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井下主要运输巷道的交岔点,由于轨道的弯曲和分岔都有一定的规格要求,所以交岔点断面变化大、跨度大、顶板不易维护。因此,多采用能适用于各种围岩条件和不同规格尺寸的牛鼻于交岔点。 锚喷支护交岔点较砌碹交岔点具有施工安全、简单、速度快、效率高等一系列优点,所以近年来应用广泛。 井下运输巷道交岔点,由于其轨道数目、运行方向以及选用道岔类型的不同,常用的有四种基本类型。 单轨单侧交岔点 双轨单侧交岔点 单轨单侧交支点 单轨对称分岔点 (二) 交岔点施工 交岔点施工,应推广使用光面爆破、锚喷支护;在条件允许时,要尽量做到全断面掘进一次成巷;使用砌碹支护时,要尽量缩短掘砌的间隔时间,以防止围岩松动。 1. 交岔点的施工方法 (1)在稳定和稳定性较好的岩层中,交岔点可采用全断面一次掘进法,随掘随锚喷或先掘后喷,一次完成。 (2)在中等稳定岩层中,或巷道断面较大时,为了使顶板一次暴露面积不致过大,可先将一条巷道掘出,并将其边墙先行锚喷,余下周边喷上一层厚30~50毫米的混凝土(岩石条件差时,可加打锚杆)作临时支护,然后回过头来再刷帮挑顶,随即进行锚喷。 (3)稳定性较差的岩层 可采用先掘砌好柱墩再刷砌扩大断面部分的方法。 正向掘进时,先将主巷掘通过去,同时将交岔点的一侧边墙砌好,接着以小断面横向掘出岔口,并将支巷掘出2米,将柱墩及两巷口2米处的拱、墙砌好,然后再回过头来刷砌扩大断面处,做好收尾工作。 2. 施工注意事项 (1) 交岔点一般应从主巷向岔口的方向进行刷大,这样对砌拱与壁后充填比较容易,最后在岔口封顶。 (2)柱墩是交岔点受力最大的地方,柱墩及岔口的施工是整个工程树关键,必须尽力保证该处围岩的完整和稳定,抓好施工质量。 当用锚喷支护交岔点时,常采取在交岔点掘进到柱墩处时,先留一层厚300~400毫米的光爆层,待其它部分掘喷锚后,再用打浅眼放小炮(眼距150毫米)的方法刷出柱墩,随即按设计尺寸放线、锚喷成形。 常村矿S3 - 1#交岔点位于S520大巷与S3 材料车场交汇处,设计最大跨度9.533m,最大高度5.8m,支护形式为挂网、高强树脂锚杆、锚索及喷射混凝土联合支护。 该交岔点通过细砂岩层、薄层状,层间夹有泥岩、页岩、质地较软、呈破碎状,属中等稳定岩层。2000 年6 月底,常村矿开拓队大胆采用一次爆破成巷法进行施工,顺利通过了该交岔点,工期20d,比原计划二次成巷提前了4 d,工程质量达优良品,且施工期间未发生过任何安全及顶板事故。 * * * 装岩效率的单位:㎡/台班或㎡/工 ,其数值越高,成本越低。 提高其途径: ⑴积极推广和研究装岩、运输机械化作业线,不断提高 装岩机工时利用率,缩短循环中的装岩时间。 ⑵积极选用和研制高效能的装岩机,在现有设备中,要 根据巷道断面大小选用装岩机。对于双轨巷道尽量选用大 型耙斗装岩机ZC-2型侧卸式装岩机或蟹爪式装岩机等大型 装岩机。一般情况下应避免同时使用两台装岩机或大断面 选用生产能力小的装岩机。 ⑶做好爆破工作。当岩石的块度均匀、适宜,堆放集 中,且底板平整时,装岩机的效率较高。如ZC-20B型铲斗 式装岩机当块度小于200~500㎜时工作效率最高。部分转载 机当岩石块度大于500㎜,则无法正常工作。 9、提高装岩机工作效率的途径 全断面掘进机是实现连续破岩、装岩、转载、临时支护、喷雾防尘等工序的一种联合机组。岩石全断面掘进机机械化程度高,可连续作业,工序简单,施工速度快,施工巷道质量高,支护简单,工作安全,但构造复杂,成本高,对掘进巷道的岩石性质和长度均有一定要求。 01 岩巷掘进机一般由移动部分和固定支撑推进两大部分组成。其中主要包括破岩装置、行走推进装置、岩渣装运装置、驱动装置、动力供给装置、方向控制装置、除尘装置和锚杆安装装置等。 02 图4.7为全断面掘进机系统示意图。全断面掘进机已广泛应用于隧道等大断面工程掘进,在矿山平巷施工中也有应用。 03 二、机械掘进法 图4.7 ?岩巷全断面掘进机系统示意图 1—刀盘; 2—机头架; 3—水平支撑板; 4—锚杆钻机; 5—司机房; 6—斜带式输送机; 7—转载机; 8—龙门架车; 9—激光指向仪; 10—环形支架机; 11—矿车; 12—环形电机车 综掘施工工艺流程 1.凿岩台车、侧卸式装载机为主的机械化作业线 * ㈡岩巷掘进机械化作业线 2.气腿凿岩机、耙斗装岩机为主的机械化作业线 3.气腿式凿岩机、蟹爪式装载机、耙斗式装载机或侧卸式装载机、梭式矿车机械化作业线。 4.以钻装机为主的机械化作业线。 * * * *
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