铁路路基工程基床以下路堤填筑加筋土工作业指导书.docVIP

XX铁路路基工程基床以下路堤填筑加筋土施工作业指导书（012） 1、目的 明确基床以下路堤加筋土填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工。 2、依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《铁路路基土工合成材料应用技术规范》 《施工图设计文件》 3、适用范围 本作业指导书适用于XX城际铁路基床以下路堤加筋土填筑施工。 4、作业准备 4.1内业准备： 作业指导书编制后，在路基填筑施工开始前，组织相关的技术、试验、测量人员认真学习了《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、铁路路基土工合成材料应用技术规范》、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》、《铁路工程建设标准化管理丛书》和实施性施工组织设计，认真进行了施工设计文件的审核和学习，明确和熟悉了技术标准、施工工艺，制订了施工安全、环保措施。对架子队管理人员和施工作业人员进行了技术交底和岗前培训。 4.2外业准备： 施工现场生活办公条件具备，施工便道贯通并全部进行了路面混凝土硬化，路基填料生产的石场和破碎后的填料经过监理考察和见证取样检测，技术指标满足验标和规范要求。土工合成材料的进场检验验收合格。路基填筑区段基底处理完成并经过验收合格，现场沉降和位移观测桩布置完成，观测网建立完成，具备展开路基填筑条件。 5、技术要求 5.1路基填筑施工前，先对填料进行取样检测，填料各项技术指标满足验标和设计要求。 5.2路基填筑施工前，先对土工合成材料进行取样检测，各项技术指标满足验标和设计要求。 5.3根据规范和验标要求，路基填料碾压密实后，每层厚度不大于30cm，确定路基路基填筑虚铺厚度为40cm。 5.4路基填筑施工前，根据试验段施工确定的各项工艺参数和前一阶段实践检验的结果，进行路基填筑，并报监理单位确认。 6、施工程序与工艺流程 基床以下路堤大面积填筑前，根据试验段确定的松铺厚度、碾压机械及碾压遍数等参数进行施工，施工中加强路基压实质量检测及填料指标控制，填料标准应符合施工规范和设计要求，确保路基压实质量。 基床以下路堤加筋土填筑施工工艺流程见图1。 在施工现场选取合适地段进行试验段施工，确定工艺参数，以指导施工。 在验收合格的地基表面按设计要求铺设土工合成材料。 土工合成材料铺设完成后，及时检查与验收，验收合格后及时填筑填料。 按试验段确定的工艺摊铺、平整和碾压。检验合格后进行下一道工序。 边桩测设 边桩测设 施工准备 加筋材料的检验 场地清理 下承层处理 铺设土工合成材料 N 试验段施工 Y 报监理单位确认 材料锚固、铺设、张紧并定位 不合格 合格 分层填筑 摊铺平整 碾压 密度检测 路堤整修 检查与验收 层厚、平整度量测与控制 上承层铺设 图1 基床以下路堤加筋土填筑施工工艺流程见 7、施工要求 7.1加筋土路堤用于加筋的土工合成材料的种类、规格及质量应符合设计要求，并按规定的批次进行检验。 7.2土工合成材料铺设完成后，及时检查与验收，验收合格后及时填筑填料，以免受到阳光过长时间的直接暴晒。 7.3填方的压实是保证加筋土发挥作用的关键，只有具有良好压实的填方，才能保证土工合成材料与土之间具有足够的摩擦力。当填料为粘性土时，压实更为重要。因此，在实际施工中，必须切实把好压实工序关，确保压实质量 7.4加筋土路堤与两端路堤应同步施工。 7.5加筋土路堤的边坡防护宜与路堤填筑同步施工。 8、劳动组织 8.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式 8.2施工人员结合路基确定的施工方案、机械、人员组合和工期、质量要求进行配置。 劳动力配置表 负责人、技术主管、班组长 各1人 专职安全员 1人 指挥卸土及摊铺人员 2人 技术、质检、测量及试验人员 10人 机械工、普工 15人 其中负责人、工班长、技术、测量、试验、质检、安全员由项目部人员担任。 9、材料要求 9.1土工格栅 精编双向土工格栅：幅宽3~5.2 双向土工格栅：幅宽3m 9.2基床以下路堤填料 采用A、B、C组土，最大粒径≤150mm。 原材料进场前与监理单位对料源进行考察，并对所选材料进行见证检测，合格后方可进场使用。原材料进场后按照《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】85号、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》【2007】160号、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》【2005】101号、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（2008）等技术规程要求进行常规检测。检测频率及检测项目应符合表2。 表2 基床以下路堤填料检测频率及检测项目 填料类别 试验项目、频次 颗粒级配 液塑限 击实试验 颗粒密度 细粒土 — 5000 m3（或土性发生明显变化） 50