动车组压接工艺全过程质量控制.docx

动车组压接工艺全过程质量控制 The Quality Control During the Whole Process of Crimping Craft in EMU 文强,董力群（南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111） Wen Qiang,Dong Li-qun(CSR Qingdao Sifang Locomotive Rolling Stock Co.,Ltd.,Shandong Qingdao 266111） 摘 要：通过对影响动车组端子压接工艺质量因素的分析，根据端子压接的基本工艺过程，提出了从电缆 检验、端子质量检验、匹配关系以及压接工艺操作规范等方面综合进行压接工艺全过程质量控制的概念， 为压接工艺的质量检验提供检查项点和参考依据，并提出了检验的基本技术方法。 关键词：动车组；端子；压接；工艺 中图分类号：TG49 文献标识码：A 文章编号：1003-0107(2014)01-0041-05 Abstract: Through analyses of factors which affect the quality of terminals crimping craft in EMU,and ac- cording to the main process of the crimping craft,put forward a conception of whole process quality control in terms of the cable examining,terminals quality test,the matching relationship and the operating standard of the crimping craft.Provide test items and reference frame to the quality test of the crimping craft,as well as coming up with fundamental methods of the craft quality test. Key w ords: EMU;terminal;crimping;craft CLC number: TG49 Document code: A Article ID：1003-0107(2014)01-0041-05 0 引言 动车组整列通过上万根电缆连接各个电气系统设 备。无论电缆是通过连接器与设备连接，还是直接与设 备连接，为了保证连接的机械强度和电气导通性，均需 要在电缆端头连接插针或端子。端子与线缆连接的质量 关系到动车组各系统的正常运转及动车组运行的安全 性和可靠性。 电缆与端子的工艺连接形式有很多种，主要有焊 接、压接和绕接等。其中，由于压接工艺具有可靠的机械 强度，优良的电气性能和耐环境性，以及适合大批量生 产的工艺操作性[1]，其在动车组上已成为主要的电气连 接工艺技术。 1 压接工艺技术 压接是在将电缆与端子进行连接组装时，通过使用 压接工具施加一定的机械外力，使电缆和端子的结合部 分产生恰当的塑性变形，使两者紧密地接合起来，从而 形成可靠的电气连接[2]。压接分冷压接和热压接两种，目 前动车组普遍采用冷压接工艺，即在常温环境下进行压 接作业。 动车组压接的基本工艺流程如图 1 所示。  图 1 压接工艺流程 通过对压接工艺流程各个环节的分析，电缆的质 量、端子或插针的质量、匹配关系(电缆与端子相匹配、 压接工具匹配)以及压接操作方法等均是影响压接工艺 质量的重要因素。因此，要满足高质量的压接工艺，必须 从压接工艺的全过程予以控制。 2 压接工艺全过程质量控制 2.1 电缆控制及检验标准 2.1.1 电缆质量检验 动车组常用的电缆有几十种规格，与其相对应的 常用插针和端子也有几十种不同型号和规格，生产厂 家均不相同，采用的生产标准以及技术也不尽相同。因 此，在压接前需对电缆的规格型号、外观状态等方面进 行检查。 使用电缆的种类和规格必须是设计图纸指定的，使 作者简介：文强(1986-)，男，助理工程师，本科，从事高速动车组电气工艺技术工作。 用周期则根据技术条件确定，一般不超过两年。电线上 不得有有害的损伤，如碰伤、擦伤、切伤、烧伤(图 2 所示 为部分不合格品状态)。 图 2 不合格电缆 2.1.2 剥线规范控制及标准 2.1.2.1 剥线状态检查 电缆在与端子进行压接前，需先将电缆端头压接部 分的绝缘外皮剥掉。动车组规定：5.5mm2 及以下的电缆 使用剥线钳去除电缆绝缘外皮，5.5mm2 以上的电缆使 用壁纸刀去除电缆绝缘外皮。剥线要求线芯和绝缘层断 面切断整齐，无毛刺，线芯无断股、损伤。剥线