桥博计算3跨箱涵计算书.doc

PAGE PAGE 2 桥梁设计标准 道路等级：城市主干道(双向四车道)； 设计荷载：公路—Ⅰ级； 地震烈度：地震烈度：地震基本烈度为7o，相应的地震动加速度为0.15g； 高程系统：采用1985国家高程系统； 采用规程及规范 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） 《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93） 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》 (JTG D62-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007) 《公路圬工桥涵设计规范》 (JTG D61-2005) 《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01—2008) 《公路涵洞设计细则》 (JTG/T D65-04—2007) 计算参数 材料主要材料强度 名称 项目 符号 单位 数值 混凝土 强度等级 C30 Mpa C30 弹性模量 Ec 30000 轴心抗压强度标准值 fck 20.1 轴心抗拉强度标准值 ftk 2.01 轴心抗压强度设计值 fcd 13.8 轴心抗拉强度设计值 ftd 1.39 普通钢筋 抗拉标准强度 R235 fsk Mpa 235 HRB335 335 抗拉设计强度 R235 fsd 195 HRB335 280 弹性模量 R235 Ep 2.10E+05 HRB335 2.00E+05 荷载 恒载：混凝土及铺装层自重计算采用容重； 土容重； 侧壁土压力：箱涵两侧填土采用6%石灰土回填，取土内摩擦角为35°，计算得主动土压力系数u＝0.25，按梯形分布载作用在侧壁单元上； 活载：公路—Ⅰ级； 汽车冲击系数： 正弯矩效应和剪力效应： f1 =12.876 μ=0.436 负弯矩效应： f2 =22.367 μ=0.45 横向分布系数计算：跨中横向分布系数按刚接板梁法计算，取车道宽度15m作为桥面宽度，10m跨箱涵刚接板梁每片宽度1m、高度0.6m计算，横向分布系数取0.228，支点截面按杠杆法计算，横向分布系数为0.5；6m跨箱涵刚接板梁每片宽度1m、高度0.6m计算，横向分布系数取0.260，支点截面按杠杆法计算，横向分布系数为0.5；10m跨箱涵满人横向分布系数为1.00，6m跨箱涵满人横向分布系数为1.00，各跨横向分布系数按折线形计算。 10m跨中刚接板梁法计算横向分布系数结果 梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列 1 0.228 0.000 0.000 1.072 0.000 0.000 2 0.221 0.000 0.000 1.062 0.000 0.000 3 0.214 0.000 0.000 1.051 0.000 0.000 4 0.207 0.000 0.000 1.041 0.000 0.000 5 0.200 0.000 0.000 1.031 0.000 0.000 6 0.193 0.000 0.000 1.021 0.000 0.000 7 0.186 0.000 0.000 1.010 0.000 0.000 8 0.179 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 9 0.182 0.000 0.000 0.990 0.000 0.000 10 0.185 0.000 0.000 0.979 0.000 0.000 11 0.189 0.000 0.000 0.969 0.000 0.000 12 0.192 0.000 0.000 0.959 0.000 0.000 13 0.196 0.000 0.000 0.949 0.000 0.000 14 0.199 0.000 0.000 0.938 0.000 0.000 15 0.203 0.000 0.000 0.930 0.000 0.000 6m跨中刚接板梁法计算横向分布系数结果 梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列 1 0.260 0.000 0.000 1.181 0.000 0.000 2 0.248 0.000 0.000 1.132 0.000 0.000 3 0.237 0.000 0.000 1.092 0.000 0.000 4 0.225 0.000 0.000 1.068 0.000 0.000 5 0.213 0.000 0.000 1.051 0.000 0.000 6 0.202 0.000 0.000 1.034 0.000 0.000 7 0.190 0.000 0.000 1.017 0.000 0.000 8 0.179 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 9 0.184 0.000 0.000 0.983