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本 科 生 毕 业 设 计(论 文)
论文题目
:
大型隧道贯通测量及其精度分析
姓名
:
学号
:班级
:
090132班
年级
:
09级
专业
:
测绘工程
学院
:
测绘工程学院
指导教师
:
完成时间
:
2013年
作 者 声 明
本人以信誉郑重声明:所呈交的学位毕业设计(论文),是本人在指导教师指导下由本人独立撰写完成的,没有剽窃、抄袭、造假等违反道德、学术规范和其他侵权行为。文中引用他人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出,不包含他人成果及为获得东华理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本设计(论文)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本毕业设计(论文)引起的法律结果完全由本人承担。
本毕业设计(论文)成果归东华理工大学所有。
特此声明。
毕业设计(论文)作者(签字):
签字日期: 年 月 日
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学位论文指导教师签名:
年 月 日
大型隧道贯通测量及其精度分析
Large tunnel transfixion measurement and accuracy analysis
Fang,qiao
2013年
摘 要
随着高速公路的发展,在隧道施工中会遇见新的问题,特别是隧道贯通前后测量的过程控制。要保证隧道的顺利贯通,在贯通测量中的误差控制、精度估算分析及测量方案选择就显得非常重要。隧道工程的开挖,在规范中要求测量精度比较高,洞内控制测量精度的高低直接影响到贯通的精度,为了保证隧洞在误差精度允许内贯通,从隧道工程常用的施工方法和测量工作的特点、不同类型的隧道贯通测量的控制网合理布设、不同类型隧道的贯通测量的误差分配三个方面研讨了合理的隧道贯通测量设计方案, 经过分析比较确定合理的误差分配比例, 以制定合理的贯通测量方案。隧道贯通误差的测定采用导线法测量时,在贯通面附近定一临时`点,由进出的两方向分别测量该点的坐标,所得的闭合差分别投影至贯通面及其垂直的方向上,得出实际的横向和纵向贯通误差,再置镜于该临时点测求方位角贯通误差。水准路线由两端向洞内进测,分别测至贯通面附近的同一高程控制点或中线点上,所测得的高程差值即为实际的高程贯通误差。本文详细描述了隧道贯通测量的具体方法并且对贯通测量的精度进行简单的分析。
关键词:隧道贯通; 测量方案; 误差控制; 精度分析
ABSTRACT
Along with the development of the highway, will meet the new problems in the tunnel construction, especially before and after the tunnel transfixion measurement process control. To guarantee the smooth tunnel transfixion, the measurement error control, estimation accuracy of analysis and measurement plan selection is very important. Excavation of tunnel engineering in the spec required measuring accuracy is higher, the discretion of the hole to control measurement accuracy directly affect the accuracy of, to ensure that the tunnel within the allowed error precision, the tunnel project construction methods and measurement, the characteristics of different types of tunnel transfixion measurement control reasonable layout, of different types of tunnel transfixion measurement error distribution three aspects of di
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