BIM技术在宁波绿地中心项目桩基及基坑围护项目工程施工中的应用.docx

BIM技术在宁波绿地中心项目桩基及基坑围护项目工程施工中的应用夏正红1、许利峰2、袁梅3、郑益4、李美华5（1．3．北京建工集团有限责任公司；2.5.住房和城乡建设部科技与产业化发展中心；4．沈阳中大慧智信息科技有限公司）宁波绿地中心桩基项目施工难度高、工顺序繁琐、成本巨大。结合BIM技术实施为项目难点进行逐一化 BIM技术在宁波绿地中心项目 桩基及基坑围护项目工程施工中的应用 夏正红1、许利峰2、袁梅3、郑益4、李美华5 （1．3．北京建工集团有限责任公司；2.5.住房和城乡建设部科技与产业化发展中心；4．沈阳中大慧智信息科技有限公司） 宁波绿地中心桩基项目施工难度高、工顺序繁琐、成本巨大。结合BIM技术实施为项目难点进行逐一化 摘要 解。本项目对桩基进行建模为传统的图纸增加了直观性，附加了信息，更具有了生命。但是在工程实施阶中 将BIM模型利用于现场管理和推进，并使用BIM4D模拟、施工组织模拟、精细化算量为复杂的现场施工解决难点 问题。信息化及物联网技术作为项目实施辅助手段，结合物联网、三维激光扫描、实时压力测定为软土基坑 防止变形起到关健作用。文章最后对BIM技术应用于工程实施进行方案总结及一些探索思考。 BIM、Revit、Glue、Navisworks、三维激光扫描、BIM实施 关键词 一、项目概况 宁波绿地中心项目桩基及基坑围护项目一区基坑面积约 3100m2，基坑延长230m。程 基坑采用地下连续墙作为基坑 围护体，地下连续墙作为基坑 围护结构起到挡土和止水作用 的同时，又作为地下结构外 墙，即“二墙合一”。一区采 用临时隔断地下连续墙。基坑 西侧邻近地铁车站及隧道区 域，东侧邻近汽车下行车通道 区域地。为减少基坑开挖对周 边环境的影响，在基坑被动区采用三轴搅拌桩对被动土进行加 固，坑内加固与槽壁加固间采用高压旋喷桩进行加固。基坑普遍 区域采用钢筋混凝土对撑+角撑的支撑体系，邻近地铁隧道区域采 用第一道混凝土支撑结合四道无围檩水平钢管支撑体系。 项目效率、方便管理提供基础数据依据。 三、项目在实施过程中的挑战 1、大面积深基坑工程的风险性：项目基坑面积约41000m2， 开挖深度达到15.9～16.4m，属超大面积深基坑工程。2、基坑周 边环境复杂保护要求高：基坑东侧、西侧及北侧邻近道路下埋设 有大量市政管线，与基坑距离较近，保护要求较高；西侧邻近地 铁二号线车站及区间隧道，对变形控制要求极为严格。基坑保护 工作将沉降控制在允许范围之内。3、场地内土层条件复杂：场地 浅层分布有淤泥质粉质粘土、粉土和淤泥质粘土，上述三层土含 水量高，压缩性高，呈流塑桩，较为软弱，物理力学性质相对较 差，厚度较厚，达25m，基坑开挖范围内主要以淤泥质粉质粘土 为主。4、合理施工部署，有效利用场地，保证安全、进度是难 点：本项目实挖场地极其狭小，场地被划分十个区域分坑、分阶 段施工，同一时间内相邻两个区域同时进行地上结构施工和土方 开挖施工。5、控制基坑变形：基坑下部多为淤泥质粉质粘土及粉 土，基坑周边地下管线较多，临近大桥、下行通道，尤其是西侧 临近地铁站及地铁隧道，最大位移量不得超过2m。 二、项目准备 BIM技术在建筑中要有实际的应用，要为企业带来收益。项 目前期，我们通过组织人员BIM培训，了解BIM在实施中的运用。 在BIM咨询公司协助下，组建了集团内部的BIM团队。建立相应 BIM软硬件及网络环境设施。 BIM不只是针对某个人或某个团队提供的服务，而是一个 企业由上至下使用的一种工作方式，利用BIM实现工作效率的提 升。BIM的实践过程是逐步的，不能一蹴而就，而应采用以点带 面的方式慢慢展开，让使用者渐渐熟悉新的工作方式。本项目借 用于BIM整合成本信息，企业领导了解资金使用情况，并为提高 四、BIM为项目难点解决方法 1、设计效果可视化 首先将设计图纸转变为 三维模型，我们使用的工具是 Autodesk Revit 2014，模型建 成后按分段支护以DWF格式导 入到Navisworks中，将模型合 成NWD文件导入至移动终端 （ipad）Glue/CAD 360软件 92 Exchange Platforml中，建模后基桩直观可见。不仅可以准确表示基桩结构，还能将支护桩柱进行完整的表现。这对现场施工的工程部及质量部人员 起到很好的指导做用。使施工人员充分了解设计意图，避免了错 误理解造成的失误。2、施工设计方案优化通过共享 BIM 模型进行管 理，实现对设计变更的有效管理 和动态控制。通过设计模型文件 使用了Autodesk 360云服务进行 远程更新，基桩信息模型随设计变更而即时更新，消除信息传递障碍，减少设计院与绿地业主、 Exchange Platforml 中，建模后基桩直观可