泥结碎石道路工程施工专业技术方案.docVIP

泥结碎石道路工程施工专业技术方案.doc

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泥结碎石道路工程施工方法 1施工顺序 施工准备 现场清理 基槽开挖 路床碾压 石灰稳定土上料 石灰稳定土拌和 石灰稳定土碾压成型 石灰稳定土养生 泥结碎石基层备料 摊铺碎石、粘土 洒水、拌合 整型、碾压 泥结碎石基层养生 2主要工序控制措施 2.1基槽开挖 2.1.1基槽开挖程序 施工现场清理 施工放样 挖掘机土方开挖 人工细部土方开挖 基槽边坡整坡 修正槽侧排水沟 准备进行下一道工序施工 2.1.2施工现场清理 在对田间道路施工前,先组织人员对道路施工现场进行清理,将施工范围内的垃圾、树木、杂物清除出场,保证开挖的土料洁净,不掺杂任何异物。 2.1.3施工测量放样 由工程技术人员对道路进行放样工作,使用全站仪根据施工图纸提供的座标点进行工程整体和细部放样,施工放样力求准确无误。 基槽开挖过程中,测量人员跟班作业,严格控制基槽开挖高程,保证不欠挖和超挖,误差控制在允许范围内。 2.1.4机械土方开挖 施工现场清理和放线工作完成后,即可着手进行基槽机械土方开挖,使用挖掘机对基槽开挖,从施工段的一端开始,依次向前开挖推进,一次成型并开挖到位,挖掘机由技术熟练的操作员控制,开挖时,预留5厘米保护层,防止机械行走时扰动基底土层,由后续人工进行开挖完成。 2.1.5人工开挖 组织人工紧随挖掘机开挖基槽底土方,挖除机械开挖时预留的5厘米土层,并抛土于路基两侧。 2.1.6基槽边坡修整与排水沟设置 土方开挖完成后,对道路两侧基槽和弃土进行整坡,坡比按照1:2控制,防止因下雨等天气影响造成土方下滑,从而影响路基碾压。根据现场实际情况,确定排水方向和排水沟断面尺寸等,每隔20米在防汛道路两侧的堆土位置留置缺口,保证雨水可以顺利排出基槽。 所有上述工作完成后即可进行路床碾压工序,碾压采用重型压路机碾压数遍,至无轮迹为止。当由于降雨等因素土料含水率大不宜碾压时,采用降排水措施或进行翻晒处理,使土料含水量适中,如果在碾压的过程中出现弹簧土,及时进行挖除。 2.2石灰稳定土基层施工 2.2.1材料 石灰:使用Ⅲ级以上的消解石灰或者生石灰。石灰在使用前7天,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快投入使用。 石灰的技术指标 类别指标 项目 钙质生石灰 镁质生石灰 钙质消石灰 镁质消石灰 类别指标 项目 等级 类别指标 项目 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 有效钙加氧化镁含量不小于(%) 85 80 70 80 75 65 65 60 55 60 55 50 未消化残渣含量5mm圆孔筛筛余不大于(%) 7 11 17 10 14 20 含水量不大于(%) 4 4 4 4 4 4 细度 0.71mm方孔筛的筛余不大于(%) 0 1 1 0 1 1 0.125mm方孔筛的累计筛余不大于(%) 13 20 — 13 20 — 钙镁石灰的分类界限,氧化镁含量(%) ≤5 >5 ≤4 >4 土:要易于粉碎,便于碾压成型,在取土区取用。 水:无有害物质,适合饮用的水。 2.2.2石灰稳定土路拌法施工 ①准备工作 a施工前应对下承层(土基路床或底基层)按质量验收标准进行验收,合格后,才能进行中线放样,并在两侧路面边缘0.3~0.5m处设指示桩,在指示桩上标出基层(低基层)边缘设计标高及松铺厚度位置。 b根据各路段基层(低基层)的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干燥集料数量。 c根据混合料的配合比、材料的含水量以及运输车辆的吨位,计算各种材料每车料的堆放距离。对于以袋为计量单位的石灰等结合料,应计算出每袋结合料的堆放距离。 d根据各集料所占比例及干密度,计算各集料的松铺厚度,以控制集料的施工配合比。 ②集料摊铺 根据试验或试验路段确定的松铺系数,准备集料用量。摊铺前,如下承层的表面过分干燥,应适当洒水,使表面湿润。集料或土应尽可能摊铺均匀,不应有离析现象。混合料松铺系数的参考值见下表 石灰稳定土混合料的松铺系数 混合料名称 松铺系数 备注 石灰土 1.53~1.58 现场人工摊铺土和石灰,用机械拌和,人工整平 石灰土 1.65~1.70 路外集中拌和,运到现场人工摊铺 石灰土砂砾 1.52~1.56 路外集中拌和,运到现场人工摊铺 ③集料整型轻压 只有集料或土层表面平整并具有一定的密实度,人工摊铺时,才能将表面摊铺均匀。因此,集料或土摊铺均匀后,必须进行整型,使表面具有规定的路拱,并用压路机碾压一至两遍。使集料或土的

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