900t大型造船门式起重机柔性铰修理工艺.docx

900 t 大型造船门式起重机柔性铰修理工艺甄春艳南通中远重工有限公司 南通226000摘 900 t 大型造船门式起重机柔性铰修理工艺 甄春艳 南通中远重工有限公司 南通 226000 摘 要: 针对某造船厂 900 t × 165 m 门式起重机柔性铰使用过程中损坏需要拆出检修，在没有塔架的条件 下，首次尝试使用大型千斤顶将主梁顶起，配合专门的工装将柔性铰拆出，更换新的上部销轴以排除故障。实 践证明，利用千斤顶和专门的工装配合修理故障柔性铰的工艺方法简便可行，安全可靠，与以往通过竖立塔架 的方法相比，维修费用大大降低。 关键词: 造船门式起重机; 柔性铰; 工艺; 维修 中图分类号: TH213. 5 文献标识码: A 文章编号: 1001 － 0785 (2014) 05 － 0094 － 03 Abstract: In terms of the situation where its required to dismantle for repairing any damage to the flexible hinge of 900 t × 165 m gantry crane in certain ship-building factory，under the condition without towers，its proposed to use large jack to lift the main beam for the first time，to remove the flexible hinge with frock and replace with new upper pin to elimi- nate the failure． It has been found that the technology method of repairing failure of flexible hinge with the jack and frock is simple and feasible，safe and reliable，providing significantly low maintenance costs，compared with previous method of erecting the tower． Keywords: shipbuilding gantry crane; flexible hinge; technology; repair 撞，产生异常声响。修理工作需要将柔性铰拆出， 取出落入主梁底座内的轴销，更换新的轴销后再 将柔性铰复位。 引言 起重机常见事故虽然有多种原因，但归纳起 来基本上可分为 2 种: 一种是人的不安全行为导 致伤亡事故; 另一种是设计、制造、维修、管理 等方面的缺陷造成的伤亡事故。分析总结起重机 常见事故有: 重物坠落、碰撞、挟挤、触电、机 械故障、电气失灵、安全装置失效等，其后果是 造成人身伤亡或设备损坏［1，2］。 大型造船门式起重机无论是单主梁还是双主 梁，其主梁与柔性腿之间均用柔性铰 ( 柔性铰结 构原理图见图 1 ) 连接，以此来承受和化解大弯 矩、大偏差等不利因素对整机钢结构所带来的偏 斜、扭转和附加力矩。如果安装或使用不当，就 会缩短柔性铰的使用寿命或柔性铰不能发挥应有 的作用［3］。 2009 年 6 月烟台某造船厂的一台 900 t 门式起 重机在吊运分段过程中，发现柔性铰位置异响严 重，影响了起重机的正常使用。经现场勘查分析 发现，柔性铰上部轴销与柔性铰上部铰座已经脱 离，起重机在工作过程中因主梁和柔性腿发生相 对移动，导致柔性铰上部铰座和主梁底座发生碰 — 94 — 0 1. 上部销轴 2. 上部铰座 3. 下部铰座 4. 下部销轴 图 1 柔性铰结构原理图 作业准备 1 1. 1 安装临时加强板及其他辅件 将起重机开入锚地固定，同时将上、下小车 全部开至刚性腿侧固定 ( 见图 2 )。清除所有焊接 位置和千斤顶放置位置的油漆，拆出纠偏装置及 上部栏杆，根据图纸装配所有的加强及柔性铰定 位块，将大型千斤顶利用维修吊机和专门制作的 托架和推车运送到柔性铰平台。 《起重运输机械》 2014 (5) 2. 2 柔性铰拆出利用千斤顶将主梁再顶起 70 mm; 通过 4 个M24 调节螺栓将柔性铰向上顶起 50 mm，使柔性铰从柔性腿底座中脱离出来。安装工装托架 2. 2 柔性铰拆出 利用千斤顶将主梁再顶起 70 mm; 通过 4 个 M24 调节螺栓将柔性铰向上顶起 50 mm，使柔性铰 从柔性腿底座中脱离出来。安装工装托架 ( G03， 见图 4 ); 通 过 M24 调 节 螺 栓，让 柔 性 铰 下 降 5