卷扬机维修保养标准.doc

海量资料 超值下载 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 卷扬机维修保养标准 1 适用范围 本标准规定了新天一集团有限公司的JJK1、JJM3、JJM5卷扬机维修保养有关规定。 本标准适用于新天一集团有限公司的JJK1、JJM3、JJM5卷扬机的保养。 2 维修保养周期 2.1例行保养，每班进行。 2.2定期检修，每年冬修或工程竣工后检修。 2.3大修：6000小时。 3 维修保养内容及要求 3.1例行保修 3.1.1清除机体上的灰尘和油污，保持电机滑环和碳刷的清洁。 3.1.2线路连接牢固，绝缘良好无裸露，装上规定的保险丝，接零、接地良好；控制按钮无破裂露电，电闸箱要防雨、防潮、内部清洁整齐无杂物。 3.1.3电机座、减速箱座、轴承及联轴器各部螺丝，不得松动，否则应紧固；更换坏螺丝，添补丢失的螺丝。 3.1.4各润滑部位油嘴、油杯应完好无损，按要求加注润滑油脂；减速箱油面要合乎规定要求，不足时加添，油质变质应更换。 3.1.5各皮带松紧一致，用拇指按下两轮皮带中部下垂10～15mm为宜。 3.1.6检查钢丝绳有无断丝，扭曲变形；卷筒端绳卡应牢固，钢丝绳排列整齐；钢丝绳在一节距内断丝超过10%，直径减小7%应换新；滑轮应固定牢，否则应修正；卷筒距第一导向滑轮的距离不得大于15m。 3.1.7检查调正刀JJK-0.75型离合器；制动带的操杆位置要适当，有效行程一般不超过40°；拉杆销轴应牢固。检查调正JJK-1型电磁制动器，应无过紧或过松现象，制动瓦与制动轮的间隙一般为0.8mm。检查JD-1型制动器，刹车带与制动轮和离合器带与大齿槽的间隙为2mm。制动器。离合器要操作灵活，制动可靠。 3.1.8负荷试运3～5分钟，传动机构应无冲击与振动，无过大噪音与碰撞；基础、地锚没有松动和位移；工作中轴承温升不得超过60℃。负荷试运时，重物离地高度不得大于1m；带荷制动重物下滑量不大于5cm，否则应调正制动器。 3.1.10拉下电闸，锁好电闸箱；清洁机身上的灰尘和油污。 3.2定期检修 3.2.1进行例保的全部内容。 3.2.2拆检制动器，清洗油污，检查制动器瓦或带的磨损；制动带铆头埋入深度小于0.5mm及各部销轴磨损严重应换新；制动带与制动轮接触面不应小于70%～80%；调正制动间隙，更换新带后的制动间隙为1～2mm，制动钢带表面不应翘曲不平；制动轮失圆或表面磨痕深于0.5mm应重新磨削光正，检查棘爪磨损情况，失效应修复。 3.2.3检查木质磨擦离合器有无失园及磨损和打滑情况，如磨损严重而无法整修应换新。 3.2.4在运行温度下，用500V摇表测量绝缘电阻值不应低干0.5MΩ，否则应干燥。 3.2.5拆检电动机，清除定子绕阻上的灰垢。检查电机轴弯曲，如超过0.12mm应校正，定子与转子之间应无磨擦伤痕；滑环型电机铜头表面烧伤痕迹或失圆超过0.1mm应光磨修复；炭刷磨损超过原高度的1/2应更换；炭刷弹簧压力，松紧适宜，必要时更换弹簧；铜头云母片应低于铜头表面0.8～1mm，清洗轴承加注润滑油，轴承径向间隙超过0.15mm应换新。 3.2.6检查控制器滑环、触点及弹簧，触点烧伤应修磨平正必要时更换触头、弹簧及凸轮。 3.2.7三角皮带如有脱层、开裂、磨损严重或松紧不一等情况，应更换新带。皮带罩应牢固无破损，否则应拆检修复。 3.2.8皮带轮键应紧固无松旷。两轮应在同一平面内，皮带轮的径向跳动与端面偏摆不超过0.5mm，否则应修复。 3.2.9清洗减速箱，检查齿轮齿面，如有断齿、啃齿、裂纹及表面剥落等现象，应拆检修复；检查齿轮轴键和轴承径向间隙，如轴承松旷，轴承径向间隙超过0.2mm，滑动轴承径向间隙超过0.4mm应修复或换新；轴弯曲超过0.2mm应校正；排除轴端渗漏，更换齿轮油至规定油面。 3.2.10开式齿轮啮合侧向间隙一般不超过齿轮模数的0.4倍，齿厚磨损不大于节圆理论齿厚的20%～25%；轮键不得松旷，各齿轮轴弯曲不得超过0.2mm，滑动轴承径向间隙不得超过0.4mm，否则校正修复。 3.2.11钢丝绳应用柴油擦洗干净，并涂抹新润滑油；卷筒端钢丝绳卡子和紧固螺栓，如变形、脱槽、乱扣应修复或换新。 3，2.12各部油嘴、油杯，紧固连接螺栓、螺母、弹簧垫和开口销，如丢失损坏，应补装修复，安全罩要正修装牢。 3.2.13全机除锈、防腐、喷漆、喷号。 4 润滑表 5 维修保养后的验收 按维修保养的要求进行验收，合格后需试车方可投入使用。