浅谈某机场集团气象数据库资料引接方案设计.docx

实践与经 实践与经验 文章编号：1007-1423（2014）36-0035-05 DOI：10.3969/j.issn.1007-1423.2014.36.011 浅谈某机场集团气象数据库资料引接方案设计 俞霄靓，张琰，米超 （中国民用航空西北地区空中交通管理局，西安 710082） 摘要： 通过分析某机场集团气象数据库资料引接项目的背景，结合项目建设目标，设计出能够充分利用现有机场集团软硬 件资源，投资成本最小化的设计方案，并对引接项目的总体设计方案及系统配置进行详细论述，最后从网络、硬件和 软件方面对引接方案的安全性进行评估，得出方案可行的结论。 关键词： 民航气象数据库； MQ； 通信分系统 0 引言 民航气象数据库系统作为全国民航系统气象数据 流转的平台，直接关系着气象情报交换的质量、范围和 速度，它所包含的气象情报的数量和种类十分丰富，使 得近几年气象预报的质量有了显著提升， 为航空飞行 安全提供更可靠的保障。 某机场集团为了更好地保障其下各支线机场的飞 行任务，丰富现有气象数据，全面提升各机场的气象服 务，提出了引接民航气象数据库数据项目，并对各机场 原有气象设备进行整合， 组建各支线机场的气象局域 网。 1 背景介绍 某机场集团现下辖集团本部和兰州、 敦煌、 嘉峪 关、庆阳四个机场公司。 随着航线网络的不断完善，航 班量日益增加，为了更好地保障飞行，现提出引接民航 气象数据库系统项目。 目前， 民航气象数据库系统以民航二期数据库系 统为主交换网络， 以空管分局数据库系统为二级数据 交换网络， 民航二期数据库系统以全国七大地区中心 为节点，建立一套分布式数据库系统[1] 。 空管两套气象 务保障能力，起到了重要作用。 某机场集团气象业务系统的数据是基于民航气象 数据库系统、本场各种探测系统以及预报、观测等部分 的系统集成，用集成后的气象资料为空管、航空公司、 机组等部门提供高效全面的气象服务。 该系统可提供 气象报文、气象图形产品、雷达回波图、卫星云图、自动 观测资料等多种气象产品， 并能提供对外编发预报报 文和实况报功能[1]。 2 建设目标 （1）系统设计目标 ①引接项目不能影响现有民航气象数据库系统的 运行。 ②各支线机场之间数据传输互不影响， 即一个机 场通信系统数据传输中断， 不会影响到集团内其他机 场业务运行。 ③整合各机场现有自动观测、卫星、雷达等探测设 备，组建各机场的气象局域网系统。 ④设计应具有灵活性、可扩充性，便于未来发展以 及某机场集团用户今后可能的其他需要。 （1）资料引接种类 数据库系统从投建至今，经过两次升级改造，已成为航 空气象资料传输的主渠道， 其为全面改善航空气象业 [1] 系统所引接的气象数据库系统资料包 类： 括 如 下 两 实践与经 实践与经验 ①电码报文类。 包括民航报、常规报、飞行气象情 报、自动观测资料。 ②图形类产品。 包括重要天气预告图、高空风温预 告图、雷达回波图、卫星云图。 3 总体设计 在民航西北气象中心对外数据服务区新增 “对外 数据服务器”一台、交换机一台、防火墙一台、监控终端 一套。 民航西北地区气象中心至某机场集团气象信息 服务系统引接网络架构图如图 1 所示。 在某机场集团增设主备两台气象资料引接数 据 “交换服务器”、对外防火墙、路由器、交换机设备，并增 加一台监控整个某机场集团支线航站的监控终端。 支线航站区域， 包含本地气象数据库内网系统及 其相关设备。 包括本地通信服务器、数据库服务器、气 象应用平台区的预报及用户终端、数据采集区的雷达、 自动观测等数据源。 （1）新增设备描述 民航西北气象中心新增防火墙 inside 口与新增交 换 机 相 连 ，outside 口采用透明模式与通过 ATM （ 或 DDN）方式与某机场集团区域的交换机相连。 用来实现 民航西北气象中心“对外数据服务器”与某机场集团数 据隔离，以保证民航气象数据库系统的安全性。 新增监 控终端用来监控民航数据库系统资料收发以及通信进  程运行状态。 在某机场集团增加两台 “气象资料引接数据交换 服务器”（以下称“交换服务器”），采用一主一备，互为 冷备方式，并配置相应的交换机及监控终端[1]。 新增防 火墙 inside 端口与新增交换机相连，outside 端 口采用 透明模式与通过 ATM（或 DDN）方式与支线机场区域 的交换机相连。 用来实现支线机场与“交换服务器”的 隔离，保证某机场集团区域的安全性。 支线航站区域网络结构做以下调整， 整个网络分 为气象应用平台区和数据采集区， 新增通信服务器和 数据库服务器，负责对本地区提供数据服务，新增防火 墙 inside 口连接与通信服务器和数据库服务器相连的 交