扶壁式码头毕业设计.doc

PAGE 54 扶壁式码头毕业设计 第一节 地理位置 连云港港地处我国沿海中部，江苏省东北部、黄海海州湾西南岸，南靠云台山北麓、北倚东西连岛，地理坐标34°44′32″N,119°27′28″E。以国家首批沿海开放城市连云港市为依托，东距韩国釜山港522 n mile、日本长崎港587 n mile；西至徐州223 km、乌鲁木齐3626km；南距上海港383 n mile、香港1106 n mile；北至大连港342n mile、青岛港107 n mile。 连云港市是我国沿海南北水运主通道、多条公路主干线和东西向铁路主骨架的主要结点城市，全国性水铁联运和洲际海陆中转的重要枢纽。连云港港是陇海兰新铁路干线的东起点，新亚欧大陆桥的东方桥头堡。作为全国性公路主枢纽，是同（江）三（亚）、连（云港）霍（尔果斯）国道主干线、204、310、327国道及102、235、236、245、323、324、326等多条省道的汇合处，与全国公路网相通。港口可经规划的新（浦）墟（沟）运河与通榆运河相联，并与长江干流水运主通道、京杭运河（济宁-杭州段）水运主通道、淮河等相通。港口距连云港市白塔阜民航机场约60km，可通往国内主要大中城市。连云港港对外交通形势图参见图1－1。 目前，连云港港与世界上150多个国家和地区的近千个港口有贸易往来，已开辟了10多条国际集装箱远洋、近洋航线和国内班轮航线。 连云港港地理位置图见附图一。 第二节 自然条件 一、气象 连云港市位于江苏省北部，属东亚季风气候，冬季受西泊利亚冷空气控制，干旱少雨，气温偏低，盛行偏北风；夏季受西太平洋副热带高压与东南季风控制，温、湿度偏高，盛行东南风。本规划采用连云港新浦气象站（地理坐标34°46′N，119°10′E，距港区约20公里）、大西山海洋站（地理坐标34°47′N；119°26′E，海拔高度26.9m，距港区约6公里）的多年的观测资料统计分析。气象、水文观测点位置见图1－2。 （一）气温 本地区属东亚温带季风气候，月平均气温8月份最高，平均气温27.2℃；月平  × φ θ － 均气温1月份最低，平均气温0.9℃。 多年平均气温 14.2 极端最高气温 38.5 极端最低气温 -11.9℃ 日最高气温≥35℃的日数平均每年出现3d （二）降水 本地区降水有显著的季节变化，每年的6～9月的降水量，占全年总降水量的63％，其中6月份降水量最大。而冬三月（1~3月）的降水量，仅占全年总降水量的6%。 多年平均降水量 882.6mm 年最多降水量 138 年最少降水量 520.7 mm 日最多降水量 450.7 mm（1985年9月1日，为罕见特大暴雨） 日降水量≥25mm的天数多年平均8.8 d。 （三）风况 连云港海洋站多年风况资料统计结果表明：该地区常风向为E向，季节分布为春、夏季E~ESE向；秋季N、NNE向；冬季NE、NNE向。1992年以来的6级以上大风天数有所减少。统计结果详见表1-1，风玫瑰图见图1－3。 风速特征值统计表 表1－1 地点 项目 连云港海洋站 （1995年） 连云港海洋站（1992-1994年） 连云港海洋站（1961-1973年） 年平均风速(m/s) 5.3 4.96 常风向 E ESE E 频率% 16.3 15.18 12.1 次常风向 ESE E ESE 频率% 10.6 11.39 11.9 强风向 NNW N N 实测最大风速(m/s) 26.7 23 次强风向 N NNE NNE 实测最大风速(m/s) 17.6 22 风速≥6级大风天数(d) 21 22 37 （四）雾 多年平均雾日数（能见度≤1km）20d，最多36d，最少11d。全年以3～4月雾日数最多。雾的出现以晨雾居多，一般上午10时后消散，全天有雾时很少。 （五）相对湿度 年平均相对湿度70％。 （六）灾害性天气 1、台风 连云港地区受台风影响不太严重，基本为台风边缘影响。多年统计资料表明影响江苏的台风平均每年1.5次。1997年的9711号在山东登陆时对连云港地区的影响较大，台风过境时新浦实测最大风速32m/s，风向ESE；连云港海洋站最大风速瞬时35m/s，风向不详。因港区的地形特征而产生狭管效应，局部风速较大。2000年12号台风对连云港外围有些影响，台风过程降雨量达到890mm，为近20年来的最大值。 2、寒潮 连云港地区的寒潮影响每年为3~5次，寒潮带来大风和降温。50年代最低气温曾有过 -18.1℃的记载，近年来最低气温基本在-11℃左右。 3．雷暴 连云港地区所处地理位置，经常受到江淮气旋和黄河气旋的双重影响，常有雷暴出现，并伴随有雷雨大风，