冷库施工组织设计专业技术方案.docVIP

一、施工总体部署 1项目基本情况 （1）工程名称：中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程 （2）工程建设项目地点：威海新港 （3）建设规模：工程主体结构二层，建筑高度21.00m，局部9.2m，总跨约53.00m，单跨7.5m，建筑面积约15040㎡，基础采用预应力混凝土实心方桩基础，主体采用钢筋砼框排架结构，屋面采用预应力砼双T板，抗震设防为丙类，抗震等级为三级。 （4）计划工期：395日历天； （5）质量要求：达到国家验收规范合格标准； （6）总投资额：4477万元。 2施工总体部署思路： 根据本工程特点、承包范围及招标文件有关要求，施工部署将统筹安排，既考虑各专业工序的衔接、各分部分项工程的工期搭接、分包工程的合理穿插、专业分包工程有足够的施工时间，又保证资源配备与进度安排相协调，此外还考虑配合业主制定设备采购计划、专业分包进场时间计划，作好分包管理、协调与服务。 （1）科学组织施工，满足业主对本项目安全、质量、工期、文明施工的要求；充分利用有利的季节和气象条件，合理组织安排，减少不必要的支出和消耗，降低工程成本，合理布置劳动力、施工机具，尽量实现均衡生产。 （2）施工顺序合理编排，避免施工过程中的相互干扰。 （3）积极推广和应用“十项新技术”，提高施工效率和工程质量。 3各阶段施工部署主要内容 3.1、施工准备及场地平整阶段（2018年1月12日至2018年01月21日） 1）在接到业主中标通知后立即进入施工现场，进场后立即展开现场布置、现场测量定位、道路硬化和布置工作区。 2）拿到施工图后进行场地平整工作。 3）协助业主与政府主管部门协调，设置完成前期主要堆放场地、加工场地。 3.2、基础施工阶段（2018年01月22日至2018年5月19日） 1）本阶段进行主要完成桩基施工、土方开挖、基础施工。 2）此阶段布置二台6010塔吊，混凝土浇筑采用汽车泵配合浇筑。 3.3、主体结构施工阶段（2018年4月14日至2018年7月17日） 1）本阶段主要完成钢筋砼结构、二次砌体结构施工。2）汽车泵配合浇筑混凝土。 3）做好结构施工技术保障、现场管理保障和人员、物资供应保障。 3.4、装饰装修施工阶段（2018年7月28日至2019年1月13日） 1）本阶段主要完成粗装修、精装修、屋面施工和室内机电设备安装、室外工程施工。 2）2019年1月13日完成全部装修施工。 3）本阶段重点做好各专业分包工程的管理、协调、服务工作的同时，特别做好安装配合及成品保护。 3.5、竣工验收施工阶段（2019年1月14日至2019年2月10日） 从2019年1月14日至2019年2月10日主要进行各专项工程分项验收、综合验收、竣工验收及竣工备案。 附图：施工平面详图 SHAPE \* MERGEFORMAT 基础阶段施工平面布置图 主体阶段施工平面布置图 装饰阶段施工平面布置图 二、施工方案与技术措施 1施工顺序 施工准备→桩基施工→基坑开挖→基础施工→主体结构施工→基坑回填→砌体施工→屋面施工→装修施工 本工程总体上按照基础结构、主体结构、砌体结构、装饰装修四个阶段组织施工，以主体结构作为工期控制点进行工期控制。 结构施工阶段，电力设备安装预埋与结构同步施工，在主导工序施工过程中穿插进行。装修和设备安装施工阶段，组织流水施工作业。 2施工机械安排 根据项目实际情况，配备二台QTZ80/6010塔吊负责主体阶段垂直运输，2台SC100/100物料提升机负责砌体和装饰阶段垂直运输。 现场设置钢筋加工棚，钢筋机械采用钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、套丝机、交流电焊机加工、制作、连接，现场设模板加工棚，采用木工电锯等在加工棚内加工。 3工程测量 中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心冷库建设工程，平面测量工作难度比较大，但为了确保施工进度和施工精度，提高施测效率，实现业主在质量、进度等方面的要求，在测量工作中，将全面推行数字化测量控制技术，为施工过程、施工质量提供控制依据，使测量工作成为智能化结构施工的第一道工序。 3.1测量准备 施工测量准备工作包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，人员的组织及测量仪器的选择及检定与校核，测量方案的编制、论证与数据准备，工程重点、难点分析与应对措施。 1.主要测量仪器及性能 根据本工程特点和精度要求，距离控制采用全站仪，轴线投设用经纬仪，高程测量用精密水准仪，主轴线垂直度控制用激光垂准仪。 2.平面（高程）控制点交接及复核 测量工作实施前，业主提供不少于两个平面控制点和一个高程控制点（或两个GPS点），与施工方、监理以书面形式进行现场交接，施工方负责点位的复核、及保护（可作引桩保护）。 3.2平面控制网的建立 1.平面控制网布设原则及精度 1）平面控制先从整体考虑，