马道脚手架方案.doc

PAGE PAGE 4 目 录 编制依据2 工程概况2 搭设方案2 操作顺序3 质量要求及检查验收4 安全管理5 马道拆除5 现场文明及环境管理6 附件：马道搭设计算书 一、编制依据： 1.1、藏龙国际项目的施工图 1.2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 1.3、《建筑施工安全检查标准》JBJ59—2011 二、工程概况： 本项目由地下车库及1#、2#主楼组成，地下均为4层、主楼地上33层，总建筑面积144728.78㎡，地下建筑面积42920 ㎡，地下一层:层高为5.1米,2#楼楼座下层高为6.5米,其余层高为4.6米；地下二层层高为4.2米.地下夹层层高为3.8米，±0.000相当于绝对标高41.200m，室内外高差0.100m。建筑高度99.30m。地下室埋深为-12.90m、-11.85m、-11.70m。 三、搭设方案： 为便于地下室施工人员上下通行，本工程设置一处临时通道，采用架管搭设临时马道楼梯，马道立杆采用双排立杆，横距为1800mm，纵距为1500mm, 扫地杆距地面200mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的防护栏杆，立面防护采用外挂密目安全网；每个楼梯踏步上设置一根防滑木条，防滑木条厚度为30mm，具体搭设详见附图。 临时通道采用的结构形式—塔式脚手架，厂字形通道。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001的规定。通道构造设计如下： 3.1、通道的构造 3.1.1、脚手架外框尺寸为：6000*2400。人行斜道宽度1.0米。 3.1.2、每个楼层层高处设置平台,平台宽度为1.2米；上下层平台的间距为一个层高。 3.1.3、立杆间距为1.8米，水平横杆间距为1.5米；靠近护坡立杆与护坡锚梁拉结，使钢管架子在垂直方向得到固定。所有立杆下必须垫50mm厚、200宽的通长木板。 3.1.4、为了保证临时通道的稳固，在通道的两侧、平台外围和端部设剪刀撑，沿纵向每隔3米，设一道拉墙杆与护坡上的槽钢锚梁连接牢固；水平方向连续设置平剪刀撑。架子顶部必须与边坡上的防护栏杆上立杆相连接牢固。 3.1.5、通道两侧及平台外围均应设置防护栏杆及挡脚板。防护栏杆高度为1.2米，挡脚板高度为200mm用16#铁丝与立杆连牢。 3.2、通道脚手板构造 3.2.1、脚手板采用50mm通长木板顺铺，直接铺在小横杆上，每个踏步台阶均铺设并将脚手板铺平、铺牢。脚手板两端应用16#铁丝箍两道预防木材干缩开裂。 3.2.2、每个踏步台阶设置一根防滑木条，木条尺寸为30*30mm。 3.2.3、每段的斜道和平台脚手板两端板面必须用钢管小横杆夹牢，小横杆与立杆连接。 3.3、安全防护 马道外围必须用2000目合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭，网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂和水平连接固定。 马道出入口必须搭设双层防雨、防砸防护棚，防护棚上满铺50厚脚手板。第一层防护棚顶距上层防护棚各800-1000mm，最顶部防护棚上面铺一层油毡和2000目绿色安全网遮盖，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证人员上下的安全。 四、操作顺序： 安装之字形马道底座→摆放扫地杆→逐根将立杆插入焊接在槽钢上的钢筋头上并与扫地杆扣紧→安装第一步纵向水平杆→安装第一步横向水平杆→立杆垂直度校正并与横向水平杆扣紧→铺设平台及斜道脚手板、安装护栏→接立杆、安装其它各步水平杆→……→安装连墙件→搭设剪刀撑、及挂网 4.1、 安装底座：马道的底座铺垫厚50mm宽200mm的脚手板。 4.2 、立杆搭设：立杆接长采用对接扣件连接，相邻立杆的接头应错开布置在不同的步距内，各接头中心与相邻大横