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电梯维修保养制度 电梯维修保养制度（全） 第一章 第一则 电梯的维修和保养规程 第二则 电梯周、月、半年、一年保养记录作业指南 第三则 电梯维修保养安全操作规程 第四则 电梯困人解救方法 第五则 电梯维修、保养和检查验收制度 第六则 电梯年检制度 第七则 电梯改造、维修签字验收制度 第八则 电梯维修、保养、改造安全奖惩制度 第九则 电梯维修保养质量检查制度 第十则 电梯维修用户服务程序及信息反馈处理的规定 第十一则 电梯维修保养新调入人员安全教育的规定 第十二则 电梯改造维修保养工程事故处理暂行办法 第十三则 电梯维修工岗位职责 第十四则 电梯机房管理规程 第十五则 司梯工劳动纪律 第十六则 电梯司机服务规范及规章制度 第十七则 电梯司机班奖罚制度 第十八则 司 机 守则 第一则 电梯的维修和保养规程 一、电梯维修保养的一般要求 电梯保养维修人员必须严格遵守操作规程，使所有保养电梯安全运行，严禁违章，确保电梯 轿厢按钮和停车按钮：检查其操作。 2. 轿厢照明、信号（指示器、方向箭头、蜂铃）检查，必要时更换灯泡。 3. 平层机构：检查平层精确度。 4. 轿厢门：检查门的开关动作。 5. 自动门：检查门的重开线路（按钮、安全触板、光电管等） 6. 厅门：检查门锁，门锁是否灵活，接点之间是否正常，在必要时进行调节或更换。 7. 检查门导轨中有无污物。 8. 检查制动闸的情况：制动盘与制动瓦之间的间隙是否正常及有否磨损，必要时更换制动瓦。 9. 曳引机和电动机：检查油位是否在油位线上，必要时加油。 10. 接触器：检查触点接触情况是否良好，是否有油污。 11. 检查驱动电动机有无不正常噪声和过热现象。 12. 润滑导向轮，选层器的检查和清理。 13. 检查开门机磁笼，是否灵活、电磁力是否足够。 14. 检查导轨加油盒油量是否足够？必要时加中油量。 （4）季度检查——电梯每次在使用三个月之后，维修人员应对其一般重要机械和电气装备进行比较细致的检查，调整和修正。 机房： ①蜗轮减速器是否有油。 ②制动器动作是否正常，制动瓦制动盘之间间隙是否正常。 ③曳引钢丝绳是否渗油过多而引起滑移。 ④限速器钢丝绳，选层器钢带运行是否正常。 ⑤继电器、接触器、速度控制开关、门悬挂滚轮、安全开关、开门机和弹簧等。 轿顶和井道： ① 检查门的操作，调节和清洁门驱动装置的部件，如：电动机皮带轮的皮带、电动机、制动器、速度控制开关、门悬挂滚轮、安全开关、开门机和弹簧等。 ② 清洁轿门、厅门门坎和上坎（门导轨）。 ③检查全部门刀和门锁滚轮之间的间隙与直线度情况。 ④检查全部门刀和门锁滚轮之间的间隙与直线度情况。 ⑤检查并清洁全部厅门门锁和开关触点，以及井道内的布线端子。 ⑥检查对重装置和轿厢连接件。 ⑦检查轿厢对重导靴和安全钳的工作情况，必要时进行调节间隙并滑润。 ⑧检查各根曳引绳的张紧情况是否受力均匀。 ⑨检查井道内电器部件工作状况是否正常，并做好清洁工作（如井道传感器等）。 减速器： （1）曳引机的蜗轮减速器的运转应平衡而无振动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。 （2）减速油池内须有中量的齿轮油，油面须保持在最高与最低之间位置。 （3）减速器的润滑油应保持纯洁，油温度不应超过 60℃，第一次加油试用3个月应清洗更新一次。 （4）蜗轮减速器的轴架上的滚动轴承应用钙基润滑脂（W163）。 （5）曳引机底座的螺栓应坚固无松动现象。 （6）减速器在正常的条件下运行时，其机件和轴承的温度一般应不超过75℃。 （7）当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80℃，检查轴承有无磨损，应考虑，该轴承应予掉换。 （8）在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部另用钢绳吊住，并将对重在底坑内撑住。然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。 （9）当减速器使用年久后，齿的磨损逐渐增大而齿间侧隙超过一毫米以上，并在工作中产生猛烈的撞击时应考虑掉换蜗轮与蜗杆。 （10）曳引机停用一段时间后，试运转时要注意蜗杆轴承处及主轴的轴承内，是 否有齿轮油，并在运动时先进行加入少量油后再检查是否少油。 （11）曳引机蜗轮轴要注意防锈尤其是轴肩R处绝对不能生锈。 制动器： （12）制动器必须灵活可靠，闸瓦应当紧密地贴合于制动轮的工作表面上，当松开时闸瓦同时离开制动轮的工作表面，不得有局部磨损，此时在的制动轮与闸瓦之间形成的间隙不得大于0.5毫米。 （13）当周围环境温度为+40℃时，在额定电压及通电持续率为40%时，温升不超过80℃。 （14）制动器电磁线圈的接头应无松动现象，线圈外部应有良好的绝缘防止短路。