船舶测深仪、计程仪换能器修理安装技术要求.doc

Q/CSG61-402—2005 PAGE PAGE 1 中远船务工程集团有限公司 发布2005-××-××实施2005-××- 中远船务工程集团有限公司 发布 2005-××-××实施 2005-××-××发布 船舶测深仪、计程仪换能器 修理安装技术要求 Technical requirements of repairing and fitting for transducer of marine sounder and log (征求意见稿) Q/CSG 61-402—2005 Q/CSG 中远船务工程集团有限公司企业标准 Q/CSG61-402—2005 PAGE I 前 言 本标准是《中远船务船舶修理技术标准体系表》的组成单元，是新编标准。 本标准参照船舶测深仪、计程仪中几种典型的换能器装置结构编制。 本标准由中远船务工程集团有限公司提出。 本标准由中远船务工程集团有限公司技术中心归口。 本标准起草单位：中远船务工程集团有限公司技术中心。 本标准主要起草人：路希逵、韩恩基。 本标准于2005年 月 日发布。 PAGE 1 船舶测深仪、计程仪换能器修理安装技术要求 范围 本标准规定了船舶测深仪、计程仪换能器的拆装技术要求，但不包括该类仪器的电气修理技术与测试。 本标准适用于远洋及近海航行之民用船舶测深仪、计程仪的修理。 船舶测深仪、计程仪换能器安装时的典型结构 测深仪换能器安装结构见图1、图2。 1—振荡体； 2—座板； 3—底板。` 1—换能器箱体； 2—底板。 换能器箱体同底板焊接形式可参见图3。 计程仪换能器安装结构见图4、图5、图6。 1—箱体； 2—换能器； 3—底板。 1—换能器； 2—座体； 3—底板。 1—换能器； 2—座体； 3—底板。 安装技术要求 测深仪和计程仪座体与船底板焊接结构形式及焊缝要求分别见图1、图5和图6所示。属箱体结构的换能器，其箱体同船低板焊接要求见图2、图3及图4所示。 焊接应保证水密性，不得有夹渣等缺陷。换能器箱体同底板的焊接应采取减少焊接变形的措施(例如对称逐段焊接)。其密性检查可同换能器安装后一并进行。 换能器安装前应检查座体连接螺栓与螺栓孔情况。螺栓应采用耐蚀材料，螺孔螺牙如蚀损严重，可采用钻深攻牙新配较长的螺钉连接。 箱体结构的换能器，其水下部分的盖板及连接螺栓，都应是耐蚀材料制成。连接安装应锁紧可靠。 换能器拆下修理时，其与海水接触起水密作用的所有垫片，一般都应予换新，垫片不宜采用橡胶材料制作。 密性试验要求 测深仪和计程仪凡属新装，都应进行密性试验；对拆装修理者是否需要进行密性试验，可视情况决定。 密性试验可采取下述二种方法： 液压密性试验：用专用器具在船底侧进行压水检查。试验压力不低于0.2MPa，试验时间持续15min不得有渗漏。 气密试验：利用带观察镜的专用器具，在船底侧进行。气密试验真空度应不大于－0.025MPa,持续时间不少于2min。试验前，对座体四周及换能器底面周边，涂以易吹出气泡的溶剂。试验中通过观察镜检查底面及四周，不允许有大小气泡连续产生。