路基接触网支柱基础施工技术交底.doc

技 术 交 底 记 录 工程名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段 施工合同段： HCZJ-7标 编号： 单位名称 DK247+173.41～DK257+382.73段路基工程 技术交底单位 预制三队 交底项目 接触网基础 交底日期 2012年8 内容： 一、工程概况 DK247+173.41～DK257+382.73段路基工程，路基长5252.56m。路基接触网支柱294个，其中ZJ-A型基础134个，ZJ-B型基础80个，ZJ-C型基础12个，ZBJ-A型基础8个，LXZJ型拉线基础60个。接触网基础采用φ700mm钻孔灌注桩，基础混凝土浇注采用C30混凝土现浇。 二、施工方法及工序 1、施工准备 ①.施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。 ②.在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。 2、测量放样 按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。 3、钻孔 ①.采用机械钻孔，孔口定位预检合格后开机操作。钻孔深度和垂直度应符合设计及验标要求；钻到设计高程后，根据控制轴线和接触网基础中心位置，在路肩上拉线定出距路肩标高以下1.0 ②.成孔至设计深度后，开始清孔，以防孔底虚碴过多，影响基础承载力。 4、钢筋笼制作及安装 ①.钢筋笼在钢筋加工场集中制作，汽车运到现场安装。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，单面搭接的长度不小于10d，双面搭接的长度不小于5d，末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。 ②.钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）以保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求；钢筋笼吊装之前 ，先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无 HYPERLINK / 影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石等，以确保钢筋笼的安装。吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，以免钢筋笼在浇注 单位负责人： 交底人： 接受人： 技 术 交 底 记 录 工程名称：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段 施工合同段： HCZJ-7标 编号： 单位名称 DK247+173.41～DK257+382.73段路基工程 技术交底单位 预制三队 交底项目 接触网基础 交底日期 2012年8月28日 内容： 混凝土时上浮，并使钢筋笼处于悬吊状态。钢筋笼安装后可将CPⅢ基础钢筋安装。 ③.预留地脚螺栓的材质采用Q345钢，支柱基础地脚螺栓型号为M39。拉线基础地脚螺栓型号为M24。地脚螺栓在现场焊接，为了方便工作也可适当增设几根钢筋来控制固定螺栓的位置。在混凝土浇筑前，应从新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。 ④.在施作接触网支柱基础时，沿线路方向起点侧的基础侧面预制1个桥隧型接地端子，其距基础面下5～10cm，接地端子的连接钢筋可靠焊接，接地钢筋长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。 5混凝土浇筑 ①.混凝土采用拌和站集中拌和，将砼运输到现场后配合串桶灌注混凝土，串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m，以防止混凝土离析。振动棒振捣密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；施工人员在振捣混凝土时应做好安全防护工作。混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净，并将地脚螺栓校正。最后将混凝土表面收平并覆盖养护成桩。 ②.对于CPⅢ基础混凝土须振捣密实，CPⅢ基础混凝土顶面标高应与接触网顶面齐平 ③.模板拆除后应及时进行覆盖养护，对于外露的螺杆部分应涂抹黄油，然后用胶带纸进行包裹保护，防止生锈。接触网支柱、拉线基础不得出现积水现象。 三、注意事项 1.钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，防止污染。 2.基础预埋的地脚螺栓应准确。 3.接地端子预埋位置应准确。保证端子水平，端子丝口内无混凝土堵塞。 四、技术标准及要求 1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。 2、成孔深度必须符合设计要求。人工开挖深度误差+100mm，机械开挖成孔深度误差+50m