基于PLC的升降横移式立体车库大学本科方案设计书.docVIP

继续教育学院毕业设计（论文） 题目：基于PLC的升降横移式立体车库的设计 院、系(站)： 西安机电信息技师学院 学科专业： 学 生： 学 号： 指导教师： 2013年 9月22 基于PLC的升降横移式立体车库的设计 摘要 随着科技的不断进步，城市人口的不断增加，人与地的矛盾也日益凸显出来。近年来我国经济飞速增长，人们的生活水平不断提高的同时汽车拥有率也迅速上升，以往那种单平面的停车场或者停车坪已经不能够满足人们的需求。多停车位、少用空间、操作简单、安全可靠是人们对车库改造的目标，而立体车库的出现则消除了车多地少、有车没处停的局面。 立体车库在中国是一个新兴行业，立体车库可以缓解城市动静态交通问题、改善居住环境有效利用土地价值。立体车库是一种以单层平面停车场为核心、多平面的空间停车车库，通过可程序设计控制器（programmable logic controller ,简称PLC）控制车位空间位置的变化，使汽车的位置发生从平面到空间的变化，实现了单层平面停靠多辆汽车的可能。升降横移式立体车库利用托盘位移产生垂直通道，实现多层车位的升降来存取车辆。 目前，立体车库主要有一下几种升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。本文主要通过对升降横移式立体车库原理的研究，探讨了应用可程序设计控制器PLC在计算机自动化控制系统中的应用，介绍了3x6立体车库模型实现情况。由于系统采用了PLC 控制，按动控制按钮即可完成汽车的存取过程，操作简单、存取方便。控制电路部分采用交流接触器的传统控制方式，运行安全可靠。机械车库具有突出的节地优势以往的地下车库要留出足够宽的行车信道，平均一辆车就要占据40平米的面积，而采用立体车库可使地面的使用率提高80%-90%，如果采用地上多层（21层）立体车库的话，50平米的面积就可以停放40辆车，这可以大大的节省有限的土地资源，并节省土地开发成本。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc3576 摘要 PAGEREF _Toc3576 0 HYPERLINK \l _Toc14498 目录 PAGEREF _Toc14498 1 HYPERLINK \l _Toc32647 1 绪论 PAGEREF _Toc32647 1 HYPERLINK \l _Toc30815 1.1立体车库概述 PAGEREF _Toc30815 1 HYPERLINK \l _Toc32432 1.1.1概述 PAGEREF _Toc32432 1 HYPERLINK \l _Toc19682 1.1.2立体车库的分类及其特点 PAGEREF _Toc19682 1 HYPERLINK \l _Toc25549 1.2立体车的国内外发展情况 PAGEREF _Toc25549 7 HYPERLINK \l _Toc27573 1.2.1国内发展情况 PAGEREF _Toc27573 7 HYPERLINK \l _Toc14965 1.2.2国外发展情况 PAGEREF _Toc14965 7 HYPERLINK \l _Toc30079 2 部分立体车库控制方式的比较 PAGEREF _Toc30079 9 HYPERLINK \l _Toc32368 2.1立体车库的控制形式 PAGEREF _Toc32368 9 HYPERLINK \l _Toc26018 2.1.1 继电器控制 PAGEREF _Toc26018 9 HYPERLINK \l _Toc22893 2.1.2可编程控制器（PLC）控制 PAGEREF _Toc22893 9 HYPERLINK \l _Toc13208 2.1.3单片微机(Single Chip MicroComputer)控制 PAGEREF _Toc13208 11 HYPERLINK \l _Toc12126 2.2 立体车库控制方式的比较 PAGEREF _Toc12126 11 HYPERLINK \l _Toc23659 2.2.1 升降横移立体车库的控制系统 PAGEREF _Toc23659 11 HYPERLINK \l _Toc30361 2.2.2垂直循环式车库的控制系统 PAGEREF _Toc30361 12 HYPERLINK \l _Toc31933