《汽车波形分析》.ppt

汽车专用示波器 观察波形排除故障 查找间歇性故障 查处故障码所指出的电路故障 专用示波器特点 设定、调整全自动 描述精确细致（与万用表比） 测试慢速、快速信号，储存功能 基本概念 搭铁线路:0.3-0.5V 电平值:VOLT/DIV 频率:TIME/DIV 峰-峰值：最高与最低点的差值 脉冲宽度：脉冲宽度就是电磁阀激励的时间，通常以毫秒作单位（大部分执行器为搭铁控制即低电位；有些日本AT的换档电磁阀为电源控制，具体查电路图或手册） 百分比（占空比）：是指电磁阀工作的百分比，脉冲宽度/周期 汽车电压信号 DC直流信号：温度、map、maf、tps AC交流信号:ckp、cmp、vss、kns 数字阶梯信号：直流电压的突变、开关或继电器断的开关动作。喷油嘴、点火线圈 线性状态变化：线性状态变化是由模拟传感器产生的。TPS、温度 脉冲链：几个连续不断的周期信号 频率调制信号：数字式可变频率信号。数字式空气流量计、光电式和霍尔式的传感器。 汽车电子信号的判定依据 电子信号的五种基本特征： 幅值 频率 形状 脉冲宽度 陈列 幅值：某一点的电压 形状 脉冲宽度 陈列：重复的周期 主要波形特征 1、磁感应式速度传感器 速度、曲轴与凸轮位置 磁脉冲式，电磁感应 交流信号 2、霍尔效应开关式（光电式传感器） 7、电磁阀 搭铁控制 峰值电压：20-40 8、喷油嘴波形 传统型 峰值电压：80 9、喷油嘴波形 电流控制型 电流控制型 脉冲宽度调制型 10、次级点火波形 闭合、点火及开路（中间）部分 闭合：触点闭合，三极管打开 点火：三极管关闭 中间：剩余能量消耗 示波器主要产品 专用示波器 汽车解码器的专用示波功能 发动机分析仪的专用示波功能 FLUKE 98专用示波器 K8解码器的专用示波功能 红盒子2号MT2400使用 （一）仪器介绍 波形显示、数字万用表和诊断数据库三合一的综合检测分析仪。 注意事项：不能加载250V以上的交直流信号 按钮说明： 测试连线与测试范围 诊断数据资料库: 一般元件工作原理， 技术参数（常见故障及快速检查）， 接头位置和线束说明进行对比 正常波形扩展数据库，以做波形对比 (二)生产厂家、车型及系统选择 （三）主菜单选择 元件测试：传感器、执行元件（原理、技术说明、接头说明、测试过程） 万用表：单独使用 波形分析：分析说明 操作者信息：帮助信息 使用特点：仪器特点介绍 用户设定：仪器设定 MT3500发动机分析仪的专用示波功能 金德K8示波使用 汽车 波形分析 HeJun 汽车 波形分析 HeJun 汽车电子检测设备及其使用（讨论） 汽车万用表 解码器 示波器 发动机分析仪 汽车综合分析仪 四轮定位仪 汽车波形分析概论（讨论） 一、波形的本质 二、波形度量 三、波形分析的优势 四、波形分析在实际应用中的现状 《汽车波形分析》课程内容 一、示波器的使用 二、传感器波形获取、分析与验证 三、执行器波形获取、分析与验证 四、点火波形获取、分析与验证 五、CAN总线波形获取、分析与验证 《汽车波形分析》课程教学安排 一、课程基本情况 1、课程性质：限选 2、课程课时：30=20+10 二、课程教学安排 1、上课时间：2节/周，周五5、6节 2、理 论 课：教材，作业本，笔 3、实 践 课：教材，实验报告，笔 示波器功用与特点 基本概念 汽车电压信号 汽车电子信号的判定依据 主要波形特征 示波器主要产品 红盒子2号MT2400使用 金德K8示波使用 示波器功用与特点 搭铁控制：占空比=15/20 电源控制：占空比=5/20 频率 √ √ √ √ √ 串行数据/陈列 　 √ √ √ √ 脉宽调制 　 　 √ √ √ 频率调制 　 　 √ √ √ 交??? 流 　 　 　 　 √ 直??? 流 阵列 脉冲宽度 外形 频率 幅度 判断依据 信号类型 电子信号的判断依据 速度传感器 频率信号（数字）：0、5/8/9/12v 3、氧传感器 交流信号，8次/10秒，0.1-0.9V 4、位置传感器 TPS、MAP、EGR位置阀、MAF 线性模拟信号:0-5V,连续变化 5、温度传感器 进气、水温 线性模拟信号:0-5V,连续变化 6、爆震传感器 振幅、频率都变化的交流信号 MT2400专用示波器 汽车 波形分析 HeJun