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* * 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 1、“杰出”的意思是 。2、文中哪一句话点明了全文的中心思想?用“ ”画出来。3、文中简要说明修筑京张铁路的伟大意义的句子是哪一句?用“﹍”画出来。4、缩句:① 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。②这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。从山顶往下打直井,再分别向两头开凿。这样一来,几个工作面可以同时施工,把工期缩短一半。 1、给这段话加个小标题。(? ???) 2、用“||”把这段话分为三层,并写出每层的意思。 3、八达岭隧道采用“中部凿井法”的原因是(? ? ),好处是(? ? )。 4、詹天佑根据不同的地势采用不同的开凿方法,这表现了他(? ? )。 詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,背着标杆、经纬仪,在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号,黄沙满天,一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣,始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他还常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心。” 1、这一自然段是围绕哪一句话写的,用波浪线把它划下来。 2、用“—”划出排比句,读一读,说说你体会到什么? 3、想一想作者围绕勘测线路,写了哪些方面的内容? 4、詹天佑经常勉励工作人员说:“我们工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。” (1)这句话表现了詹天佑_________的精神。 (2)选词填空。 精密?????? 周密 (???)的仪器(?? )的计划(? )的观察(??)的勘测 5、 用“——”划出具体描写詹天佑“始终坚持在野外工作”的句子。 6、詹天佑这样做的力量源泉是什么呢? 7、詹天佑遇到了哪些困难?
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