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XX铁路路基工程基床以下路堤填筑加筋土施工作业指导书(012)
1、目的
明确基床以下路堤加筋土填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范作业施工。
2、依据
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《铁路路基土工合成材料应用技术规范》
《施工图设计文件》
3、适用范围
本作业指导书适用于XX城际铁路基床以下路堤加筋土填筑施工。
4、作业准备
4.1内业准备:
作业指导书编制后,在路基填筑施工开始前,组织相关的技术、试验、测量人员认真学习了《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、铁路路基土工合成材料应用技术规范》、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》、《铁路工程建设标准化管理丛书》和实施性施工组织设计,认真进行了施工设计文件的审核和学习,明确和熟悉了技术标准、施工工艺,制订了施工安全、环保措施。对架子队管理人员和施工作业人员进行了技术交底和岗前培训。
4.2外业准备:
施工现场生活办公条件具备,施工便道贯通并全部进行了路面混凝土硬化,路基填料生产的石场和破碎后的填料经过监理考察和见证取样检测,技术指标满足验标和规范要求。土工合成材料的进场检验验收合格。路基填筑区段基底处理完成并经过验收合格,现场沉降和位移观测桩布置完成,观测网建立完成,具备展开路基填筑条件。
5、技术要求
5.1路基填筑施工前,先对填料进行取样检测,填料各项技术指标满足验标和设计要求。
5.2路基填筑施工前,先对土工合成材料进行取样检测,各项技术指标满足验标和设计要求。
5.3根据规范和验标要求,路基填料碾压密实后,每层厚度不大于30cm,确定路基路基填筑虚铺厚度为40cm。
5.4路基填筑施工前,根据试验段施工确定的各项工艺参数和前一阶段实践检验的结果,进行路基填筑,并报监理单位确认。
6、施工程序与工艺流程
基床以下路堤大面积填筑前,根据试验段确定的松铺厚度、碾压机械及碾压遍数等参数进行施工,施工中加强路基压实质量检测及填料指标控制,填料标准应符合施工规范和设计要求,确保路基压实质量。
基床以下路堤加筋土填筑施工工艺流程见图1。
在施工现场选取合适地段进行试验段施工,确定工艺参数,以指导施工。
在验收合格的地基表面按设计要求铺设土工合成材料。
土工合成材料铺设完成后,及时检查与验收,验收合格后及时填筑填料。
按试验段确定的工艺摊铺、平整和碾压。检验合格后进行下一道工序。
边桩测设
边桩测设
施工准备
加筋材料的检验
场地清理
下承层处理
铺设土工合成材料
N
试验段施工
Y
报监理单位确认
材料锚固、铺设、张紧并定位
不合格
合格
分层填筑
摊铺平整
碾压
密度检测
路堤整修
检查与验收
层厚、平整度量测与控制
上承层铺设
图1 基床以下路堤加筋土填筑施工工艺流程见
7、施工要求
7.1加筋土路堤用于加筋的土工合成材料的种类、规格及质量应符合设计要求,并按规定的批次进行检验。
7.2土工合成材料铺设完成后,及时检查与验收,验收合格后及时填筑填料,以免受到阳光过长时间的直接暴晒。
7.3填方的压实是保证加筋土发挥作用的关键,只有具有良好压实的填方,才能保证土工合成材料与土之间具有足够的摩擦力。当填料为粘性土时,压实更为重要。因此,在实际施工中,必须切实把好压实工序关,确保压实质量
7.4加筋土路堤与两端路堤应同步施工。
7.5加筋土路堤的边坡防护宜与路堤填筑同步施工。
8、劳动组织
8.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式
8.2施工人员结合路基确定的施工方案、机械、人员组合和工期、质量要求进行配置。
劳动力配置表
负责人、技术主管、班组长
各1人
专职安全员
1人
指挥卸土及摊铺人员
2人
技术、质检、测量及试验人员
10人
机械工、普工
15人
其中负责人、工班长、技术、测量、试验、质检、安全员由项目部人员担任。
9、材料要求
9.1土工格栅
精编双向土工格栅:幅宽3~5.2
双向土工格栅:幅宽3m
9.2基床以下路堤填料
采用A、B、C组土,最大粒径≤150mm。
原材料进场前与监理单位对料源进行考察,并对所选材料进行见证检测,合格后方可进场使用。原材料进场后按照《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】85号、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》【2007】160号、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》【2005】101号、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》(2008)等技术规程要求进行常规检测。检测频率及检测项目应符合表2。
表2 基床以下路堤填料检测频率及检测项目
填料类别
试验项目、频次
颗粒级配
液塑限
击实试验
颗粒密度
细粒土
—
5000 m3(或土性发生明显变化)
50
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