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钢 管 混 凝 土 柱 施 工 工 法
1、前言
钢管砼是一种新型的组合结构材料,由钢管内填充砼而形成,近两年已广泛应用到工业和民用建筑中。钢管有圆形和方形之分,圆钢管砼和方钢管砼的力学性能有着重大区别。圆钢管能有效地约束核心砼,从而砼的抗压强度和变形能力显著提高,方钢管则因不能对核心砼提供有效的紧箍力,其强度和变形能力都远低于圆钢管。一般工业与民用建筑工程均采用圆钢管砼。
本工法是以工程实践为基础,把科学管理和施工技术有机结合起来开发的。
2、特点
钢管砼柱除具有一般套箍砼的强度高、重量轻、塑性好、耐疲劳、抗冲击等优点外,还具有以下在施工工艺方面的独特优点:
2.1 钢管本身就是耐侧压的模板;与普通钢筋砼柱及劲性砼柱相比,减少了模板施工工序。
2.2 钢管本身就替代钢筋;与普通钢筋砼柱相比,受力情况更为合理,且管内不再有钢筋,减少砼施工的难度,砼振捣质量更容易保证,降低了工人劳动强度。
2.3 钢管本身又是劲性承重骨架;与普通钢筋砼柱及劲性砼柱相比,减少了支撑体系工序。
3、适用范围
3.1 工业与民用建筑中钢管砼柱的制作、安装及浇注砼;
3.2 钢管壁厚为6mm~30mm,钢管柱直径350mm~2000mm;
3.3 施工场地较小,塔式起重机吊装作业的工程;
3.4 现场安装制作时,雨、雪天气不宜进行,如工期要求必要时,应采取有效地遮盖保护措施,在0℃以下施工,应对焊接接头采取保温缓冷措施。
4、工艺原理
钢管内砼达到一定强度后,在外力作用下,钢管有效地约束核心砼,提高砼的抗压强度和变形能力,从而达到共同受力的目的。
5、施工工艺
钢管砼柱施工工艺流程如下:
钢管柱制作——运输至现场———
测量定位、找平——基础底部处理及预埋件——基础节吊装就位——调节、找平与预埋件焊接——浇注基础砼——浇注钢管内砼——标准节吊装就位——调直、找正、临时固定——标准节与基础节焊接——焊缝检查——浇注钢管内砼。
5.1 钢管柱制作
5.1.1 钢管材料一般为3号钢,16Mn钢及15MnV钢,钢管柱应优先采用螺旋焊接管。无螺旋焊接管时,可采用滚床自行卷制钢管。
5.1.2 卷管时,卷管方向应与钢板压延方向垂直。卷管内径:对3号钢,不小于35倍板厚;对16Mn钢、15MnV钢,不小于板厚的40倍。
5.1.3 制管前,应根据板厚将板端仔细开好坡口,为适应钢管拼装后的轴线要求,钢管坡口应与管轴严格垂直,不同板单面焊接坡口的具体要求见表1。
表一
焊接
方法
厚度t(mm)
间隙c(mm)
钝边a(mm)
坡口角度
坡口形式
手工焊
6-8
1±1
1±1
70±5°
10-30
2±1
2±1
60±5°
自动焊
16-22
0±1
7±1
60±5°
5.1.4 在卷管过程中,应保持管端与管轴线形成垂直的平面。
5.1.5 采用滚床卷管应注意尽可能采用自动焊接,当采用手工焊接时,宜采用直流焊机,可得到较稳定的电弧,并能获得含氢量较低的焊缝。
5.1.6 焊接过程中,应注意选择合理的焊接顺序,以减少焊接应力与焊接变形。
5.1.7 钢管制成后,用钢钻定位四个方向,角度为0°、90°、180°、270°。
5.1.8 在每节的接头上端焊接找正调整衬板圈,并在每节接头的上下距接头300mm处,按0°、90°、180°、270°方向焊接调整找正钢板。
5.1.9 在特制的胎架上进行和梁、板连接的零部件的拼装组合。
5.2 运输
根据钢管柱的质量,选择载重量足够的汽车,捆绑牢固后运至施工现场。
5.3 测量定位、找平
根据设计要求,按钢管柱的角度方向用经纬仪定出0°、90°、以及180°、270°,并弹出十字线定位。
用水准仪找平,并做好固定标志。
5.4 基础底部处理及预埋件
5.4.1 钢管砼柱脚与基础底部的连接,分为插入式和端承式两种,根据设计要求施工。(见附图1)
5.4.2 预埋件连接基础与钢管柱,要求位置准确、牢固。
5.5 基础节吊装就位
一般钢管柱较长,应采用分段制作、安装,最下节为基础节,以下为标准节。(见附图2)5.5.1 吊装时,应将其上口包封,防止异物落入管内。
5.5.2 吊装时,应注意减少吊装荷载作用下的变形,吊点的位置应根据钢管柱本身的承载力和稳定性验算后确定。必要时,应采取临时加固措施。
5.5.3 吊装设备采用现场设置的塔式起重机。
5.6 调直、找平与预埋件焊接。
5.6.1 将钢管柱吊至相应的基础位置落钩至基础上方500mm的高度停止落钩,找正钢管柱方向,即0°、90°方向,对正基础位置稳住钢管柱,徐徐落钩直至柱底与基础面接触为止,停机,不落实,以便进一步调正。
5.6.2用两台经纬仪分别架在钢管柱0°
、90°调直(可采用M60丝
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