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理论示功图 理想条件: 1、深井泵质量合格,油管没有漏失。 2、不考虑活塞在上、下冲程中抽油杆所受的摩擦力、惯性力、振动载荷、冲击载荷,力的传递是瞬间的。 3、抽油设备在抽油过程中,不受砂、蜡、水的影响,进入泵的液体是不可压缩的,阀的开、关是瞬间的。 4、油井没有连抽带喷。 5、油层供液能力好,泵能完全充满。 实测示功图分析 实测示功图分析 实测示功图分析 活塞脱出工作筒 下死点碰泵 小结 示功图的概念 理论示功图的解释 实测示功图分析 课后作业 1、画出理论示功图并解释出各点线面的意义。 2、绘制出游动阀、固定阀漏失、断脱、 供液不足的典型示功图。 * * 抽油机井示功图 目前现场采油大部分是利用抽油机、抽油杆带动深井泵进行。抽油泵在生产过程中会出现各种故障,造成油井减产,甚至停产。我们必须及时地判断准确故障,及时处理,恢复油井生产。 引言 深井泵是处于几千米的井下,故障又是多种多样,我们必须借助于一种技术,能够准确地反映深井泵在井下的工作状况,就像医生给病人看病要测心电图、CT等技术一样准确反映病人身体病况,才能对症下药。 对于抽油泵故障判断与处理,测试、分析示功图就是一种非常有效的手段。通过示功图,可以掌握油井工作制度,抽油机驴头负荷的变化情况,找出影响泵效或抽不出油的原因,把示功图与液面资料结合起来,了解地层供液能力,确定合理的工艺措施,延长机、杆、泵的使用寿命。 1、示功图的概念及测量 2、理论示功图 3、实测示功图 1、示功图的概念及测量 目录 示功图的概念 示功图是指反映深井泵工作状况好坏,由专门的仪器测出,画在坐标图上,用封闭的曲线所围成的面积表示驴头在一次往复运动中抽油泵所作的功。 概念 示功图的测量 仪器:示功仪 参数:力比 减程比 测量 原理:仪器把作用在光杆上负荷的变化变为仪器内液体压力的变化,根据仪器内液体压力的变化记录光杆负荷变化。 目录 1、示功图的概念及测量 2、理论示功图 3、实测示功图 2、理论示功图 理论示功图 在理想条件下,只考虑驴头所承受的静载荷所引起的抽油杆及油管柱的弹性变形,而不考虑其他因素的影响,所绘制的示功图,称为理论示功图。 概 念 活塞上行,游动凡尔关闭,固定凡尔打开,吸液入泵,排液出井口。 理论示功图 抽油泵工作原理 P S 活塞下行,固定凡尔关闭,游动凡尔打开,泵内液体转移入油管。 理论示功图 抽油泵工作原理 P S 理论示功图 解 释 A B D C P S D‘ B‘ O A 下死点 C 上死点 最大载荷 最小载荷 增载线 卸载线 上负荷线 下负荷线 B 增载终止点 D 减载终止点 目录 1、示功图的概念及测量 2、理论示功图 3、实测示功图 3、实测示功图 实测示功图分析 游动阀漏失 上冲程时,泵内压力降低,柱塞两端产生压差,使柱塞上面的液体漏到柱塞下部的工作筒内,活塞下部压力下降减缓,加载线较平缓。随着悬点运动速度加快,大于漏失速度时,悬点达到最大载荷,吸入阀打开,液体进泵。活塞上行到后半冲程,速度减慢,小于漏失速度时,活塞下部工作筒内压力增加,固定阀关闭,活塞达到上死点。 B D C B’ C’ S D’ P 实测示功图分析 固定阀漏失 P S A B D C B’ D A″ A o 下冲程开始后,由于吸入阀漏失,泵内压力不能及时升高,延缓了卸载过程,使排出阀不能及时打开。当柱塞速度大于漏失速度后,泵内压力上升到足以把排出阀顶开时,减载结束。在后半冲程,活塞移动速度减小到低于漏失速度时,排出阀提前关闭,悬点载荷上升。 油管漏失 油管漏失不是泵本身的问题,所以示功图形状与理论示功图形状相近,只是由于进入油管的液体会从漏失处漏入油管、套管的环形空间,使作用于悬点上的液柱载荷减小,不能达到最大理论载荷值。 P S A B D C o 实测示功图分析 气体影响 S P A B D B C D o 上冲程开始后泵内压力因气体的膨胀而不能很快降低,加载变慢,使吸入阀打开滞后。下冲程时,气体受压缩,泵内压力不能迅速提高,卸载变慢,使排出阀滞后打开。 实测示功图分析 供液不足 P S A B D C D′ o 下冲程由于泵筒中液体充不满,悬点载荷不能立即减小,只有当柱塞遇到液面时,才迅速卸载,卸载线与增载线平行,卸载点较理论示功图卸载点左移。 由于油井结蜡,使活塞在整个行程中或某个区域增加一个附加阻力,上冲程,附加阻力使悬点载荷增加;下冲程,附加阻力使悬点载荷减小,并且会出现振动载荷,反映在示功图上,上下载荷线上出现波浪型弯曲。 油井结蜡 由于油层出砂,细小砂粒随着油流进入泵内,使柱塞在整个行程中或在某个区
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