刍议道路桥梁施工技术问题及措施.doc

当议道路桥梁施工技术问题及措施 周华 荆门市市政建设开发总公司湖北荆门448000 摘要：近年来，作为改革开放的最前沿，随着湖北省经济社会的蓬勃发展和 交通运输事业的日趋壮大，道路桥梁工程施工项目也日渐增多，发展的数量目 前己经位居全国之首，一定程度上也扩大了城市的基础设施建设，提升了城市的 发展品位。但是，在工程施工中，仍然存在着一定的技术问题，客观上也制约着 道路桥梁施工效果和工程质量，制约着交通运输事业的健康协调快速发展。木文 结合道路桥梁施工过程中的一些技术特征，分析论述了目前在施工技术管理中存 在的薄弱环节，并且有针对性、操作性地研究提出了预防对策，对解决道路桥梁 工程施工中的一些技术性问题提供了参考价值。 关键词：道路桥梁工程；施工环节；技术因素 引言 近年来，在全国改革开放和经济社会飞速发展的大环境影响下，湖北省的经 济建设更是取得了方兴未艾的蓬勃发展，一定程度上也带动了交通运输事业发展 的突飞猛进，带动了道路桥梁工程项目的日益增多，截止2013年已经达到了 4 万多座。作为道路桥梁工程项目的关键环节，现场施工技术也变得越来越重要, 因为施工技术管理水平的高低，直接制约了道路桥梁工程项目的施工质量和投资 效益，直接制约了交通运输事业的健康协调持续快速发展。但是，由于专业技术 人员素质程度的不同、人员流动变化的加快和地理气候环境的影响，特别是施工 技术环节存在的一些薄弱环节，使道路桥梁工程项目施工中经常会出现一些质量 问题，不仅影响了道路桥梁的使用年限，也给工程项目带来了一定的质量安全风 险，不利于交通运输网络的健康发展和科学运行。因此，如何科学防范和正确处 理道路桥梁工程施工中的一些技术性问题，确保工程项目质量，便成为了很多专 家学者、业界人士和施工专业技术人员深入研究探讨的一项重要课题。笔者试就 0前道路桥梁工程施工中一些关键性的技术问题谈些粗浅的认识。 道路桥梁施工技术的主要特征 2.1现场施工的专业技术人员流动变化频繁 由于0前很多道路桥梁建筑施工企业的生产员工变化都比较频繁，临吋聘用 的人员比较多，具冇很人的流动性，同吋由于道路桥梁建筑行业每个工种和现场 操作环节流程的不同，企业为了节约成本费用、提高效率和人尽其用，也不可能 让一个员工长吋间的固定做一项工作，造成了很多专业技术人员岗位变动幅度很 大，再者由于0前建筑行业和市场发展的客观形势，道路桥梁施工企业要想生存 和发展，就必须抢占更多的市场份额，争取更多的建筑施工项0，也就使得很多 建筑企业经常随着承揽工程的增多而不断改变工作环境，增加了人员的不固定性， 致使每个工种的专业技术人员都经常会在一个道路桥梁施工现场的不同工作岗 位作业，或者在不同的地区、不同的道路桥梁施工现场进行流动，一定程度上给 施工现场技术管理增加了难度。 2.2道路桥梁工程项目施工建设的周期比较长 由于很多道路桥梁工程项0的投资方都非常关注工程项0的施工质量，再加 上工程项0自身的工程性质，一般施工建设的吋限都比较长，至少是一年建成， 有的其至施工周期跨越了几个年度，而i施工建设过程中还不能间断，因而施工 建设周期吋间长短无法预测，说长不是很长，说短还不是特别短，就使施工企业 现场作业的一些技术性环节无法科学、准确地控制，员工长期计划安排也无法合 理地权衡。 2.3施工过程无法预测的安全风险系数比较大 由于道路桥梁工程施工是一项复杂的系统工程，需要按图施工，特别是在现 场施工时很多技术性因素都具有一定的规范标准，而n—般在施工中都涵盖了很 多内容，比如施工现场平整、临吋道路修建、设备调试安装、柱基桥墩钻探、岩 土分析取样、构件现场浇筑、路基填实碾压等，因此对施工图纸的研究设计、现 场环境的勘察测试、施工过程的结束把握都冇着很严格的要求，而n—般很多道 路桥梁工程项0都是人工现场作业，个别专业技术人员由于专业技能和职业素质 不是很高，或者对道路桥梁工程的现场施工质量不是很重视，因而就存在着很多 事先无法预测的不确定性因素和安全风险隐患，客观上对施工现场技术管理的控 制带来了一定的困难。 道路桥梁施工技术存在的薄弱环节 3.1没有合理地控制好水泥石粉碴的稳定性能 比如，在道路桥梁工程现场施工中，对水泥石粉碴没有进行科学、合理地控 制水分含量，或者配比不科学，造成中间层不稳定，摊铺施工吋薄厚不均匀，影 响了碾压的质量，甚至出现了路面龟裂的现象；或者由于水泥石粉碴碾压得不平 整、不密实，没奋遵循相位的技术规范进行碾压，结果就影响了公路桥梁路面的 稳定性能和载重能力，影响了工程建设项目的使用寿命。 3.2没有合理地解决好桩基施工环节技术问题 比如，在道路桥梁施工中，如果在灌注混凝土的吋候，导管埋设过深，灌注 时间过长，混凝土在导管里面和外部无法有效地流动，增加了摩擦，就会使一部 分导管发生