城市总体规划中的交通调查.ppt

城市总体规划中的交通调查 交通调查 1．调查在规划中的作用 2．调查计划与调查内容 3．道路断面流量调查 4．机动车/居民出行调查 5．对外交通系统调查 6．道路系统调查 7．公共交通系统调查 8．其他专项交通调查 9．交通调查成果要求 1．调查在规划中的作用 社会调查的目的和根本任务是揭示事物的真相和发展变化的规律性，并进而寻求改造社会的途径和方法，包括客观地描述社会事实，科学地解释社会事实和对策研究。城市规划的偏制、实施和管理，也离不开对城市现状和未来趋势的了解和把握。 2．调查计划与调查内容 调查研究一项系统工程，需要调动大量的人员、物力、资源、技术、设备等，所以在调查之前必须进行周密的调查方案的设计，即调查计划。 2．1交通调查的目的 交通调查的目的可概括为以下四点： （1）了解和分析城市交通的现状。 ——交通状况评估 （2）分析未来交通需求：包括交通总量以及交通流量流向，从而为制定规划方案提供必要信息。——交通网络和用地布局规划 2．调查计划与调查内容 （3）便于交通管理和控制：为制定交通安全管理和交通控制提供信息，以改进交通管理，提高安全率，减少延误。——交通管理规划 （4）制定交通规划：这是目前开展大规模城市交通调查的主要目的，并可为后续的调查和交通政策评价提供必要的基础。——综合交通规划 （5）编制总体规划：在区位分析、城市性质分析、用地评定、城镇体系规划、用地布局规划、综合交通系统规划、绿地景观系统规划、工程系统规划等多个方面均与交通体系分析相关，必须进行系统调查。——城市规划 2．调查计划与调查内容 2．2交通调查的时间和周期 交通调查要根据调查的目的和内容，以适时的时间和周期进行。城市交通状况不仅随着季节、月份、星期的不同而变化，即使在一日之内，也会随着时间的不同有明显变化。调查日最好选在气候稳定的日子。由于大规模的调查难以频繁地进行，一般在大规模的调查期间内反复进行小规模的调查。 2．调查计划与调查内容 为了便于比较研究，调查通常选在一年的同一时期。以日为本例： 2．调查计划与调查内容 2．3交通调查的内容 城市的交通调查主要内容有： （1）土地使用调查：地块用地性质、建筑量的调查，人口、职工、顾客数等用地活动及其相关因素的调查，城市布局和城市与区域发展规划等。 （2）社会经济相关因素调查：居住与就业人口的数量、构成和分布，经济总量、产业结构、人均消费收入、工业总产值和商品零售总额等经济状况。 （3）体现交通流状况的交通调查，包括路段流量调查、调查区境界线（Cordon line）调查、交叉口流量调查、道路车速调查等。 2．调查计划与调查内容 （4）体现交通源特征的出行或起迄点调查（ＯＤ调查），包括市内机动车调查、外来机动车调查以及客流（居民出行调查）、货流的调查。 （5）其他专项交通调查，包括公共交通调查、停放车状况调查、交通设施调查、城市对外交通调查、交通安全与交通管理调查、交通环境调查（噪声与尾气污染）等。 （6）选线与地形地物的实地踏勘 2．调查计划与调查内容 2．4交通调查的深度 针对调查的目的、重点和范围，确定调查深度。 （1）城市规模 （2）重点问题（城际轨道、机场、港口/岸线、高速公路等区域交通问题；路网、公交、步行系统等问题；交通管理问题；旅游交通问题等） （3）已有调查及其成果 （4）组织能力：人员、设备等 3．道路断面流量调查 3．1调查方法 调查方法可以采用路旁人工观测或在道路上设置计数器等设备用仪器测定。我国城市除在特别主要的道路或桥梁上采用仪器外，以人工观测为主。 流量观测时，首先需要区分非机动车、机动车等不同类型的交通流，其中汽车又按不同车种分为大型、中型、小型客车和货车等。各车种的交通量必须转化为当量小汽车交通量。 在人员不足的情况下，可将非机动车、机动车的观测时间错开。 3．道路断面流量调查 根据《城市道路交通规划设计规范》，不同车种的当量小汽车（pcu）换算系数为：下表 交通量观测时还应掌握调查地点的道路及管理状况，如道路宽度、断面形式、相邻交叉口形式、采取的交通管理措施等。 3．道路断面流量调查 3．2调查步骤 （1）选定调查地点。为了充分反映交通量的分布状况和特点，调查之前必须正确选定观测地点，一般是位于重要路段、分布均衡且安全、视线较好的地方。观测地点（站）可分为永久性、控制性和辅助性三类。 （2）确定调查时间，实际观测时间一般为2-3个小时。在进行局部路段的交通分析时，可能需要进行12小时或24小时的交通量观测。 （3）交通量的记录。人工记录时一般采用分时段划“正”字的办法，对各车种分别记录。 3．道路断面流量调查 机动车交通量观测记录表 4．机动车/居民出行调查 4．1机动车出行