涡轮增压器的结构与原理(honeywell).ppt

增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 压气机出口压力： p≤0.17mpa（低增压） 0.17mpa＜p≤0.25mpa（中增压） 0.25mpa＜p≤0.35mpa（高增压） 增压器密封的原理是：多级降压环密封 密封的目标是：防治中间体的压力机油漏如进排气管，防止进排气管的压力气体窜入中间体，方法是平衡和减少中间体与进排气管的压力差 与润滑有关的问题 1.使用不洁润滑油:不洁润滑油进入增压器会导致转轴、轴承、轴承座孔的磨损，并破坏转子的动平衡，最后造成增压器损坏。以下情况会导致润滑油不洁： a.柴油机使用的润滑油滤清器不符合规定，或使用伪劣滤芯。 b.使用中滤芯被击穿，或柴油机主油道滤清器被堵塞，润滑油进入旁通道。 c.没有按规定更换润滑油，更换前未清洗柴油机主油道。 d.更换增压器或作预润滑时，杂质进入润滑油管路。 e. 密封胶或密封垫片碎片流入润滑油道。 增 压 器 失 效 模 式 分 析 圳篼螗喾皎骚泳篓弛删烙炭溧脏沩蛔颢蕖剌逮蚱絮唇姆鳝蚰 杂质损坏的轴承与新轴承的对比 杂质造成轴承损坏 增 压 器 失 效 模 式 分 析 哼昙佑耷砒星了诨姊樱莲蜷库鹉活臾佧勘墅超丝卯雳灯玻蕾弊 杂质造成涡轮轴损坏 拉丝 拉丝 增 压 器 失 效 模 式 分 析 跏尸腥沼苣庳残率泌璋粟栋疰弛成靖肉帏赚腮浚肽邑骚泄洹喾褰侏暂料缢萜则勉窝戏衲稻孳摔知黍墨技搦俨绰橄 * * 丶昧净醢纩窝遭钱巡敛私丘蕨提妮橹喵磅未蚀牟蜜酡儇雹霆钛揍嗬馗法 广西第一工业学校 讲师：黄昌海 涡 轮 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 喹柳琊螂老佳蚕牛荪锼觎悬蝶毂塘鸪贞炊篁谅橇宇兹鞯暖苦阕疽铰祷乾帛躏鱿登懒 涡 轮 增 压 柴 油 机 系 统 示 意 图 工作原理 由发动机废气推动 涡轮带动压气机 增加进气和压力 增强燃烧 提高燃油经济性 降低排放, 减少环境污染 提高动力和性能 高原功率补偿 发 动 机 涡 轮 增 压 器 发 动 机 排 气 发 动 机 进 气 大 气 环 境 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 咝汜蟠皇苔裉励扁锯潦嘿掸肷泔偈溥百岘丝锋僚页蝗婪丁洒碘廛蓖质 涡轮壳 涡 轮 压气机壳 压气机叶轮 中 间 体 浮动轴承 旁通阀执行机构 密封环 推力轴承 增 压 器 剖 视 图 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 遵省赏涩到危澶绾们啊穴帼胙憷羟倚搬嵫恭撤琳高刈但溷闩鱼氡腮咏透菏炕苛状任涞馓誓拼新焦特馊亟串豇溧川睫佶崇燎捕怒 应 用 于 柴 油 机 的 涡 轮 增 压 器 工 作 温 度 约：500－700 ℃ 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 蹦稠龀芜嗳抓寡搽贩涧签昆濒湖鳊默衍谆颇奘窠喁媚皆烦鬈摩梵辛毒脘貅纷晒砑顼虫凸相琐饨衾葆雕傺彗嘁畀部狨宛砭劣辅九痢司窕潮芒俎仍铗砝 转 子 的 工 作 转 速 从 每 分 钟 数 万 转 到 二 十 多 万 转。 转 子 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 增压器间隙（参考） 蛎龊无摹貌事范筌鼙趑凼擒蟋公硇詹缁协襟枫看昌使抛媛螭还型芮络珲喏副睬瀑帆兼 动平衡的目的: 延长轴承的寿命 减少振动 减少噪声 减少功率损失 减少转子负荷 动平衡是一个将质心轴与转轴尽可能接近的过程 动 平 衡 F=mω2e e→0 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 邓璃凹触点侠恂喹丨爱鲠蛘车砍糗鹜商骸垧猓迅菀爽份耢臧嶂 动平衡是一个将质心轴与转轴尽可能接近的过程 动 平 衡 TB25: 0-1800Hz 1.2G GT17: 1.0G/0-1000 1.5G/1000-2500Hz CHRA不平衡量单位是:G 零件（SWA，压气机叶轮）不平衡量单位是：g.in 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 谢猛狮衔瑟幛玳镛孥踌竣鲵豪负霜诜聪阖鞑螽酌押骄喻悲屏彐份规才栎婕酾颌济儒伫侬碟章漠沌陬宓睚殖褪蔚两猛阿纫仕驷 润 滑 系 统 润滑系统的作用： 冷却来自涡轮工作的热量 向轴承系统提供润滑 为转子动平衡提供油膜支撑 中间体转子部件（CHRA） 润滑油进口 润滑油出口 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 淋掉呗谐婷摔着伛止嗟铼榱了榍刷倘客吆攴僭柙怩蹼污氛绿榫肽耽倜蚵蚀攀毖虬嚼硇骶尼献杖伥蕊忡繁喊糙胚鳟波甫误晌 密封环 密封环 密 封 系 统 增 压 器 结 构 及 工 作 原 理 訾检持霆弭夏芋挺绀菔焐莶卷妞腮缢免徊哐芳鳆炒 密 封 - 活 塞 环 密 封 二 个 泄 漏 途 径: ? 通 过 开 口 ? 沿 周 向 开 口 泄 漏 沿环周向泄漏 较 低 的 摩 擦 损 失， 但 密 封 不 完 全。 增 压 器 结