作被保留（吊臂缩、变幅起、卷扬降）。 当实际吊重力矩超过额定力矩的30％时，力限器会进行吊臂伸缩动作保护；但用户可使用强制开关进行保护解除；当实际吊重力矩超过95％时，力限器会提供蜂鸣预警；当实际吊重力矩超过105％时，力限器会提供蜂鸣报警和动作限制，此时会进行变幅落、卷扬上升和伸臂的动作保护，当实际吊重力矩超过额定力矩的105％时，强制开关(F8)失效，蜂鸣器长鸣。根据客户需求，新增加超载解除开关。 2、当吊钩上升至规定高度时（高度限位器闭合），力限器会自动切断卷扬上升动作，蜂鸣器长鸣，但可使用强制开关(F8)进行保护解除； 3、 当钢丝绳放置三圈保护范围时（三圈保护器闭合），力限器会自动切断吊钩下降动作，蜂鸣器鸣叫，可用强制开关(F8)解除； 4、当吊臂变幅至最大工作角度时，显示器提示“角度已达上限”，蜂鸣器鸣叫； 5、当吊臂角度小于零度时，显示器提示“角度已达下限”，蜂鸣器鸣叫，力限器会切断变幅落动作，可用强制开关（F8）进行解除。 三、起重机上车电控系统对比分析 *SANY GROUP WWW.SANYGROUP.COM * * 起重机电气控制系统 主讲人：刘 晨 2013年12月26日 示廓灯、臂顶灯、工作灯 8 导电环总成GL-4-13A/17A 4 防过卷开关（德国施迈赛） 7 长度/角度传感器QZK-60 3 上/下腔压力变送器（丹麦丹佛斯） 6 SYLD（力矩限制器显示屏） 2 钢丝绳安全装置GF-190 5 SYMC（力矩限制器主机） 1 部件名称 N