老闸拆除方案.doc

丰县华山闸除险加固工程拆除方案 一、施工前期的准备工作 1、技术准备 组织精干、高效、富有闸桥梁施工经验的技术人员对老闸进行详细的调查，做到对老闸的结构受力情况、拆除顺序心中有数，并选择一支具有拆除资质并有专业经验、设备齐全的专业化队伍作业。 施工前召开技术交底会，将施工细节落实到每一个工人，强调安全工作的重要性。 2、道路交通与河道封闭期间，对过往群众作好解释工作，与交通管理等部门积极配合，避免产生矛盾纠纷。 3、与地方群众及时沟通，产生的矛盾应积极协商解决。 二、拆除方案 本工程为拆除启闭机房、桥头堡及框架、交通桥、闸室、墩墙、下游翼墙等。排架、工作桥、交通桥为预制构件；墩墙、下游翼墙为浆砌块石结构；闸底板为钢筋混凝土结构。由于启闭机房的受力整体性强，拆桥过程中整体和局部稳定性的维持是必须详细周密考虑的核心问题，也是本工程能否安全、文明、按期完成拆除任务的关键问题所在。拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下，的施工原则进行。根据该闸的结构形式及现场情况，拆除的施工顺序为，拆除启闭机房、闸门、排架、桥头堡、下游翼墙、由东向西依次拆除墩墙、闸底板等。拆除的同时将拆除建筑垃圾及时清运，保证拆除现场无障碍，确保拆除安全。 安全施工保障措施 为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力：及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工严格执行；并从技术上人手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。创建安全标准化工地。 一、安全组织机构 安全领导小组 安全小组组长：魏志峰 副组长：刘红 组员： 高公才 骆联合 王辉 周建朋 渠敬彬 1、成立以项目经理为组长的安全领导小组。由专职安全员具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。 2、安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，组织和推动施工中的安全工作。 3、专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。 4、班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用防护用品等。 二、安全技术措施 1、交通安全措施 老闸拆除过程中要求必须对该路段进行全封闭，为确保施工期间的交通安全，制定以下交通管制措施： 1）积极与当地政府、交警、路政部门联系，取得有关部门的支持，并与该桥施工的施工处签订相关安全协议。在施工过程中请求交警、路政部门指导现场管制，维持秩序、疏导交通，项目部也将配足人员予以配合实施，做到施工现场整洁有序。现场值勤人员佩带值勤袖章，文明管理，闲杂人员等严禁靠近施工现场。 2）、对现场专职安全员、交通管制负责人进行岗前培训，使其明确职责，坚守岗位，认真负责。对全体职工进行专题安全教育，人员、机械穿越公路应小心谨慎，确保行车安全通畅及施工人员的人身安全。 3）、交通封闭设施 在闸东、西两侧设置围墙，围墙用空心砖砌筑，高2.2m,墙体用红、白油漆粉刷成斜条纹，以警示行人。为保证安全，在路口与施工场地之间设置安全警示牌及导向牌，施工时在两侧桥头位置用彩条布围挡全桥。 4）、交通标志、标牌设置 在桥梁工程两端的前一路口设置工程施工简介标志牌和车辆绕行标志，在桥梁工程两端设置禁行标志、施工标志、危险标志，警示过往道路的行人注意安全，夜间设置红色警示灯光，提示行人注意安全。 5）、成立交通管制小队，实行24小时值勤 在桥头处设置专人佩带袖章、手执红绿旗，指挥施工车辆通行。 6）、道路保洁 安排专人随时清扫路面，并定时对路面洒水，避免扬尘。 2、高处作业安全措施 1）、高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带定期荷载、冲击试验。 2）、高处作业面上用的料具应放置稳妥，小型工具、材料应随时放入工具袋内，传递料具应安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工。 3）、夜间作业应保持良好的照明。 4）、高处作业使用的各种机电设备，钢丝绳等应按有关规定、要求输送，并指定专人负责检查，发现问题及时更换、处理。 5）、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。强风、暴雨等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。 6）、高处作业时必须设置防护措施，施工人员必须佩带安全带、安全帽。 7）、禁止堆放、抛掷物品，防止高处坠物伤人。 3、施工机械安全控制措施 1）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行