拉森钢板桩施工技术总结.doc

PAGE 1 拉森钢板桩施工技术总结 摘 要：本文结合京珠大道南土建2标明挖管道工程的开挖支护施工实践，介绍了拉森钢板桩施工机械、施工工艺及质量控制等，为类似的支护工程提供了有益的参考经验。关键词：拉森钢板桩　施工　技术　总结 一、概 述： 1、工艺简介：拉森钢板桩是采用带锁口或钳口的热轧型钢，依靠锁口或钳口相互咬合连接，形成钢板桩支护墙。由于其接口采用密扣式连接能有效的防止水土流失。同时，钢板厚度达6mm以上，轧制的形状为“”形，具有一定刚性，故可作为基槽（坑）临时支挡结构，且可以反复使用，经济适用。 2、工程简介：京珠大道南土建二标排水工程，包括1529ｍ污水管顶管工程，953ｍ明挖污水管工程及2410ｍ明挖雨水管工程。明挖基础的开挖深度一般在1.5～6m范围内，污水管顶管部分的检查井施工也采用明挖施工，其开挖深度为8～10m。 3、地质情况：地处珠江三角洲冲积平原前沿，为海相沉积淤泥地质，淤泥厚度达30多米，地质报告显示，淤泥c、∮值平均分别取3、6，内摩擦力12kpa，其中靠近河滩的淤泥c值为1、∮值为3。从淤泥的各项指标均显示属于流塑、甚至流体状淤泥，而且自上到下开挖基槽揭示实际地层情况为：40cm厚石渣土、平均1.5m厚中砂及淤泥。 由于地处珠江三角洲软土地基，路基底基层均为流塑性很大的淤泥层，开挖时出现了流沙及淤泥上涌的不良现象，为了保障深开挖地段的施工安全，根据现场施工的实际情况对明挖管道部分开挖深度H4米的基坑采用拉森钢板桩为基槽施工的支护方案。现根据该工程实践对明挖管道拉森钢板桩临时支护施工技术总结如下： 二、施工机械：　　　　　　　 　施工机械采用挖掘机配液压桩机，打拔机为日本KGK-130C4型产品，主要技术指标为： 压力（吨）　　　　　　　　　　 130 拔力（吨） 　　　　　　　　　　130 行程（mm） 　　　　　　　　　　1000 压入速度（m/min） 　　　　　　　1.8～4.9 引拔速度（m/min） 　　　　　　　1.9～16.7 动力源（kw） 　　　　　　　　　　45kw 操作方法 　　　　　　　　　　　　无线遥控 本体移动方式 　　　　　　　　　　自走式 适应桩型式 　　　　　　　　　　　Ⅱ-Ⅳ 本体重量（kg） 　　　　　　　　　7800 三、拉森钢板桩施工工艺及质量控制： 1、打设拉森钢板桩 钢板桩的设置位置应符合设计要求，便于基础施工，在基础边缘之外应留有装拆模板的余地，即沟底每侧工作面宽度为600mm，钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板的利用和支撑设置，施工时利用压桩机的自动调校功能，可较好地实现钢板桩成型后的横平竖直。采用单桩逐根打入法施打拉森钢板桩： 先放出基槽的边线和桩位线，然后在地面上设置定位槽（用两根［10槽钢，固定于地面，中间为桩的位置］；在定位槽内桩的位置上打木桩，木桩顶用铁钉钉出桩中。 打桩时应尽量保持桩身垂直，打桩机吊起钢板桩，人工扶直，如打桩时发现桩的垂直度偏差过大影响坑槽内施工时，应拔起重新打桩。 单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大，根据现场地质及基槽开挖深度应作围护结构检算以确定桩点，一般为9～12m。 2、基槽开挖和支撑 挖土使用斗容量为1m3的挖掘机开挖，边挖边退。基槽两侧之间设工字钢横压梁（腰梁）加钢管支撑的方法支护，必须分层开挖分层加横撑支护。 钢腰梁的位置采用设计图中规定的竖向间距，先在钢板桩顶定出横压梁的位置，然后按分层开挖的原则，开挖到该层钢支撑下1m时，安装工字钢横梁，然后再安装型钢横撑；型钢之间采用和支撑梁采用焊接连接，沿基坑长度和高度每2.5米设一根，无横撑的深度不大于2.5米。开挖前应先放出基槽的位置线和边坡线。开挖时应控制好基坑底的标高。 基坑开挖后要切实做好地面防水措施。及时排除槽内地下水，沟槽底设置临时排水沟，且按每个井段设一个集水井抽水。 严格按设计图纸要求及施工规范规定施工，沟槽清底符合设计标高后即通知甲方、监理及设计人员进行鉴定、验收。 3、钢板桩的拔除 施工中为节约成本施工以每70m基槽为一施工段落在管道铺设、基槽回填施工完成后，即可拔除钢板桩。　　1)拔除钢板桩宜用振动锤，它产生的强迫振动扰动土体，破坏钢板桩与周围土体的粘结力使拔桩阻力减少，在附加起吊力作用下将桩拔出。 2)拔桩的顺序一般与打设的顺序相反。 拔桩时的振动加上拔桩时再带土过多，会引起地面的沉降和土体位移，这可能会给已施工的地下结构带来危害并影响邻近建筑物、道路和地下管线的安全。拔桩时应尽量设法减少带土，拔桩后留下的桩孔，必须及时用砂子回填并灌水振实以减少对邻近建筑物等的影响。 3)拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难 或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2m