路面项目策划书.doc

中交四公局第二工程有限公司 重庆三环铜梁至永川段路面一标 项目策划书 编制： 复核： 审核： 重庆三环铜永段路面一标项目经理部 2013年8月 第一章、工程概况 1.1 工程建设地点 重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古，至永川区双石镇，路线全长62.540Km。 路面一标起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km。 1.2 工程主要工程量 本项目为双向四车道高速公路标准，路基宽度采用24.5m（分离式路基12.25m）,设计时速：80公里/小时； 桥涵设计荷载：公路—Ⅰ级。 路面结构及厚度如下： 上面层：4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13SBS改性沥青） 中面层：6厘米粗粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性沥青） 下面层：8厘米粗粒式密集配沥青碎石（ATB-25） 基层： 20厘米水泥稳定碎石（水泥剂量4%） 底基层：20厘米水泥稳定碎石 垫层： 20厘米水泥稳定碎石 总厚78厘米。沥青层间设置粘层，沥青层与半刚性基层间设封层并洒透层油。 上面层4cm AC-13：71.6万m2； 中面层6cmAC-20：72万m2； 下面层8cmATB-30：55.9万m2； 基层20cm水泥稳定碎石：70.2万m2； 底基层20cm水泥稳定碎石：74.4万m2； 垫层20cm水泥稳定碎石：76.1万㎡； 第二章、总体工作目标 2.1 工期目标 本合同段水泥稳定碎石计划工期8个月， 计划开工日期2013年10月1日，计划竣工日期2014年6月30日。沥青砼计划9月底前完成。 2.2 成本目标 合理编制施工计划，积极组织生产，控制好各项成本，加强变更索赔工作。 2.3 质量目标 合同履约率100%，分项工程合格率100%，工程竣工验收质量优良，重大工程质量安全责任事故0案次/年。 2.4 职业健康安全目标 千人轻伤率＜2‰，千人重伤率0‰，千人死亡率0‰，重大机械事故0案次/年，重大火灾事故及火灾伤亡事故0案次/年，急性中毒事故和严重职业病0案次/年。 2.5 环境保护目标 污染物排放达标、最大限度节约能源，现场整洁，文明施工、施工噪音和施工扰民降至最低。 第三章、项目经理部建设 3.1 项目选址及建设规模 项目经理部位置设置在桩号为K24+500处，在万古服务区，紧挨沥青拌合站，且靠近铜龙路，交通便利，占地面积约8亩。项目经理部分办公区、生活区、车辆存放场地等，人员住宿、办公分开，停车区及驻地道路采用15cm混凝土硬化，其余空地进行绿化。项目工地试验室建设情况： 为了保证各种材料检验及各项工程质量控制试验的进行，我部根据业主要求设置规模齐全，配套完整的工地试验室，试验室建在项目部院落内，占地面积约300平米，试验仪器已经全部到位,共建试验室12个科室，化学室、集料室、水泥室、水泥混凝土室、土工室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、样品室、抽提仪、检测室。按照业主要求进行室内的装饰布置，在冬季要安装空调。标准养护室面积不小于20平方米 试验室配备人员9人，试验检测工程师3人，试验人员6人。试验人员均持证上岗。并配备了交通车1台，电脑4台,电话及网络宽带、打印机、传真机、高速复印机等，能满足试验办公条件要求。 工地试验室设有切割室20m2、沥青室20m2、混凝土室20m2、集料室20m2、水泥室20 m2、沥青混合料室40m2、力学室40m2、土工室20m2、现场检测室20m2、标养室30 m2、留样室20 m2和办公室40m2 试验室可承担砂、石、钢材、水泥、掺和料、外加剂、沥青等原材料的常规指标的检测，并能进行泥浆性能、土工试验、现场检测等试验检测任务及混凝土、砂浆的配合比、沥青混合料配合比设计及其拌和物物理性能、力学性能检测。 3.2 项目组织机构及职责划分 组织机构图 面层协作队基层二工区附属工程队基层一工区安保部财务部物资部试 验 室经营部测量队综合办公室总经济师项目经理副经理总工程师工程部 面层协作队 基层二工区 附属工程队 基层一工区 安保部 财务部 物资部 试 验 室 经营部 测量队 综合办公室 总经济师 项目经理 副经理 总工程师 工程部 说明：由公司组建项目经理部，采用项目管理法施工。项目经理部下设工程部、经营部、试验室、物资部、财务部、安保部、测量队、综合办公室8个